На месте Дагов я бы вообще молчал. У них транспортный налог на фуру в год всего в районе 20 тысяч рублей. А вот то что они в серую возят, так об этом они умалчивают.
Чёт до хера, полторы тысячи-то. Или пиздёж, или там проехать негде. А ещё 500 водителей без машин приехали, или это те, которые в прошлой похожей теме свои фуры сожгли? =_=
Бля,а ведь на полном серьезе обсуждают 1500!!! фур,окруженные войсками!!!Загнивающие,вы хоть головой подумайте,сколько это 1500 фур в одном месте!Ждите,завтра Путин приедет на "тигре" самолично всех расстреливать.Лавров,ну скажи им.
Ремонт холодильников https://vk.com/remo • На сайте 13 лет
5
Цитата (Фибоначи @ 31.03.2017 - 21:13)
Цитата (Dedvlz @ 31.03.2017 - 19:03)
Цитата (koot154 @ 31.03.2017 - 18:01)
Сильно смахивает на пиздешь. Кстати, никто так и не смог дать внятного ответа - чем так плох Платон, кроме того, что он не позволяет гонять черные и серые грузы по нормальным дорогам. А на Кавказе черный нал - царь и Бог.
никто из твоих недалеких друзей не смог внятно сказать - как талон на проезд помогает в борьбе с чорным налом и схемами. и на какие бабки вы строите дороги, если из собранных 20 млрд, 18.5 млрд забирает ротенберг.
Сегодня вот что написали:
Деньги, собранные за проезд через калужскую трассу М-3 «Украина», уходят за границу. Средства за проезд по платным участкам федеральной трассы М-3 «Украина» в Калужской области уходят на счета иностранной компании.
Чек с данными, полученный в дорожном пункте оплаты, позволил «Калужским новостям» провести собственное расследование.
Согласно реквизитам на кассовом документе, получателем денег является компания ООО "ОССП", зарегистрированная в Москве, на улице Тестовской,10.
По информации базы данных «Коммерсант Картотека», Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» занимается эксплуатацией автомобильных дорог и магистралей. Компания прошла регистрацию в 2011 году, ее генеральный директор иностранец Пюи Тьерри Морис. А стопрцентным учредителем «ОССП» выступает частная компания с ограниченной ответственностью «ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.», зарегистрированная в Нидерландах в 2015 году.
Напомним, платными стали два участка Киевской трассы протяженностью 26 км и 23 км с 20 марта. Пункты взимания средств расположены на 136 км и 168 км. http://kaluganews.ru/fn_261003.html
ещё интересно не из госбюджета ли был построен этот платный участок
10.6 уходит на обслуживание. А Ротенбергу принадлежит 50% компании. Без учета расходов получаем 5.3 млрд. А если с расходами и налогами, то может и 1-2 млрд выйдет.
дружище, ты как и все кремлечоботы в данной теме - либо не пости хуйню, либо поддержи дружную команду - по личностям поговняй, потопчись по дальнобоям, сталеварам, дворникам и тд - по всему быдлу. которому все жить мешают - заводы развалили, страну в оффшор вывели - тебе же понятно, что это на благо и с каждым днем мы все лучше живем - плавно переходим на платную медицину и образование, пенсию сами себеоткладывать начинаем, а налоги на всё растут - ты ж как элитарий понимаешь, что это всё для пенсий, образования и медицины? ты ж не дурак и не быдло, говори - да , я прекрасно понимаю и поддерживаю увеличение налогов, ведь если за платную медицину, образование и дороги половину платит государство, а половину я - это хорошо!
В Кремле же не совсем дураки сидят - должны понимать к чему "Платон" может привести. Но при этом "Платон" продолжает упорно продвигаться. Тут наверное дело не в деньгах, а в чем-то другом.
Сильно смахивает на пиздешь. Кстати, никто так и не смог дать внятного ответа - чем так плох Платон, кроме того, что он не позволяет гонять черные и серые грузы по нормальным дорогам. А на Кавказе черный нал - царь и Бог.
