Ил-114. Хорошие новости

У этого самолета один минус - расположение крыла, у большинства турбовинтовых ближнемагистральных самолетов оно сверху фюзеляжа. В основном используются на северных линиях: канадский Bombardier DHC-8 или АТР-72 или тот же Ан-140.

Я читаю все, просто подчёркиваю твоё противоречие. В чем то я с тобой согласен, в чем то кардинально противоположное мнение имею. Эт все из за того, что у нас разные взгляды на то какое место должна занимать Россия на мировой политической арене. Ты считаешь нехуй выебываться, делаем всё как говорят из за рубежа, дружим со всеми и принебрагаем своими интересами, то же позиция, хоть и далёкая для меня.
П.С. все перестал провоцировать!:)))
На этом и закончим, при своих )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После окончания МАИ в самом начале 90-х трудился в ОКБ им. С.В.Ильюшина. Уже тогда он находился на летных испытаниях.
Мы с одногрупниками проходили преддипломную практику в ОКБ и защищали дипломы там-же. У нашей группы из 5-6 студентов была общая тема на базе ИЛ-114 с измененной компоновкой по схеме Утка с толкающим винтом.
У меня был пассажирский вариант, а в качестве спец. части было пассажирское 2-х балочное кресло кресло.

Это сообщение отредактировал Sharkwhite - 2.10.2020 - 13:22

Ну что и требовалось доказать. Какая-то перхоть подзалупная с тремя классами церковно-приходской рассуждает о высоких материях. Засохни, гербарий.

На скоростях до 600 км/ч винт (пропеллер) наиболее эффективный движитель, тем более с саблевидными лопастями.

Не зря ATR летают, А-400 и т.п.

Так в этом "положении", Россия находится ВСЕГДА, когда не прогибается под запад, по различным вопросам. Но как только она пытается подружиться с "остальным миром", тут же оказывается в позе "раком"и всякая гомосятина пытается пристроиться... Неужели так тяжело понять, что нас по определению, ни кто и никогда любить не будет, ибо зависть.. О территориях, о ресурсах, о географическом расположении. Да даже по менталитету нашему. Наша "доброта" сильно провоцирует разных обьебосов, наживиться на этом поприще. И мы сами ведемся на это. А аппетиты все растут и растут. Но как только Россия начинает немного просить для себя, она молниеносно становимся плохой. И не пытаются ее захватить только тогда, когда она показывает силу. Неужели многовековая история вас ни чему не учит, и вы думаете, что только вы понимаете, как надо строить отношения?

Чё то не понял . С чего ликование? Это же винтокрыл . Это гавно летать уже не должно давно . Хули вы разорались с радости. Вы ттх этого корыта видели? Оно летит как ебаный кукурузник . Да до Владика с Москвы будите 20 часов планировать в шуме и молиться что бы мотор не встал у него .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно! Я на нем не раз летал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта новость как раз об этом. Сначала скатились в говно, всё просрали - теперь заново "учимся летать".

Я на винтокрылах в Эмиратах летал (DHC-8), если не ошибаюсь на 36 мест, видать они то ли от нищеты, то ли от незнания, что летать нельзя, но таки эксплуатируют машины подобного класса.

А если на велосипеде, прикинь сколько ехать? Может все же вещи использовать по назначению? В мире дохрена вообще легкомоторных самолетов, но образно говоря с Европы в Америку или Австралию международные пассажирские перелеты на них не устраивают.

Не охота ввязываться в пустые срачи, просто ну очень хотелось бы посмотреть взлет Ил-114 в Бодайбо, вот в таких условиях, раз уж его якуты хотят покупать.

https://www.youtube.com/watch?v=CLnfoeY77LI&feature=emb_logo

Так вышло, что на нашей планете цивилизация основана на технологиях. Поэтому по факту планета разделена на две зоны - технологическая и туземцы третьего мира.

Кроме того, есть еще такая занятная штука, как экономика. Так вот из-за нее, суки бессердечной, развитие технологий не представляется возможным. По фундаментальным причинам.

Поэтому любая подобная новость из современной России есть профанация. Будет по итогу примерно тоже, что с Суперджетом или ИЛ-476, выпуск в пределах полутора штук в год за охрененные деньги.

Повторяю, иного просто не может быть в принципе, по фундаментальным законам общества и экономики.

Зато в теме про Суперджет очень многие пиздели как это хорошо, когда борт собирается из комплектующих из ЕС и США...
Интеграция им международная нравилась, бля...

Ну так то они стоят в отстойниках, угля и поехали.