Я уже своё "отвъебывала", и не 15 лет, а более; вы же пишете, как будто все это достижимо для подавляющего большинства. Вопрос мой носил теоретический характер...
К сожалению нет. Для большинства не доступно, иначе давка в метро была бы действительно весь день. Но с другой стороны возможности для этого в Москве имеются.
А чотакова? Тайвань или Сингапур живут как- то , и даже не плохо.
А сча мы возвращаемся в начала срача что Дефолт-Сити в отличии от Сингапура ни хрена не производит, а живет чисто на бюджетные деньги высасаные с регионов.
Даже пруфы не буду предоставлять. Очередной пиздёж никчёмного нищеброда. Я уже знакомых ебальником тыкал в то, что в Москве сделано вокруг него. Сильно удивлялись. Особливо владелец Логана удивлялся. Коримльцы, ебвашу мать. От алкоголизма бы вылечились для начала, производственники.
Ему еще специальность бы получить, а то работает экспедитором. Это как курьер, образования не надо, окончил 7 классов школы и пошел работать. Научат на месте за 1-2 дня. И что он хотел получать за такие знания?
А водитель-экспедитор? Это же вообще писец. Рули по этим пробкам, потом ещё товар считай из тысячи позиций. Простой экспедитор хоть в сиську пьяный может ходить.
Всё чурбаньё,все пидары,жополизы,гниды и прочая мразь сконцентрирована в Москве. Мсоквисты в регионах столько говна натворили,народу кинули,компаний обанкротили используя админ.ресурс,что ненависть - это еще слабо сказано. Куда б "эффективные" мсоквистские управленцы не сунули бы своё ебало,всё идёт по пизде. Вот это к таким гандонам ненависть,да ко всяким госдурщицам,матвиенкам и прочим ЗАпусенцам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обзываться то зачем. В Москве с недавних пор не делится метро-наземные виды транспорта. Поэтому купив билет на 60 поездок в москве можно легко кататься и на метро и на автобусах. А в Питере нельзя. И если скажем ваш путь до работы состоит из Автобус-Метро-Автобус, то 60 поездок вам не хватит на месяц, и придется покупать единый который стоит 2170. В Питере как я отметил тоже удовольствие стоит 2900. Или скажем у вас всего 1 наземный вид транспорта в день и метро в одну сторону, тогда вам хватит 60 поездок на месяц за 1900, а Питерцу не хватит. Он опять будет вынужден покупать единый за 2900.
т.е. из ДЕСЯТКОВ проездных вы нашли ОДИН дороже и считаете, что в Питере проезд гораздо дороже, чем в Москве? При этом вариант 55/45 вы вообще не рассматриваете как самый неиспользуемый. Серьезно? А вот я на кассе только и слышу 1 или 2 поездки. Да и с жетонами сколько раз в Питере был - большая часть пассажиров турникеты проходили. Вы либо трусы наденьте, либо ногу отпустите, а не пытайтесь подогнать условия под единственноподходящий вам ответ.
Я вообще не москвич ни с какого года, но в отличие от москвича с паспортом выданным ВАО знаю, что в Капотне отродясь электричек не было.
Для настоящего москвича Капотня это страшилка из разряда "плохо будешь кушать придёт дядя милиционер и заберет тебя жить в Капотню". Я не знаю где ваще это " Капотня" находится, но вам в "Москве" виднее
Там и электричек нет от слова совсем. Но из Иваново виднее.
Из Иваново? Да я наверное москвич с бОльшим стажем чем вы у меня паспорт выдан ВАО г. Москвы ещё в 2008 году. А вы с какого года "москвич?
Я вообще не москвич ни с какого года,
Поэтому так и рвёте за Москву. Для провинциала там всё в диковинку.