никто из твоих недалеких друзей не смог внятно сказать - как талон на проезд помогает в борьбе с чорным налом и схемами. и на какие бабки вы строите дороги, если из собранных 20 млрд, 18.5 млрд забирает ротенберг.
Сегодня вот что написали:
Деньги, собранные за проезд через калужскую трассу М-3 «Украина», уходят за границу. Средства за проезд по платным участкам федеральной трассы М-3 «Украина» в Калужской области уходят на счета иностранной компании.
Чек с данными, полученный в дорожном пункте оплаты, позволил «Калужским новостям» провести собственное расследование.
Согласно реквизитам на кассовом документе, получателем денег является компания ООО "ОССП", зарегистрированная в Москве, на улице Тестовской,10.
По информации базы данных «Коммерсант Картотека», Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» занимается эксплуатацией автомобильных дорог и магистралей. Компания прошла регистрацию в 2011 году, ее генеральный директор иностранец Пюи Тьерри Морис. А стопрцентным учредителем «ОССП» выступает частная компания с ограниченной ответственностью «ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.», зарегистрированная в Нидерландах в 2015 году.
Напомним, платными стали два участка Киевской трассы протяженностью 26 км и 23 км с 20 марта. Пункты взимания средств расположены на 136 км и 168 км. http://kaluganews.ru/fn_261003.html
практически в каждом городе они сейчас бастуют. В Тюмени на окружной примерно 50 фур, стоят с понедельника, вокруг 5-6 экипажей ДПС, останавливают всех подряд на "дыхни", делают специально, чтобы водители старались там не ездить и не видеть это все. В СМИ конечно полная тишина. При этом фуры далеко не первой свежести и понятное дело вышли те, у кого нет стабильной работы. В цело данная забастовка не внесла рисков в бизнес, товар доставляется в магазины и на склады дистрибьюторов без сбоев, какой то нехватки фур нет. Это прежде всего от того, что за 2015-16 годы снизилось потребление всего, то количество фур, которые были задействованы в этом бизнесе в 2013-15 гг, теперь не нужно, что делать тем кто остался за бортом? И еще, почему Правительство не пойдет им на встречу и готова применить силу (разогнать всех Росгвардией) прежде всего потому, что это создаст прецедент, если отменили Платон, значит таким же способом можно отменить транспортный налог например. А вообще я против этого побора в таком виде. 1. Платон должен быть гос системой. Никаких Вротенберов и прочих друзей. 2. Стоимость должна быть соразмерной, не более 50 коп. 3. Транспортный бизнес на 70% в тени. С этим нужно что то делать. Как пример, собственник фуры, работает через транспортную компанию, получает деньги которые вообще ни как не облагается налогом. Транспортная платит налог не более 10% от реального. Вот и все.
Сильно смахивает на пиздешь. Кстати, никто так и не смог дать внятного ответа - чем так плох Платон, кроме того, что он не позволяет гонять черные и серые грузы по нормальным дорогам. А на Кавказе черный нал - царь и Бог.
никто из твоих недалеких друзей не смог внятно сказать - как талон на проезд помогает в борьбе с чорным налом и схемами. и на какие бабки вы строите дороги, если из собранных 20 млрд, 18.5 млрд забирает ротенберг.
Сегодня вот что написали:
Деньги, собранные за проезд через калужскую трассу М-3 «Украина», уходят за границу. Средства за проезд по платным участкам федеральной трассы М-3 «Украина» в Калужской области уходят на счета иностранной компании.
Чек с данными, полученный в дорожном пункте оплаты, позволил «Калужским новостям» провести собственное расследование.
Согласно реквизитам на кассовом документе, получателем денег является компания ООО "ОССП", зарегистрированная в Москве, на улице Тестовской,10.
