Немцы создали полностью синтетический бензин

Пля, вот уж точно реклама - двигатель прогресса.
Выдать обычный СИНТЕЗ-ГАЗ, известный в орг. синтезе много десятилетий, за сырье для "ЕБензина" и ноу-хау и заставить поверить в этом сотни миллионов лохов - это талант.
Им бы наперсточки крутить у трех вокзалов в 93-ем.

из возобновляемых биологических ресурсов - дешёвых! - знаю только неиссякаемые канализационные потоки....

Вы читали тему с начала?

Нефть как и газ важное сырье при производстве пластиков так что если даже будет энергетика не на основании углеводородов спрос на них все равно будет и не малый. Пока не научатся использовать любое сырье для производства любого материала путем разложения сырья на атомы и впоследствии рекомбинации их в нужные материалы или даже предметы. Как вы понимаете это будет не скоро так что нужно развивать технологии синтеза, строить новые заводы и экспортировать пластики, композитные материалы, смазки и т.д., а не газ и нефть.

Утка для инвесторов. Продукт с отрицательной рентабельностью. На вложенные деньги ученые пожиробасят лет 8-10, а потом с сожалением откажутся от проекта.

Экономический показатель должен быть комплексный. То есть нужно считать не себестоимость производства этого бензина. а стоимость эксплуатации транспорта на нём. Иными словами, если его цена будет втрое выше обычного, но его будет требоваться вчетверо меньше обычного, то его производство будет оправдано.

Немчура хотя бы двигается в этом направлении(((

Баян
все новости по этой теме я закидываю в одну тему

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1097370.html?hl=

В Кемерово жил пока, ездил на циклогексане, там на заводе химпрепаратов он как побочный продукт переработки выходит, покупали его тогда у охранников по 14р когда бенз стоит 19, число по октану 110 (как говорили), расход в разы лучше и динамика, единственный - в карбюраторах мембраны разьедал, в инжекторах ходил прекрасно.

Ога. Из возобновляемого органического каменного угля. Каких то 20-30 миллионов лет - и фсе возобновицца. Я гарантирую это™

Тю... вон, Носов (который писатель) давно придумал экологичный авто на газировке с сиропом
вопрос другой - из чего его синтезировали

1. Мне почему-то кажется, что аптечным пузырьком армию страждущих германских автовладельцев вряд ли удастся заправить... )))
2. Подозреваю, что настоящая цель этой разработки- энергонезависимость Германии (от России!). Ну, так осталось всего ничего- создать из воды и воздуха:
смазочные масла, синтетические каучуки и резины;
синтетические ткани;
пластмассы;
полимерные пленки (полиэтилен, полипропилен);
моющие средства;
растворители, краски и лаки;
красители;
удобрения;
ядохимикаты;
воск;
вазелин
и много чего ещё.
И да- для полной энергонезависимости от России нужно создать искусственный природный газ!
3. Цена вопроса?
4. Если говорить об экологии:

Последний компонент, энергия, добывается в Германии на тепловых и атомных ЭС- ну, нет у них ни Енисея, ни Ангары. И используется на них рурский уголь, российский газ и ядрёное топливо, что экологию тоже не улучшает. Просто процесс переносится с автодорог и городских улиц в "места дислоцирования" ТЭС и АЭС. Хотя и это, конечно, тоже неплохо.


Это сообщение отредактировал Huliush - 2.06.2015 - 06:39

Бля буду посоны! С бадуна пейсал, хотел сказать нейтральный азот, который патом в аксиды аццкие приабразуется.

Миль пардон, извинтиляюся дико. Сам теперь пацталом


Это сообщение отредактировал madalik - 2.06.2015 - 18:32

Одна из технологий..

Как правильно заметили, всё решает цена. Например, спирт - октановое число 105, увеличивает мощность движка, абсолютно экологичный и, что самое главное, может в существующих машинах после небольших доработок использоваться самостоятельно или в смеси с бензином. Продаётся в том или ином виде в любой точке мира, чем не устраивает? Правильно - ценой, особенно, когда нефть упала.

Ситуация тут такая, что надо либо идти по пути электромобилей и придумывать новые виды аккумуляторов просто, либо просто дожимать ДВС на существующем топливе пока оно дёшево и распространено. ДВС электродвигателю проигрывает и по технологичности и по надёжности и по экологичности и по энергоэффективности, соответственно, момента когда создадут двигатели для нового топлива, когда оно подешевеет и станет доступно для заправки во многих точках мира, можно тупо не дождаться - создадут какие-нибудь аккумуляторы из графена, которые окажутся хотя бы просто вместительнее литиевых в 2-3 раза и через пару лет Германию начнут оккупировать электрокары, а уже лет через 5 там ДВС роскошью станет.

Ога! Побочным продуктом был панцершоколад - нерастворимый осадок.