400 пассажиров и Аэрофлот, который не способен починить кресла ?

+ налог на то, налог на сё, только интренет регистрация и распечатывание билета(регистрация в аэропорту - 60 евро с человека), багаж - только ручная кладь, которую часто жёстко проверяют на размер и вес(доп багаж что-то около 25 евро за чемодан). Короче говоря набегает. Но так или иначе получается дёшего. Рига - Манчестер, туда обратно от 70 евро. Летал достаточно, но расцениваю райнэировкие перелёты исключительно как поезду в полном автобусе, только по воздуху.

1. Не отдыхайте люди в Сочи, это значительно дороже чем за границей
2. Старайтесь лететь не отсюда, а например из Финки (например для жителей СПБ и Лен. области удобно сесть на автобус до Хельсинки и оттуда лететь куда хошь дешевле)

В жизни никогда больше не полечу аэрофлотом и пулковскими авиалиниями! Самые дерские и невоспитаный персонал! Чтоб на их рейсах только их сотрубники летали!

Вы совершенно правы, Путин здесь совершенно ни при чем! Я бы даже медаль ему во всю грудь придумал "За ни при чем"!!! Теперь по делу: семьей (двое взрослых + двое деток 4 и 13 лет) собрались к друзьям в Германию на Рождество и Новый Год. Перелет Москва-Франкфурт-на-Майне Аэрофлотом 75000р туда-обратно 19декабря-04января, Трансаэро 82000р.......... Билеты были куплены на сайте Люфтганза за 24000р.

Лять, мы точно в разных Россиях живем. Тока шо прилетел из Германии. Билеты куплены в феврале. На двоих взрослых и внучки (8 лет) обошлись в 36632 рубля. Это ЕКБург-Москва-Дюссельдорф, туда и взад. Правда за сутки до вылета (1авг) залез на сайт сделать чек-ин, и ради интереса увидел что этот расклад уже стоит без 12-ти рублей 118 тыр. Но, это всё равно были самые дешевые билеты из всех предложений. И российских и буржуйских. Турки, чехи, финны и немцы брали еще дороже. Наверное Меркель виновата за такие цены?
ПС.
Не поленился и загланул на поисковик дешевых билетов. Самый дешевый расклад на 20.12.13 до 8.01.14 (ну типо их Рождество, Новый год, наше Рождество и домой)
Так вот самые доступные билеты на 2 взрослых+ 2 ребенка предлагает Трансаэро- 48803. И это на агентстком ресурсе. Реально ну авиакомпании это купить будет за 45-47тыр.
Потом идут САС за 53000... и по возрастающей Украины с бывшей АэроСвит(не помню как оно теперь называется) поляки ЛОТ, Аэрофлот, ФинЭйр, Тиролен(австрийцы), еще какие то Аустриан, АирБалтик, БелАвиа... и тока глубоко за 70000 руб. появляется Люфта.
Так шо, всё же Меркель виноватее Хутина.

Это сообщение отредактировал Водомерка - 26.08.2013 - 17:16

Друзья, отдыхал давеча в Турции, зазнакомились с парочкой, то се, спрашивают, а вы какой компанией летели, отвечаем такой то, как в Уральских пельменях, летим и слава богу. Они так на нас посмотрели, ну вы нищеброды, мы только аэрофлотом, он круче всех, так что работает реклама.

Быстро, надежно и без хлопот
Вас похоронит
Аэрофлот!

Привет, земляк. Живу здесь с 1968.

Вы продолжайте летать аэрофлотом, особенно в Сочи, а потом писать как вас достал аэрофлот и какое Сочи гавно. Оно то говно, но зачем вы каждый год повторяете свои ошибки?

Вот вы идиоты. За эти деньги люди в Штаты летают.

Сочи-Москва 1 час 50 минут. Мой билет стоил 19 826 рублей

Картинка была,
В турцию , египет, тайланд летят те у кого нет денег на сочи, байкал .

Горячий тур куда угодно в не росию стоит порядка 16-25 тыр на 2 недели :))) и там жить реально по дешевле и по приятнее...
один минус, возвращаешься ты все равно в нашу любимую россию, где тебя окунаю в... уже на регистрации, таможне и выдаче багажа!

летаю периодически часов по 8-12... аэрофлот дорогой собака, сервис приемлемый только в бизнесе. а сравниваю его с Азианой - где в салоне бюджет класса ноги можно вытянуть в отличии от аэрофлота и самолеты понавороченнее и новее. даже бюджетные аиразия в бюджете ноги позволятет потянуть лучше чем в аэрофлотовских аэрбасах, при цене 200- 3000 руб за перелет. (летал в апреле с куала лумпур до сингапура (65 мин) за 200 рублей. думается мне аэрофлот и лишние ряды кресел ставит.

с ценами на авиабилеты у нас все действительно печально. в прошлом году билет Москва-Рига-Москва Трансаеро обошелся мне в 6200 рублей, а потом я еще внутри Европы летал Рианаром Рига-Франкфурт-Мадрид-Франкфурт-Рига за 5500 рублей (причем я еще выкупил посадочное место за 10 евро в один перелет). почувствуйте разницу. и хз кого напрягает летать лоукостерами. в багаж сдавать можно до 20 кг как и везде, а ручная кладь стандартная 55-40-20 и 7 кг.
проблема лоукостеров европы в том, что они не везде летают. и в России они ваще не садятся. поэтому приходится искать рейсы с пересадками. но это все равно в разы дешевле, чем летать нашими АК даже не прямыми рейсами.
если лететь до 4 часов, то нафига жрать в самолете?) пока ждешь посадку, можно в зеленой зоне и поесть, и попить. а за туалет никто дополнительной платы не берет. самолеты в рианаре хорошие, я летал на 310/320 и на боинге 737 какой-то там модицикации: не ощущаешь себя как в ушастом) персонал вежливый, никаких нареканий. с удовольствием летал бы тока рианаром и иже с ним, если б их пустили в рашу.

Не знаю как у вас, а я, прибежавший за полчаса до вылета на регистрацию на рейс Москва- Владивосток был посажен в бизнес класс из за неимения законного места в экономе Такого шика я еще не испытывал!

Витек, извини, два вопроса:
- нормальные АК - это какие? Названия, плз)
- нагоняли в полете - это как?

Может быть немного не в тему, но характеризует российские авиакомпании.
Есть у меня коллега, образование - верхнее, причём не одно. По одному из них направление авиатурбины. Долгое время работал в авиаотрасли, в т.ч. и на проектировании/обслуживании (предполетное ТО)/ремонте авиадвигателей.

На мой вопрос, как в отпуск поедешь (с крайнего севера, ЯНАО), ответил: на машине, конечно!
Когда я его спросил: А не жалко три-четыре дня отпуска в одну сторону, чего не на самолёте? услышал ответ: Ты что, я же в авиации 15 лет отработал, я самолётами не летаю!

Я начал задумываться... Хотя альтернатив по сути нет...

Актуальный постер с прошлого скандала А.Лебедева.