По информации базы данных «Коммерсант Картотека», Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» занимается эксплуатацией автомобильных дорог и магистралей. Компания прошла регистрацию в 2011 году, ее генеральный директор иностранец Пюи Тьерри Морис. А стопрцентным учредителем «ОССП» выступает частная компания с ограниченной ответственностью «ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.», зарегистрированная в Нидерландах в 2015 году.
Напомним, платными стали два участка Киевской трассы протяженностью 26 км и 23 км с 20 марта. Пункты взимания средств расположены на 136 км и 168 км. http://kaluganews.ru/fn_261003.html
ещё интересно не из госбюджета ли был построен этот платный участок
ОССП - это ОПЕРАТОР Это , как бы, например, пополняя счет билайна через терминал Киви, орать что деньги уходят на Кипр
Сам с Калуги, местные сами никуя не разобрались, им только повод дай придраться, что платную дорогу открыли, вот ересь и несут.
ООО ОССП оказывает услуги государству по сбору денег и содержанию дороги, всего-то и делов. А иностарнцы это делают только потому, что наши рукожопы по старой русской традиции деньги спиздят а дорогу превратят в говно.
Сильно смахивает на пиздешь. Кстати, никто так и не смог дать внятного ответа - чем так плох Платон, кроме того, что он не позволяет гонять черные и серые грузы по нормальным дорогам. А на Кавказе черный нал - царь и Бог.
никто из твоих недалеких друзей не смог внятно сказать - как талон на проезд помогает в борьбе с чорным налом и схемами. и на какие бабки вы строите дороги, если из собранных 20 млрд, 18.5 млрд забирает ротенберг.
Сегодня вот что написали:
Деньги, собранные за проезд через калужскую трассу М-3 «Украина», уходят за границу. Средства за проезд по платным участкам федеральной трассы М-3 «Украина» в Калужской области уходят на счета иностранной компании.
Чек с данными, полученный в дорожном пункте оплаты, позволил «Калужским новостям» провести собственное расследование.
Согласно реквизитам на кассовом документе, получателем денег является компания ООО "ОССП", зарегистрированная в Москве, на улице Тестовской,10.
По информации базы данных «Коммерсант Картотека», Общество с ограниченной ответственностью «Объединенные Системы Сбора Платы» занимается эксплуатацией автомобильных дорог и магистралей. Компания прошла регистрацию в 2011 году, ее генеральный директор иностранец Пюи Тьерри Морис. А стопрцентным учредителем «ОССП» выступает частная компания с ограниченной ответственностью «ХАЙВЭЙ ОПЕРЭЙШНС Б.В.», зарегистрированная в Нидерландах в 2015 году.
Напомним, платными стали два участка Киевской трассы протяженностью 26 км и 23 км с 20 марта. Пункты взимания средств расположены на 136 км и 168 км. http://kaluganews.ru/fn_261003.html
Блин, я ссылку на твой пост сохранил, в понедельник на работе показывать буду. Только вот. Ну вот этот вот. Я крайне сомневаюсь, что сделали бы платной трассу просто так, чтобы отстегнуть иностранцу. Или он крепко вложился. Или Кто-то на этом крепко наварился. А, как известно, если у нас кто-то крепко наварился, значит это нормальный мужик и так и надо, мы заплатим. В любом случае, Фибоначи молодца, поставил бы плюс, да репутация пока не позволяет =_= Ссылку на пост сохранил. Лишь бы тему не потёрли во избежание =_=
Да даже если это и правда, всё равно хрен что скажут по телевизору, опять Сирией и Украиной мозги засирают, вот сейчас идёт 60 минут опять Украину обсуждают и какая у них коррупция Вот в новостях майлру Генпрокуратура потребовала заблокировать сайты с призывами к участию в акциях 2 апреля Москва. 31 марта. INTERFAX.RU — Генеральная прокуратура России потребовала от Роскомнадзора заблокировать интернет-ресурсы, призывающие граждан выйти на массовую акцию 2 апреля на Красной площади в Москве и в крупных городах России.
