Зарплаты пилотов существенно снизятся.

Год-два и все наладится.Не навечно же вся эта херня.Удачи вашему сыну.

Я думаю, что причина, - разница в сложности. Все же поезд по рельсам едет. Это намного проще. Я бы точно смог.
А вот пилотом я не хотел бы быть. Трехмерная структура, ветер, непредсказуемая погода и т.д. и т.п.

Хуже Победы этой унылой еще поискать.

не мешайте сенсацию раздувать
все пропало у кого то заиграло. Никуда нос не высунуть, но пилоты должны быть наготове. Стюардессы тоже эпилированны подготовлены
............
Ждем тем когда кривоногим 5 : 0 начинают платить "по результату"
неужели что то меняется?!))

как только вы забудете слово прибыль, которая грабит всех работающих людей - проблемы исчезнут

у оператора Атомной электростанции какая ЗП не скажете?
а вы бы...смогли?!
про то, что офицер на АПЛ с 24 атомными ракетами по 3 боеголовки минимум на каждую тоже полляма явно не получает дискуссию разворачивать будем?

а главнопиздящий же сказал что зп неурезать..... пойду в микрософт флайт симулятор учится и пойду пилотом на удалёнку

Говно зарплата. Нет, правда такой должности, но если говорить про "самого главного инженера в вахте за пультом управления" - то на круг буквально 85-115 с учетом что у него ночные, выходные и прочие разнообразные. Разлёт от надбавки по стажу-хуяжу и районному коэффициенту.

Тротил
Это когда мы опять же говорим про КВС со стажем - то 30 килобаксов с 340-370 месячной отложить не вопрос. А правак-новичок от той зарплаты имеет дай бог 140.
И опять. Эти зарплаты платятся чтобы состав мог лечиться, расслабляться и гарантированно проходить ВЛЭК. А 99% тупо покупают машины подороже и бухают коньяк попижже. От насколько больше зарплата - настолько и траты больше. На ВЛЭКе потом бледный вид одинаковый.

В вертолётную надо диплом Омска, иначе очень геморно и дорого выйдет. А вообще за 30 лет в авиации уже ничему не удивляюсь, постоянные качели от козырей до пузырей. Одни только 90-е как вспомнишь...

Я че то не понимаю.. А че, нынче 200 тыщ зарплата хуевая что ли?? Я че то пропустил??

слыхал пилоты аэрофлота на понтах, придирчивые к наземным службам, как прилетают в региональные аэропорты. не люблю пафоса и понтов, поэтому так им и надо..

да во всей отрасли жопа( у гостиниц загрузки нет, у пилотов налета и борта спихнуть все а/к пытаются или в грузовики переделать чтобы хоть какой то налет был, у туризма продаж нет...

Серега
Ребята будем жить...идем в такси!

Причем не меньше , если не больше....и всем насрать на "сохранение экипажей"!

Совпадение? Не думаю

Бедолаги. Сейчас заплачу.
Их труд квалифицированный и ответственный, не спорю.
Но всяко не квалифицированнее и не ответственнее какого - нибудь хирурга в районной больнице км в 500 от МКАДа. А хирурги эти, спасают жизни, но по 120-200 т.р., не получают в большинстве своем.

ВЛЭК не пройдет только мертый или жадный)))))

Как мне видится - размер зарплаты любого спеца сейчас определяет не сложность, ответственность или тяжесть работы, а чисто коньюктура рынка. Была нехватка пилотов и их утечка за рубеж- авиакомпании соревновались в количестве нулей оклада, ситуация изменилась- будут и за тарелку супа летать, только бы удержаться в "обойме" с надеждой на лучшее. А ещё авиацию надо любить, она, как любая красивая женщина- непредсказуема, своенравна и порой жестока)...

Молодому и глупому простительно такую хуйню писать.