Боюсь, вы не догоняете, как это работает. Подземка - это нифига не Роснефть, где на случай, если у автомобиля спустит колесо, покупают целый автомобиль.
Что за бред "сивой кобылы", то бля а? Метро, с его денежными оборотами ЗИПов на эксплуатируемое оборудование не имеет? Детальки, они бля заказывают, ага. Это сообщение отредактировал lar4uk - 7 окт 2019 в 10:29
Животные ебанутые. Пару раз уже сталкивался с такими, и очень хотелось уебать их чем-то тяжёлым. Нет, я, блядь, не спорю что если занимать обе стороны эскалатора то очередь на него ужмётся вдвое. Но если позволить людям ДВИГАТЬСЯ по правой стороне эскалатора, то очередь рассосётся ещё быстрее, просто потому что те кто торопится и кому позволяет здоровье может продвигаться по нему быстрее, тем самым ещё быстрее сокращая очередь ожидающих. Бесят, сука, тошноты встающие и тупящие справа. Были б пенсионеры или инвалиды, так ладно. Им не всегда удаётся на правую сторону протиснуться, а пёхом по лестнице топать тоже здоровье не позволяет. Но ведь здоровые, сука, лбы как немощные встают и тупят в свои телефоны. Ещё и быковать пытаются, скудоумные, когда ты их двигаешь.
Животные ебанутые. Пару раз уже сталкивался с такими, и очень хотелось уебать их чем-то тяжёлым. Нет, я, блядь, не спорю что если занимать обе стороны эскалатора то очередь на него ужмётся вдвое. Но если позволить людям ДВИГАТЬСЯ по правой стороне эскалатора, то очередь рассосётся ещё быстрее, просто потому что те кто торопится и кому позволяет здоровье может продвигаться по нему быстрее, тем самым ещё быстрее сокращая очередь ожидающих. Бесят, сука, тошноты встающие и тупящие справа. Были б пенсионеры или инвалиды, так ладно. Им не всегда удаётся на правую сторону протиснуться, а пёхом по лестнице топать тоже здоровье не позволяет. Но ведь здоровые, сука, лбы как немощные встают и тупят в свои телефоны. Ещё и быковать пытаются, скудоумные, когда ты их двигаешь.
Ну и много тех, у кого "здоровье позволит" найдётся в утреннем столпотворении? 3-4 говнаря, на 100 человек, и из-за 3-4 говнарей прикажете всем вставать справа?
Вот из-за таких имбицилов у нас все беды, будь-то на дороге, будь-то в подземке. Всем бы вам надавать по сусалам.
Это сообщение отредактировал lar4uk - 7 окт 2019 в 10:37
По мне, так дело в первую очередь в том, что есть такая особая категория упертых людей, которая вбила себе в голову определенные нормы поведения и менять их не хочет в принципе. В них-то и заключается главная проблема, ибо такие люди не только себе вредят, но и окружающим.
Я вот, допустим, когда на метро активно катался раньше, тоже иногда любил по левому ряду по-быстрее пройтись. Ну и, почему, собственно, нет? Физические силы позволяют, да и большинстве случаев я даже никому не мешал этим. Иногда встречались стоящие, я вежливо их просил дать пройти - опять же без каких-либо претензий и особых проблем для них. Но пару раз попадались именно что упертые, которые вместо того, чтобы чуток подвинутся, что-то бурчали и упорно продолжали стоять не шелохнувшись. Нагадить другому им гораздо проще, чем уступить.
Аналогично и с теми, кто, наоборот, ломится в правый ряд, вставая при этом слева. То есть, они сначала заграждают подход к левому ряду, а затем еще и мешают тем, кто изначально шел в правый, так как тем невольно приходится затормаживать и пропускать такого умника.
Короче, я очень сильно рад, что перестал ездить на метро, ибо более сильного места для разрушения веры в человечество я не встречал.
В метро не был уже лет 5,но уже тогда дежурные по эскалатору призывали занимать обе стороны.
а толку ноль, бараны как кучковались справа, так и продолжают.
Это очень длительный процесс... Пока далпаЙопоф приучить. Опять жеж Йаркие и креатифные менеджеры, торопящиеся в офис.
Да... это смешно! Взгляд сверху хорошо показывает, как эта толпа, действительно баранов, толпится у входа на эскалатор, а затем выстраивается в одну струйку справа!
И лишь некоторый молодняк и физподготовленные старпёры поднимаются слева...
Еще в 2018 году столичная подземка объясняла важность такого подхода. «Правильно ли занимать только правую часть эскалатора? Вы удивитесь, но нет. Если занимать обе стороны эскалатора, то на подъем (или спуск) у всех уйдет меньше времени.
У смысл? Если все будут подниматься пешком по левой стороне, то у всех уйдет еще меньше времени Какого хрена нужно экономить время тех, кто никак не торопится, за счет времени тех, кто торопится!
Наконец то начали, задолбала очередь справа, и пустой проход слева.
Песенка Окуджавы устарела:
"Мне в моем метро никогда не тесно, (ага, зайди сейчас, БУлат Шавлович!) потому что с детства оно, как песня, (Эти стоны мы песней зовем!) где вместо припева, вместо припева: - Стойте справа! Проходите слева!"
В метро не был уже лет 5,но уже тогда дежурные по эскалатору призывали занимать обе стороны.
а толку ноль, бараны как кучковались справа, так и продолжают.
Потому что этого, как ни странно, требуют правила:
2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.
2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.
То есть пока не получено указаний ты обязан кучковаться справа.
Это смотря какой длины эскалатор... У нас в Новосибирске в метро говорят, чтобы оставляли левую сторону для прохода пассажиров. Но у нас они небольшие пробок на них не образуется, только если утром клуши какие-нибудь не встанут, как в консалтинговой компании Capgemini советуют и не заблокируют толпу.
Этап 1 Занимать обе стороны эскалатора. Два тормоза сотрудника. (+30% исследование, проведенное в Великобритании в 2016 году)
Этап 2 Идти по обеим сторонам эскалатора. Два сотрудника с электрошокерами. (+70% опыты поставленные в Пекине в 2020 году)
Этап 3 Бежать по обеим сторонам эскалатора. Два россгвардейца с демократизаторами. (+200% исследование, проведенное ВЦИОМ в 2022 году)
Это сообщение отредактировал Кахабар - 7 окт 2019 в 10:50
В Питере справа стоят только на спуск. Вниз беги себе спокойно. Вверх стоят на всем эскалаторе и слева и справа - нужно быть мира чемпионом, чтобы вверх подняться - глубокое у нас метро
Логично занимать обе стороны, когда внизу пробка и вверх подниматься долго, но мне непонятно, зачем стоять на обеих сторонах эскалатора на пересадках - тот же переход с оранжевой на зеленую на Александра Невского. Был у Вас три недели назад, торопился, эскалатор короткий, пройтись наверх можно, но нет, все заткнули, причем людей вообще мало, спокойно можно справа стоять
пару раз занимал в час пик... всего истолкали и обматерили блять т.е. за мои деньги и мои неудобства я им выручку на 30% подниму, збс че выходите чуть раньше и занимайте какую хотите сторону, без спешки и суеты пускай делают три ряда на одной ленте, раз уж на то пошло
да и еще: если я пизды получу в левом ряду, то метро мне оплатит мои страдания?
Это сообщение отредактировал ant2pod - 7 окт 2019 в 10:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вся Москва раз..на, стараниями ССС.
yaplakal.com