Российский вертолет Ка-52 разбился в Сирии, летчики погибли - Минобороны РФ

опять случайно упали :( это как? самолеты и вертолеты падают случайно, скоро еще и корабли случайно затонут? :( вы чего там? врать то не надоело
очень и очень печально. Светлая память летчикам (((

Дни? Недели, месяцы, годы.... Имя ей - Путин.

Охуевают те кто в армии не служил. Так там ребята из 50 единиц боевой техники, работают обычно 2-3 и то с горем пополам.

Только гнида может ерничать на смерти сограждан.

И только гнида может поддержать такой высер.

Когда в вертолёт попадает снаряд из ПЗРК, у лётчиков нет шансов.

Кстати, раз уж залез, вопросы к тем кто по методичкам:
Часто летают (не забыть упомянуть про то что в 90-е вообще не летали), поэтому и падают? - Вы вообще представляете сколько простаивает на земле любой гражданский борт? Да практически нихрена, осмотр, небольшое ТО, смена экипажа и пассажирова, и снова вперед. Военным такой ритм и не представить. Много ли падает гражданских, учитывая сотни самолетов ежеминутно в воздухе во всем мире?
Тяжёлые погодные условия? -Вы в курсе что один самых крупнейших и загруженных аэропортов находится в том же регионе? Я про Эмирейтс. И что то у них из за погодных условий и темпа эксплуатации (см.выше) ЧП не происходит.


Пора бы что то новое придумать, уже как то подзаела ваша пластинка

за последние полгода у амеров разбилось не меньше 8 воздушных средств ВВС и ВМС США, можно сказать что у них и самолетов и вертолетов больше, но вот эти потери не в горячей точке, а на территории США. нужно выяснить причины аварии и если это халатность то наказывать. а орать на форумах до официальных заявлений что власть виновата и просрали полимеробразующие материалы эт глупо.

Может дело в разных РЕЖИМАХ эксплуатации, и сравнивать борт дозвуковой с реактивным истребителем несколько странно? Вы, можете легко погуглить потери военной авиации США с начала 2018 года и сравнить с количеством происшествий в гражданской авиации в той же стране. Ну так, любопытства ради.

Техника находится в постоянной эксплуатации в жёстких условиях! Ресурс расходуется очень быстро а вот на счёт необходимого в полном объеме обслуживания в дали от дома - это ещё вопрос. Все болячки, на которые, возможно, закрывали глаза при эксплуатации в мирное время, недоработки, вылезают наружу, и вылезают боком.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ОК, "практически нет шансов". В данном случае не повезло.

@Directorate4

Катастрофа Ка-52 в Сирии стала третьей для машин этого типа за всю историю их использования.

Первая произошла в марте 2012 года под Торжком. Тогда причиной крушения назвали плохие погодные условия - вертолет вылетел в сильный снегопад. В октябре 2013 года во время испытательного полета Ка-52 упал в московском районе Жулебино. Авария произошла в результате разрушения тяги управления шагом верхнего винта.

В целом, Ка-52 считается крайне надежной машиной, к тому же оснащенной системой катапультирования экипажа, что повышает шансы летчиков выжить.

Газета “Коммерсант”, ссылаясь на собственные источники в МО РФ, сообщает иную версию крушения - причиной катастрофы является пуск ПЗРК по Ка-52 “радикальными исламистами”, находящимися на востоке Сирии. Судя по всему, подразумеваются боевики Исламского государства. Однако пропагандистские ресурсы ИГ, в том числе “Амак”, ничего не сообщали о подобных атаках, хотя по опыту предыдущих лет известно, что джихадисты достаточно быстро сообщают о фактах применения ПЗРК против авиации противника, тем более, если цель была успешна поражена. Так было в мае 2016 года, когда в Ираке проходила операция против ИГ в городе Фаллуджа. Тогда “Амак” оперативно выпустил не только новость, но и видео подтверждение обстрела самолетов коалиции и ВВС Ирака из ПЗРК.

Таким образом, на текущий момент данных недостаточно для того, чтобы однозначно рассматривать данную версию, тем более, что сейчас у ИГ есть другие проблемы, а именно, наступление курдских боевиков на оставшуюся в руках “Халифата” территорию, которое те осуществляют при поддержке своих покровителей из Пентагона. И это если не учитывать тот факт, что российский вертолет вряд ли мог появиться над контролируемой ИГ территорией на левом берегу Евфрата.

Сравнивать дозвуковой борт с реактивным истребителем? А дозвуковой борт летает на поршневых двигателях? Вроде нет, он тоже реактивный. Или намек на то, что мстребитель- сугубо сверхзвуковой? Так истребителям там нет необходимости выходить на сверхзвук, воздушных боёв-то нет.

После того как было объявлено что "все террористы уничтожены, а ИГИЛ разбит, других трактовок погибших там "официально" военных не будет. Ну не надо Вове начало срока портить, с Курском хватило...

Даже технически уронить вертолет при "технической неполадке" сложно, ибо как минимум можно на авторотации сесть.