Рву? Я? Я тут семь лет живу. Я мало в каком регионе столько задерживался, а их было по пальцам не пересчитать, от Уссурийска по Воронеж, от Петрозаводска по Ростов. В чем мне тут диковинка? В том, что на ЯПе каждый второй пиздобол, а у меня пруфы под каждым аргументом? =) Тут рви не рви, а мне тут про электрички в Капотне рассказывают, которых там отродясь не было, про рост численности народу вокруг меня по миллиону в год, хотя мои глаза и статистика по району говорит об обратном. Про отсутствие производства люди, каждый второй из которых на Логане ездит. Про Волжскую ГЭС и как Москва без неё загнётся, когда в самой Москве ЧЕТЫРЕ ГЭС и АЭС в 300км одна из крупнейших в мире. Стадо бездарей придумывающих чепуху, дабы хоть как-то оправдать свою никчёмность.
Поэтому так и рвёте за Москву. Для провинциала там всё в диковинку.
Питкин Вы правы, в основном "за Москву" топят те у которых даж прописки нет У меня как заимевшего столичную прописку ещё тысчу лет тому назад это вызывает только смех, а ведь ещё пробуют поучать
Но не я про неё тут пиздёж развёл, а вы. И так по любому вашему аргументу. Лишь бы пиздануть, знаю, не знаю, какая разница.
Sadeid Так же меня изумило, что ваши друзья детства дальше Казанского не продвинулись в деле покорения Москвы. У меня, как у закончившейся один из престижнейших институтов России, всех одногрупников УГОВАРИВАЮТ работодатели "немножко поработать в столице"
Там и электричек нет от слова совсем. Но из Иваново виднее.
Из Иваново? Да я наверное москвич с бОльшим стажем чем вы у меня паспорт выдан ВАО г. Москвы ещё в 2008 году. А вы с какого года "москвич?
Я вообще не москвич ни с какого года,
Поэтому так и рвёте за Москву. Для провинциала там всё в диковинку.
Рву? Я? Я тут семь лет живу. Я мало в каком регионе столько задерживался, а их было по пальцам не пересчитать, от Уссурийска по Воронеж, от Петрозаводска по Ростов. В чем мне тут диковинка? В том, что на ЯПе каждый второй пиздобол, а у меня пруфы под каждым аргументом? =) Тут рви не рви, а мне тут про электрички в Капотне рассказывают, которых там отродясь не было, про рост численности народу вокруг меня по миллиону в год, хотя мои глаза и статистика по району говорит об обратном. Про отсутствие производства люди, каждый второй из которых на Логане ездит. Про Волжскую ГЭС и как Москва без неё загнётся, когда в самой Москве ЧЕТЫРЕ ГЭС и АЭС в 300км одна из крупнейших в мире. Стадо бездарей придумывающих чепуху, дабы хоть как-то оправдать свою никчёмность.
Дядь, ты ебнулся чтоль? Где я писал "Про Волжскую ГЭС и как Москва без неё загнётся"?
Ну примерно как зависть жителей Мухосранска к жителям Рублёвки. Всё таки финансовый перекос в пользу МСК ощутим. Бюджет на одного человека в нашем городе в 11 раз меньше чем в МСК. А страна вроде одна. Это как бы не сильно оптимизм внушает.
Sadeid Куда то пропал... Я волнуюсь- всё ли у него нормально? Не раздавили ли его с утра в пригородной электричке? Нашего доблестного покоритель Москвы
Но не я про неё тут пиздёж развёл, а вы. И так по любому вашему аргументу. Лишь бы пиздануть, знаю, не знаю, какая разница.
Sadeid Так же меня изумило, что ваши друзья детства дальше Казанского не продвинулись в деле покорения Москвы. У меня, как у закончившейся один из престижнейших институтов России, всех одногрупников УГОВАРИВАЮТ работодатели "немножко поработать в столице"
А они руками и ногами отбиваются и рвутся поработать экспедиторами в Иваново?
Sadeid Куда то пропал... Я волнуюсь- всё ли у него нормально? Не раздавили ли его с утра в пригородной электричке? Нашего доблестного покоритель Москвы
Работать уехал. Вы вон вчера на ЯПе хуёво поработали, денег мне мало пришло от вас от кормильца. Поехал сам трудиться. Очень ратует, что вы так за меня переживаете. Всё хорошо, в метро не раздавили, доехал вполне свободно и комфортно. С каждым годом в метро всё свободнее, потому что народу столько же, а станций и веток всё больше. Это я вам не из Иваново пишу и не со слов бабки у подъезда. =)
Обзываться то зачем. В Москве с недавних пор не делится метро-наземные виды транспорта. Поэтому купив билет на 60 поездок в москве можно легко кататься и на метро и на автобусах. А в Питере нельзя. И если скажем ваш путь до работы состоит из Автобус-Метро-Автобус, то 60 поездок вам не хватит на месяц, и придется покупать единый который стоит 2170. В Питере как я отметил тоже удовольствие стоит 2900. Или скажем у вас всего 1 наземный вид транспорта в день и метро в одну сторону, тогда вам хватит 60 поездок на месяц за 1900, а Питерцу не хватит. Он опять будет вынужден покупать единый за 2900.
