Кабмин предложил устанавливать в автомобили россиян "чёрные ящики"

По факту это выльется в Платон для легковых авто. Вот тогда возможно и отменят транспортный налог. А стадо будет горячо апплодировать, не пиши, что их ещё больше взъебали.

а так же: ежегодное техническое обслуживание, поверка, планово-предупредительный ремонт, последующая обязательная модернизация. А еще ящики должен кто-то производить, сертифицировать, монтировать.

Я наслышан сколько стоит коробочка с мониторингом расхода топлива и прочего.

Проблему можно решить,поставив скрытую кнопку вкл/выкл.Остановили для проверки сотрудники,включил,проверили,уехал выключил.

Как появится, обязательно поставлю в дедову 21013.
Будет там показывать сверхзвук.

PS
Скриншот мой. На светофоре стоял.

Пусть сначала обкатают на служебных машинах, принадлежащих госорганам, включая правительство, а то что-то часто на Кутузовском бьются. Туда же скорые, ГАИ, ППС, МЧС, чтобы в случае ДТП или другого происшествия сразу среагировать, а не звать машину с другого конца города.
Потом поставить на автобусы и маршрутки, выпустить приложение для смартфонов, чтобы знать, сколько ждать на остановке. В метро же табло есть?
А вот частные машины - не вижу смысла. Во-первых почти у каждого есть мобила, отследить в городе мобилу - не вопрос, вон тындекс-пробки это делает. Нафига платить 10К рублей за приблуду, которая по Глонассу ничего нового не покажет? Лучше регистраторы в каждое авто, там будет видно, кто обгонял и кто подрезал... Плюс свидетельские записи со стороны и никаких проблем.

1) Я имею право не давать показания против себя и своих родственников. Или опять впишут слова "кроме случаев использования черного ящика".
2) А на постах ДПС будут проверять работу черных ящиков? Если нет, то проводок антенны или питалова можно перетереть или замкнуть, заглушить сигнал и т.п.
3)Может лучше сразу при рождении людей чипировать и в голову вживлять ГПС-Глонасс антенну? Так же проще за людьми следить.

Корбан Далас, у Вас в правах остался один балл!

они уже это принимали:
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»[4] (изменения приняты 30 января 2013 года) установлены сроки оснащения соответствующих категорий транспортных средств автомобильными терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС»:

с 1 января 2015 года — транспортные средства, впервые проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента;
с 1 января 2016 года — транспортные средства, используемые для коммерческой перевозки пассажиров и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза;
с 1 января 2017 года — все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза.

реально знаю контору, которая производит подобные устройства, лицензировала их для разных автопроизводителей и выпускает сейчас тысячами для новых авто

При аварии (согласно ГОСТ устройство должно распознавать фронтальное столкновение, боковое столкновение, удар сзади) автомобильное устройство в соответствии с заложенным в него алгоритмом[1] определяет степень тяжести аварии, определяет местоположение пострадавшего транспортного средства через спутники системы ГЛОНАСС и/или GPS, устанавливает связь с инфраструктурой «ЭРА-ГЛОНАСС» и в соответствии с протоколом[2] передаёт необходимые данные об аварии[3]. Сигнал о бедствии имеет приоритетный статус и будет передан через любого сотового оператора, чей сигнал в данном месте будет самый сильный. Если сеть будет перегружена множеством телефонных звонков, то их можно прервать для передачи экстренной информации.

Совершить вызов можно и вручную — нажатием специальной кнопки SOS. В этом случае оператор контакт-центра «ЭРА-ГЛОНАСС» голосом уточняет детали происшествия и в случае подтверждения информации или при отсутствии ответа направляет службы экстренного реагирования, например, спасателей МЧС, Скорую помощь, ГИБДД. Водитель или пассажиры могут также вручную включить устройство, передать данные и связаться с оператором.

Представил себе как на ютубе будет вместо видосов с авариями выкладывать расшифровку с цифрами GPS ой, простите, ГЛОНАС и даччиков скорости, влажности, высоты, бокового ветра и все будут пришуевать от коментов типа куда он 95,345623 километра в час набрал при влажности в 98,656% и температуре -2,3432°C

а при достижении пенсионного возраста, во избежание лишних трат, человека отключат

А потом к это черному ящику подключать Платон и мы кроме акциза не бензин, транспортного налога, будем еще и платить за пробег по дорогам...
Все понимаю, дыра в бюджете, денег нет, но этот вопрос решается не только новыми налогами и сборами, дайте развивать бизнес, дайте больше оснований по выходу из тени, но все же происходит точно наоборот: планы сбора при проверках надзорных органов, более частые проверки и т.п.

скоро в туалет не сходишь без ведома большого брата

У меня жена с таким сейчас ездит. Чтобы КАСКО было подешевле.
Стоит и стоит...иногда занятно посмотреть как она ездит (резкость торможения, средняя скорость и прочие показатели) и куда

пизда кабмину придет раньше

Тут и без китая придумают уйму способов - занимались установкой ЖПС/ГЛОНАСС. Водители и золотинки в антенный разъем пихали, и шокером били входы. Чего только не выдумывали, чтобы за ними не следили.
Это причем на корпоративном транспорте.
А с личным вообще будет.

Вот и дождались налога на воздух, но только он завуалирован, радуемся и машем, православные храмы строятся в Москве, это важно, в остальном потерпим, бог терпел и нам велел.

Лживые депутаты и чинуши,чтоб вы сдохли от Тифа, козлы вонючие...

Это сообщение отредактировал WisdomMain - 6.10.2016 - 09:52

Предлагаю еще сразу в легкие, при рождении, ставить всем клапана со счетчиком объема прокачиваемого воздуха. Всосал ты больше положенного/оплаченного количества, клапан закрывается. Профит.

Варианты решения проблемы, применять последовательно:
1) Всю жизнь ездить на своем Гольфе 7 2013 года выпуска.
2) Купить новую машину и выломать эту срань. Лучше без гарантии остаться, чем каждый день башлять по 1000-5000 за нарушения, особенно в дальних поездках.
3) Ездить на такси
4) Съебать из страны.

По мелочи нарушал, нарушаю и буду нарушать. Пшлинах, дебилы, блядь.

Кроме скорости и перестроений через одинарную сплошную, ничего и не нарушаю, но только на этом можно штрафов собрать не менее, чем на 1000 в день. На красный не езжу, выше 85 по городу не езжу, через двойную сплошную не езжу, по выделенным полосам не езжу.

А потом водилам были вопросы: чего это в твою смену логер не работает...
Раз/два задали такой вопрос и пошел предприимчивый водила искать новую работу.

Давно!

И совместить "черный ящик" с кассовым аппаратом и картридером для банковских карт, превысил скорость и тут же с твоего счёта списались бабки.
Идите в баню господа корупционеры, денег нет, но вы там держитесь.

Это сообщение отредактировал KaiRus - 6.10.2016 - 10:01

Как в анекдоте. Стали на мерены устанавливать черные ящики. Разбился мерен в Германии, слушают запись разговора водителя:
-А, какой крутой поворот, не справляюсь с управлением...А-а-а...Бум!
Разбился мерен в США, слушают запись водителя:
-Какие плохие погодные условия, нет сцепления с дорогой, меня заносит...А-а-а...Бум!
Разбился мерен в России, слушают запись:
-Обана! Пацаны, смотри как я могу...!

Это сообщение отредактировал Joker107370 - 6.10.2016 - 10:03

Яровая всех покусала, видимо.
Едьте, господа автолюбители, помедленнее, я записываю.