Фермер купил уникальный пикап ГАЗон Next за 3,5 лимона!

Зараза, ты мой бизнес-план украл!!!

Ты странный, ты очень странный. У меня было две газели, я же писАл уже. И не ломались у меня "чулки".
Но раз уж ты настаиваешь, то отдельным постом опишу как я ГАЗель продал свою первую и почему она "угрёбище" для многих.

Понты дороже денег. Даже если это неудачные понты.

Это сообщение отредактировал nambus - 16.03.2016 - 22:37

В такой стоя ехать надо? Только такая ассоциация

Непропорционально высокая кабина

Это сообщение отредактировал Робиннегуд - 16.03.2016 - 22:57

никак(

Я бы лучше Dodge RAM 1500 взял бы на эти деньги.

А я бы , а я бы..вы сначала такие деньги заимейте, тогда и покажите че купили..зачем чужие деньги считать?

Ну этот всяко доорже 3.5 ляма стоит. И прикинул по той цене, что фермер купил

А кому может пикап Маз 543 нужен? Я срукожоплю на досуге.

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 16.03.2016 - 23:27

И это 3.5 ляма? Да лох этот покупатель

Причем сам качество товара постоянно проверяет.

я так понимаю это попытка все таки создать рабочую лошадку для сельской местности

если выращивать и удачно сбывать ,то не только газель купить можно)))))))) А если и употреблять......
Хотя,ЯП посмотрел бы тест ЭТОЙ машинки. Да и владельца бы послушать - может он реально не жалеет о покупке

знаю где по цене чермета по весу продадут ))))))))

Ага, а теперь посчитаем ТО для этой машины....

Аморты задние 31000, аморты передние 22000, масло в пределах 10000, фильтр масленый 800 рублей, воздушный около 1500, не забываем про замену масла АКПП вместе с фильтром, колодки ручника 9500, передние по 5000, задние примерно столько же..... Это с моей 20% скидкой цены, а ждать все это от недели до полугода......А сколько на ГазЕль ТО стоит??????

Это сообщение отредактировал Гизмокакка - 17.03.2016 - 09:39

14000 гарантийное олинклюзив)))

Поздравляю, теперь налог на роскошь еще за него будет платить.

Я был умнее. У меня крыло стало задевать за дверь - я поехал на гарантию. Они сами вложили картонку и саморез вкрутили) Потом он опять ослабился, и крыло лопнуло. Завод признал гарантию и починил. И спидометр у меня обнулился в районе 60 тысяч. И лампочки периодически менял, и одно реле. И резину спереди-справа подхавывало сначала. Исправили по гарантии. Но за сто тысяч километров, для грузовика возящего грузы - это были ВСЕ неприятности. Для очень комфортного грузовика надо сказать, удобного и с огромной кабиной. За сто тысяч, Карл! Ни одной серьёзной поломки у ГАЗЕЛИ! Реально Бу Андерсен разъебал газовцев и заставил их работать. Люди на иномарках к ста тысячам уже полмашины перебирают, ходовую выбрасывают, а Газель Некст даже не подаёт повода к какому-то беспокойству. Она бы и ещё сто прошла, но пришлось продать из-за кризиса и в связи со сменой деятельности. Но к газель-нексту у меня самые тёплые чувства. Не подвела ни разу, за сто тысяч. Люблю её.

ПЛАГИАТ

А кабины просто сравнивать нельзя. GMC TopKick использовался ,как база для президентского авто в США.

Вот еще он...