МС 21

Заход с уходом. Стандартная практика.
PS. Бля, кто там орёт за кадром? Я аж обосрался ))))

проще купить а 320 и катать людей все проверенно !

проще купить а 320 и катать людей все проверенно !

http://www.irkut.com/press-centre/news/2539/

во бля звук на полную сделал, охренел от бабского крика

СССР было настолько "пофиг" на свой народ, что уже следом за ним все остальные развитые капиталистические страны начали вводить всякие социальные ништяки типа 8-часового рабочего дня, бесплатной медицины, обязательного образования и много чего еще. В других странах этого тупо не было, а в СССР было. В большинстве нет и до сих пор, там бедняки как хотят, так и выкручиваются.
Вы чудовищно безграмотны, и скорее всего не окончили школу. Позор

Это сообщение отредактировал Dime - 28.05.2017 - 18:25

а вы грамотны?
придумали какой то миф что ссср развалили

если империя ВЕЛИКАЯ, как вы ее считаете то она так просто не разваливается.

Товарищ начальником цеха на авиазаводе трудится. Поздравил сегодня его. Это его праздник
http://www.yapfiles.ru/show/1697316/076928...824e7b.mp4.html

Это сообщение отредактировал mazefaka - 28.05.2017 - 18:52

Интересно, какие установили на него двигатели...
"МС-21 планируется оснащать по выбору заказчика одним из двух двигателей: российским двигателем ПД-14, разрабатываемым пермским ОАО «Авиадвигатель» (разрабатывается на базе ПС-12 (1999), официально с 2008 года), или двигателем фирмы Pratt & Whitney (американская компания-производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации) модели PW1400G из семейства редукторных турбовентиляторных двигателей[30]."
"В настоящее время срок начала его серийного производства ПД-14 смещён на 2018 год[9]"
«Двигатель Pratt & Whitney PW1428G введен в эксплуатацию на МС-21 в 2016 году »

Одна из процедур испытательного полета, имитация посадки включает в себя проход над ВПП на высоте 60 метров, для проверки курсо-гиссадной аппаратуры. ХЗ как на авиазаводе, у нас на ЛИС 403ГА так было при испытаниях АН24 и АН26.

Amicus, а почитать тему или новости трудно?
на нем стоят PW1000, на презентации стояли они же, сертификацию самолет будет проходить тоже не PW1000

Спасибо, AlexEf, нашел...
«Мы рады, что двигатель PW1400G-JM ещё на один шаг стал ближе к самолёту MC-21, обеспечивая известные преимущества из-за которых этот двигатель так высоко ценится. Хотели бы поздравить Pratt & Whitney с сертификацией своего двигателя PW1400G-JM, который будет устанавливаться на семейство самолётов МС-21», сказал президент корпорации Иркут Олег Демченко.

во что есть ))

а тут с посадкой.

Я - конечно грамотен. Это не миф, это многократно доказанный факт. А у тебя типично детское шаблонное мышление, плюс проблемы с восприятием, тебе уже сказали, что СССР просто так и не развалился, его развалили. Иди уроки учи, двоечник.

Ты может и спец в авиации,что сомнительно, но вот в истории ты профан, империи разваливаются на раз

Очень порадовался !
Это же классно, еще один новый отечественный пассажирский самолет, дай бог что-бы летал без проблем и да, больше хорошей отечественной техники в массы! :)

Империи разваливаются на СПАДЕ!
ни одна империя не развалилась на пике процветания.

с середины 60-х начал сыпаться ссср, все началось с любимого всеми застоя.

кто его развалил?

AlexEf

ВРАГИ!!!! И ПРЕДАТЕЛИ!!!1111
Многократно доказано Мухиными и всякими пресс-алкаше!

А по теме - радостное событие.

А Аэробус не колония? А что? Франция? А что же у них двигло американское Pratt & Whitney? А Эмбраер тоже не Бразильский значит, ведь у них то же штатовские General Electric и альтернативы не предвидится. Следуя вашей логики Боинг вообще транснациональный бренд, один Российский титан чего стоит, а я уж не говорю про Британские Rolls-Royce.

Представитель Airbus?

Рад за наше авиастроение, с иностранными комплектующими он нацелен на экспорт, почему ставят моторы не русские? Потому что пока нет нашего, он до конца 2020 года планируется на ввод, и самое главное, наши моторы для внутреннего рынка, "их" моторы, для их рынка.

Всё правильно.

Че-то там с крылом у нашего самолета, мол, суперсовременное.

Сравнивать налёт ближнемагистрального Суперджета и среднемагистральных Боинга и Эйрбаса - некорректно. Это как сравнивать пробег городского и междугороднего автобусов.

Позавчера полёт Ка-62, сегодня МС-21, нравится мне такая тенденция.