т.е. из ДЕСЯТКОВ проездных вы нашли ОДИН дороже и считаете, что в Питере проезд гораздо дороже, чем в Москве? При этом вариант 55/45 вы вообще не рассматриваете как самый неиспользуемый. Серьезно? А вот я на кассе только и слышу 1 или 2 поездки. Да и с жетонами сколько раз в Питере был - большая часть пассажиров турникеты проходили. Вы либо трусы наденьте, либо ногу отпустите, а не пытайтесь подогнать условия под единственноподходящий вам ответ.
Почему один и подороже? Я описал 2 конкретные ситуации ежедневного проезда до работы на общественном транспорте. Мне кажется они довольно распространены у пользователей ОТ. Разовые поездки берут от случая к случаю те кто общественным транспортом не пользуются на постоянной основе, либо туристы. Брать разовые поездки если каждый день катаешься на ОТ будут только идиоты, я сейча с не про них.
Всё чурбаньё,все пидары,жополизы,гниды и прочая мразь сконцентрирована в Москве. Мсоквисты в регионах столько говна натворили,народу кинули,компаний обанкротили используя админ.ресурс,что ненависть - это еще слабо сказано. Куда б "эффективные" мсоквистские управленцы не сунули бы своё ебало,всё идёт по пизде. Вот это к таким гандонам ненависть,да ко всяким госдурщицам,матвиенкам и прочим ЗАпусенцам.
ахуеть! юзер, с ляшко- пидарасом на аве, критикует пидарасов! яп! что происходитбляяя
Обзываться то зачем. В Москве с недавних пор не делится метро-наземные виды транспорта. Поэтому купив билет на 60 поездок в москве можно легко кататься и на метро и на автобусах. А в Питере нельзя. И если скажем ваш путь до работы состоит из Автобус-Метро-Автобус, то 60 поездок вам не хватит на месяц, и придется покупать единый который стоит 2170. В Питере как я отметил тоже удовольствие стоит 2900. Или скажем у вас всего 1 наземный вид транспорта в день и метро в одну сторону, тогда вам хватит 60 поездок на месяц за 1900, а Питерцу не хватит. Он опять будет вынужден покупать единый за 2900.
т.е. из ДЕСЯТКОВ проездных вы нашли ОДИН дороже и считаете, что в Питере проезд гораздо дороже, чем в Москве? При этом вариант 55/45 вы вообще не рассматриваете как самый неиспользуемый. Серьезно? А вот я на кассе только и слышу 1 или 2 поездки. Да и с жетонами сколько раз в Питере был - большая часть пассажиров турникеты проходили. Вы либо трусы наденьте, либо ногу отпустите, а не пытайтесь подогнать условия под единственноподходящий вам ответ.
Почему один и подороже? Я описал 2 конкретные ситуации ежедневного проезда до работы на общественном транспорте. Мне кажется они довольно распространены у пользователей ОТ. Разовые поездки берут от случая к случаю те кто общественным транспортом не пользуются на постоянной основе, либо туристы. Брать разовые поездки если каждый день катаешься на ОТ будут только идиоты, я сейча с не про них.
ну есть суточные проездные. зачем, к примеру, брать единый, если проще взять на пять суток. ну или взять на 7 суток, что получится в те же деньги, что и единый, но без ограничения поездок в метро.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что Дефолт-Сити в отличии от Сингапура ни хрена не производит, а живет чисто на бюджетные деньги высасаные с регионов. 
у меня паспорт выдан ВАО г. Москвы ещё в 2008 году.
yaplakal.com