В России возобновят производство фотоаппаратов «Зенит»

Сменой надо уметь снимать. Кстати, качество объектива было неплохим. Удавалось даже группы 20 человек снимать, а потом деньги за это брать.

Ну, да. Если снимает профан, то Кэннон для него еще хуже Зенита. Там одну инструкцию надо месяц изучать...

Не сомневайся, выбрасывай. Если только гвозди нечем забивать, можешь оставить.

Я даже знаю кто сертификат аппарата с номером 1 получит. Не для этого ли эту мини партию заказывали по такой цене ?

Del

Это сообщение отредактировал Зензеля - 27.09.2018 - 11:30

Хорошая попытка Сенит, я со своим, менее пафосным "5точком" пожалуй похожу ещё).

Ебать новость,тогда и "Московский Патефонный Завод возрождайте дебилы.

Сказать не значит сделать

Вы экономику не подрывайте, покупать нужно новое, а не модернизировать старое, за небольшие деньги!

шестью восемь - сорок восемь. полляма за фотик? Да вы там в своей Москве совсем пизданулись?!

Читал новость - там тушку делает Leica, а Зенит делает объектив. И, видимо, наклейка на тушке будет Зенит. Всего 500 экземпляров. Чисто ради фана...
Наверное рыжий будет комплект вручать ВВ, как новейшую прорывную разработку.

P.s. думал - 500тыщ для фотика - это пздц как дорого (5000Евро по 80 рэ), но погуглил цены на leica S... Там 1.3 млн за комплект...
За такие деньги в этом фотоаппарате должен быть руль с педалями )))

Повело... наверное один из первых или лотерейка.
Шторки - горе Зенита.
Пока делали по немецким технологиям, было всё хорошо, потом "улучшили" и понеслось.

ничего своего не могут создать, пытаются заработать на использовании советсткого бренда.
Та же херня с с мотоциклом Урал.

хотя... Зенит тоже нельзя назвать чисто советской разработкой... и Урал :))

Пойду достану свой зенит 122 с гелиосом 44, буду всем говорить, что это тот самый за 5000 евро.

возродили производство в количестве 500 шт.

Очередные мечтания что-ли?

станкостроение возобновите, блядь

По моему глупо, даже если начнут, тут корпорации со столетней историей не могут четко реагировать на рынок и своевременно выпустакть удачные пролукты, а зенит и подавно. Кому нужен сегодя фотик когда флагманский мобильник всегда при тебе и фоткает отменно? Я зеркалку давно в руки не брал.

Гелиосы в принципе относятся к группе мягкорисующих объективов. Так что немылящий Гелиос - это дефект, строго говоря. Резкими считались Юпитеры. Но самое главное - все эти объективы начали делать 50 лет назад. Тогда они были очень хорошие, и за границей вполне котировались. Несмотря на свою вторичность. И 30 лет назад они были еще ничего, снимали за свою цену просто офигенно. Сравнивать советский ширпотреб с современной оптикой, которая создана под современные пленки и матрицы, и автоматизирована современной электроникой, неспортивно.

Объективов с изменяемым фокусным расстоянием было не то две, не то три модели. А автофокус - такого понятия вообще не было. Для этого процессор нужен.

пленочный будет ?

D=4 означает, что свет был ослаблен в 10^4=10 000 раз, то есть для человека это полностью чёрный объект, а D=0 означает, что свет прошёл (отразился) полностью.

Лучше начните с патефона. Там хоть станкостроение можно частично восстаеновить ))

Это сообщение отредактировал Тративали - 27.09.2018 - 13:22

АВОТЪХУЙ!

Зенит всегда являлся узкопленочным фотоаппаратом. Пленка-то 36 мм. Среднеформатная фотокамера - это Киев-88, с кадром 6х6, а то и 6х9 см. С этой бандурой пейзажисты таскались. Сразу подчеркиваю, чтобы избежать лишних вопросов: у него в комплекте был фабричный байонет типа "Никон".

А полноформатные - это уже фотопластинки. 13х18 или 18х24 см.

На Урал не гони. Они его наконец-то избавили от букета детских болезней, которыми он страдал 60 лет:
Уёбищные тормоза заменили на нормальные Brembo.
Уёбищные амортизаторы заменили на нормальные Paioli.
Уёбищные карбюраторы заменили на нормальные Keihin.
Уебищное зажигание заменили на нормальное от Bosch.
Генератор и все подшипники импортные.
Сделали рулевой демпфер.
Слегка форсировали движок.
Поставили нормальный воздушный фильтр.
Задний маятник - ты веришь? - теперь не в сайлент-блоках резиновых болтается как попало, а качается в подшипниках! Теперь Урал держит курс, а не вертит жопой на каждой кочке и каждой ямке.

Правда, завод после перестройки и не рассчитывал на внутренний рынок. 97% Уралов идет на экспорт, главным образом в Англию, США и Австралию. Так что цена на этот мот безрадостная.

Впрочем, китайцы скопировали обновленный Урал и доработали. И похоже, эти узкоглазые гады читают наши мотофорумы, потому что они сделали именно то, о чем мечтали наши уралофилы: пятиступенчатую коробку с передачами покороче и охлаждение поршней маслом.

У меня даже на шкафу лежит Зенит ет. Помнится неплохие получались фотографии.