Это сообщение отредактировал strelec69 - 31 мар 2017 в 19:54
Об этом сообщил нам заместитель председателя Объединения перевозчиков России (ОПР) Сергей Владимиров.
Возле города Манаса, в районе т.н.Манасского кольца, 1500 большегрузных фур и 2000 водителей окружены войсками Нацгвардией РФ, вооруженные автоматами. Это не просто пролет боевых вертолетов, это не показ издалека танков. Это спецоперация. Дальнобои, как сообщил с места событий водитель Руслан, хотели провести автопробег, и были заблокированы войсками. Сергей Владимиров, заместитель Объединения перевозчиков России(ОПР) боится, что может пролиться кровь. Столкновение необходимо предотвратить во что бы то ни стало. Объединение перевозчиков России (РПР) обращается ко всем политическим силам, правозащитным организациям РФ, к международному сообществу с просьбой немедленно вмешаться в дагестанское ЧП и предотвратить возможное массовое кровопролитие. Относительно бронетехники. Вчера возле фур проезжали БТР-ы и бронемашины «Тигр». Сегодня, по словам Руслана, пока их не видно. Требование войск одно – разойтись, но расходиться никто не хочет. Чем может закончиться противостояние войск и 2000 дагестанских дальнобоев- не известно. Мы внимательно следим за развитием событий.
Вот ведь суки.... Когда польется первая кровь - будет уже поздно, а когда реки крови - будет вовсе пипец. Тот, кто все это затеял - пидор, которому плевать на последствия. И да, я не разжигаю, но.... Когда это даги готовы были расстаться с халявными деньгами?))) Всегда, если была возможность наебать, наебывали не задумываясь.
Кому то не живется спокойно и повоевать хочется????
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал odf21 - 31 мар 2017 в 19:55
Почему в каждой дагестансткой фуре нет свободного выхода в интернет ??! Где стримы, где трансляции ? Где онлайн от Маги Дагестанского ? Пока все говножурналисты, оседлав, новую тему, доберутся до протестующих - или аккамулятор сядет или всех убъет током, при зарядке гаджетов.
Кавказ горячий. Там и так давно уже медленно тлеет. Там может и полыхнуть серьёзно. Даже под лозунгом "Долой платон!"
Так то оно конечно так не зря же "Кавказский узел"... Только дело в том, что при серьезном замесе в Дагестане. Вполне себе может появиться новый субъект РФ такой как Чечено-Дагестанская Республика под руководством допустим... Р. Кадырова. От этого конечно охуеют дагестанцы и в том числе дальнобойщики. И это будет очень на руку и своевременно для стабилизации обстановки на Кавказе!
думал ребенок написал коммент , не понимающий что Платон бьет не сколько по дальнобойщикам, а прежде всего по нам , покупателям . все что мы покупаем в магазине туда доставляется как раз фурами и издержки будут закладываться в цену
Фура берет минимум 16 тонн арбуза(древняя советская Алка-полуприцеп).От Волгограда до Москвы - 1000 км,то есть водитель переплатит 2000 руб за рейс.2000/16000=0,125 руб. То есть стоимость килограмма арбуза вследствие введения Платона увеличится на 12 копеек. Да,ощутимо,пиздец... А вот то,что каждый год я вижу десятки этих "мирных протестующих",сгоревшими валяющихся в кюветах на трассах,ведущих на юг,это для меня более значимо.И то,что эти ребята "совсем ненароком" (из-за своего похуистического отношения к собственной машине,ПДД,усталости,постоянного перегруза,плохой дороги и пр.)периодически прихватывают на тот свет абсолютно нормальных людей на нормальных авто для меня тоже более значимо,чем повышение цены арбуза,помидора,пряника или килограмма мяса на 12 копеек.
Думаешь только арбузы возят? Это раз в году в сезон и то малая часть машин.А круглый год возят грузы,когда каждая тысяча рублей на счету и за буквально сто рублей торгуются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com