может низкая высота? время на принятия решения сокращается до 1-2 секунд. а может пилот решил увести технику чтобы не упала на головы технарей или гражданских. может пзрк. причин ведь может много быть.

Вот многие спрашивают, а чё мы туда полезли? Лично мне понятнее всех чисто экономическая версия. На нашем севере и юге идёт нешуточная борьба за строительство "потоков", и нужно быть кретином, чтобы не понимать, что кому-то очень влиятельному это не нравится. И кто-то очень влиятельный хочет проложить свою трубу. То есть по сути, это война РФ с США за поставки газа в Европу. Ни больше ни меньше. Не должно быть войн за ресурсы? Не должно быть смертей в этих войнах? Согласен. Однако, нейтралитет в этой войне означает проигрыш всего, даже того что имеешь.
Что лично для нас даст выигрыш в этой газовой войне? Просто перечислю навскидку:

• увеличение ВВП и как следствие, бо́льшая насыщенность рынка деньгами (на практике, у вашей фирмы будет больше покупателей/заказчиков, так что если у вас ещё нет бизнеса - бегом создавать!)
• более сговорчивые страны Европы, со всеми вытекающими
• реванш в холодной войне, где нам очень больно дали по носу в Европе
• новые рабочие места
• повышение конкуренции на рынке труда (т.е. чуть более сговорчивое начальство, на предмет зарплаты, особенно если вы классный спец)

Это сообщение отредактировал StasEnso - 8.05.2018 - 10:14

у нас от неисправностей, гибнет больше чем от ракет.

это все теории вероятности, как и про лобовую броню любого современного танка которую не сможет пробить другой танк. только вот внутренние осколки после такого непробития на салат шинкуют.

Чё-то подумалось: а мож пендосы свои РЭБ испытывают? Почему второй раз подряд пилоты не катапультируются?

Это наши любят трубить и пиарить новое оружие. Вполне возможно на нас тихо "без шума и пыли" испытывают новое оружие как у нас принято говорить "основанное на иных физических принципах". Луч лазера, например днём куй увидишь, электронику движка тоже может научились отключать на большом расстоянии.

Это сообщение отредактировал mitek095 - 8.05.2018 - 10:09

Там многомоторная компоновка. Установлено 2 турбовальных движка ВК-2500.
К тому же вертолеты оснащены системой катапультирования экипажа: отстреливаются лопасти винтов, а дальше по самолетному принципу.

Чтобы экипаж погиб по причине отказа техники там должны были сломаться оба двигателя и катапульта.
Хотя есть слабое место: редуктор, он достаточно сложный при соосной схеме винтов. Если заклинил - то считай вертолет остался без винтов.

Ну или просто сбили ...

А ты думаешь там идет война против каких то бармалеев тапочников с АК в руках? ты еще не понял, кто стоить за всем терроризмом и боевиками и оказывает им техническую, финансовую и кадровую поддержку? а судя по последним данным и событиям уже и напрямую участвует в боевых действиях против Асада и ВКС. Это специалисты из пентагона. Спецназ США и других западных стран. Только публике это сообщать не всегда нужно, по одной простой причине, что большинство вообще не понимает что происходит, это видно даже из тем, которые тут пишутся. С одной стороны орут - зачем нам эта Сирия, никто воевать не будет за Сечина и Миллера, а с другой стороны сами орут - Вова ударь по США если не зассал. Так они хотят воевать или им Сирия не нужна? А вторая причина это то, что есть определенные силы, которые используют различные ситуации в Сирии, в том числе и с падением авиации, чтобы намеренно раскручивать истерию, спекулировать на жертвах и выводить людей на улицу. Это четко показали примеры с вбросом ЧВК Вагнер и трагедия в Кемерово. Если ты еще не понял, война против России на разных приоритетах идет не только в Сирии и внутри России есть элиты, которые замкнуты на управление в США и пока их даже из правительства полностью убрать не получается. Поэтому нужно определится, либо повышать свою меру понимания всей ситуации глобальной и соотносить это с ситуацией в России, или быть дурачком, а то и намеренно спекулировать. То есть работать на разрушение страны и перенос войны из Сирии уже на территорию России.
И кстати проект США ИГ(запрещенный в России) планировался в основном для вхождения в Европу. Это основная цель, а после уже в Россию. Так что сгорят в этой войне все.

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 8.05.2018 - 10:16

зачем заминусили? правильно человек сказал, будем помнить всех , кто сражается там за наше спокойное небо!

Окей, задам другой вопрос. И много взлетающих на форсаже аэробусов с боингами вы видели? Это несколько разные двигатели с разными нагрузками. Какие максимальные перегрузки испытывает гражданский борт?

Это сообщение отредактировал TooRare - 8.05.2018 - 10:13

Чо, правда чтоли.жпг
Напомню, тот же Герой России Роман Филипов, упал через пол-года после "террористы уничтожены".
В общем, логика не ваш конек.

Авторотация работает не на всех высотах.