В реку упал пассажирский самолет, в Тайване

Никак.

Это сообщение отредактировал palis - 4.02.2015 - 16:21

Есть такая фишка как авторотация, если пропеллер вращается, это вовсе не значит, что двигатель работает. он крутиться может и от набегающего потока воздуха.

del

Это сообщение отредактировал Primus525 - 4.02.2015 - 16:25

Fenya
Он на флюгер автоматом становится при отключении

Капец они его вытаскивают странно разломали окончательно всё, могли бы и пантоны для этого использовать а не тащить на берег, ещё и таким способом поднимут-опустят по 10 раз.


А кран реальный они нашли :

Это сообщение отредактировал SerialATA - 4.02.2015 - 16:37

так сколько погибших? везде цифры разные

23 погибших, 20 без вести.

Пруф http://lenta.ru/news/2015/02/04/plane_crash/

Добавлено в 16:45
Ребят, я только одного не пойму: как 2 движка сразу могли накрыться тазом,
почему шасси и закрылки не выпущены?
IMXO, он без электрики падал, на флюгировании?

Это сообщение отредактировал Raismm - 4.02.2015 - 16:36

del. Промазал во времени...

Это сообщение отредактировал srtk - 4.02.2015 - 17:06

по картине похоже на потерю скорости и сваливание %(

Блядь, даже буквы прочитать не можете, зато выводы по сегодняшней катастрофе уже сделали.

23 июля 2014 года самолет TransAsia ATR-72, на борту которого было 58 человек, разбился в тайваньском уезде Пэнху. Тогда погибли 48 человек. По словам очевидцев, в условиях сильного ветра пилоты дважды пытались посадить машину.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 4.02.2015 - 16:58

Raismm

На Б-747 и все четыре отказывали. Топливо у них тогда кончилось.

Hoogo
Извините, а где можно почитать об этом поподробней? Ну, или сами поясните.

УФ! Прочитал 7 страниц! Уважаемые, вы читали про эти самолёты?
Он создан для экономии топлива. Взлетел на двух движках, один отключается и в режиме авторотации превращается в генератор.
Очень сложное пилотирование.
Читал я про это после трагедии UTair. Запомнил.

.

http://www.straitstimes.com/news/asia/east...rt-reports-2015

Еще час и кто нибудь выложит видео с 14-ой машины в 4К качестве

Вы ничего не попутали? Да,один двигатель у него используется в качестве ВСУ-но только на земле.

Сильно! Завязывай херню такую читать
Я вкурил почему подумал сначала про РВ. Он хвостом цепанул, поэтому и показалось

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 4.02.2015 - 18:52

Я на видео три самолёта насчитал.

Я, конечно не специалист, но мне кажется, что на взлёте, действительно отказал один двигатель. Самолёт, конечно может взлететь и с одним, но, судя по всему, остановившийся двигатель не встал во флюгирование! Поэтому на видео они и крутятся оба, только один тянет, а второй в это же время тормозит! В Советском Союзе была похожая катастрофа с АН-12. Хотя это моё личное предположение и вы можете с ним не соглашаться.

Может у меня глаз свело от увиденного, но по-моему, он цепляет дом хвостом и начинает из-за повреждений падать. Такое резкое сваливание сложно объяснить.

Из "Лурка" о катастрофе:
1994, авиашоу на авиабазе Фейрчайлд. Командир B-52 Артур Холланд очень любил две вещи — летать на одном из самых тяжелых в мире бомбардировщиков как на истребителе и повыёбываться. А так как лучший способ повыёбываться — закрутить хитрую фигуру на восьмимоторном монстре прямо над головами у охуевших американцев, командование посылало его на все авиашоу и закрывало глаза на многочисленные нарушения регламента безопасности. После своего, как оказалось, последнего авиашоу Холланд должен был уйти в запас и в честь этого решил в нарушение всех норм и правил сделать петлю вокруг вышки управления полетами.

К сожалению, у земного притяжения на этот счет были свои планы, и В-52 капитана Холланда красиво вошел в аэродромный газон, всего на 50 метров разминувшись с хранилищем для атомных бомб. Расследование показало, что самолет был в идеальном состоянии и единственной причиной катастрофы являлось опухшее ЧСВ Холланда.

Тот самый борт, тот самый аэропорт, только в сентябре 2014г.

ППЦ... В кабине пилотов


- ДАААА!!!! НААААА!!!!! ТЕБЬЕ!!!! ЗАИБАЛЬО !!!! ГЛЮЧЬЕТЬ!!!!


СЦУКЬ-Ё

Топливо в крыле не по всему размаху, а только в центроплане и средней части.

Добавлено в 21:49

Врядли.. При отказавшем двигателе появляется разворачивающий момент относительно вертикальной оси, а тут дикий крен влево, при чем очень быстро.. Черные ящики, надеюсь, прояснят ситуацию.

Это сообщение отредактировал lafugee - 4.02.2015 - 21:51