Это же пиздец как у нас в России не развит риск-ориентированный подход к управлению бизнесом. Это ещё нужно было лет 10 назад предвидеть и разработать план "А" и "Б", ещё когда в 2014 году с Украиной начали конфликтовать
К слову, я здесь нираз писал, запад имеет такой подход и он лучший в методах решения проблем (problem solving), от того сейчас европа легко решила энергетические проблемы и разбирается с российским имперализмом, у Европы есть план и они чётко придерживаются его и в отличии от России не переобувается на полпути, а решают проблемы стоящие на пути реализации целей
Нравится мне западный подход к работе, все у них прозрачно и пополочкам разложено, все понятно и ясно кто и за что отвечает. И нет болбоебов в управлении, которые не разобравшись шпалят нормальные методы работы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
что самое смешное что "только ведут переговоры". а на деле уже должны идти эшелоны с бочками. а в Крым давно уже должен быть проложен по дну бензопровод, а не маячить на мосту те же бочки. хотя о чем я? сейчас же не 1942, из усатых в кремле только этот... и мы не в Ленинграде.
Москва. 30 июня. INTERFAX.RU - Россия осуществляет контакты с другими странами относительно возможного импорта нефтепродуктов, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
Зачем? - из каждого утюга вещают, что проблем с топливом нет. Сами не знают, чегохотят, как обычно...
С Мадяром нужно вести переговоры. А то эти закупки бензина будут на постоянной основе вестись. А гарантия доставка бензина будет на уровне ниже "Почты России".
Если национализировать нефтянку и убрать из ценообразования доходы собственников, то в существующих условиях цену можно снизить процентов на 25.
Заебись,как будем действовать?
А с чего ты взял что это мы должны действовать, есть президент и правительство им и карты в руки, я лишь прикинул финансовую составляющую от такого гандикапа, при капитализме увы не достижимого ибо собака собаку не ест.
А с чего ты взял что это мы должны действовать, есть президент и правительство им и карты в руки, я лишь прикинул финансовую составляющую от такого гандикапа, при капитализме увы не достижимого ибо собака собаку не ест.
А если убрать акцизы и налоги на сколько цену можно снизить? Процентов на 75. Не прикидывал? В стоимости нефтепродуктов главный бенефициар это государство.
А с чего ты взял что это мы должны действовать, есть президент и правительство им и карты в руки, я лишь прикинул финансовую составляющую от такого гандикапа, при капитализме увы не достижимого ибо собака собаку не ест.
А если убрать акцизы и налоги на сколько цену можно снизить? Процентов на 75. Не прикидывал? В стоимости нефтепродуктов главный бенефициар это государство.
Москва. 30 июня. INTERFAX.RU - Россия осуществляет контакты с другими странами относительно возможного импорта нефтепродуктов, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
Зачем? - из каждого утюга вещают, что проблем с топливом нет. Сами не знают, чегохотят, как обычно...
Москва. 30 июня. INTERFAX.RU - Россия осуществляет контакты с другими странами относительно возможного импорта нефтепродуктов, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
Зачем? - из каждого утюга вещают, что проблем с топливом нет. Сами не знают, чегохотят, как обычно...
есть топливо - есть проблемы, нет топлива нет проблем или это так не работает?
ключевое слово возможного...похоже хотят свой бензин пробавать самим себе используя прокладку в виде квази государств...охуенный план и ценник повысишь и сосед хороший и карман набивается....
По более-менее адекватной цене продаст только Иран. Возможно ли организовать доставку по Каспию?
Топливный кризис не просто продолжается, он расширяет географию. Это означает, что система кризиса проходит через количественное наращивание, после чего можно ожидать качественный скачок - уже не просто дефицит (вначале в отдельных регионах), а то, что сейчас происходит в Крыму - просто исчезновение его в свободной продаже.
При этом пока центральная власть ограничивается декларациями и проектами не очень внятного содержания вроде импорта топлива - хотя здесь возникает ряд обоснованных вопросов: терминалы приспособлены для отгрузки, а не для приема топлива, трубопроводы качают к портам, а не от них, есть лимиты по цистернам и хранилищам. Да и доставка топлива морем - это не завтра и даже не через месяц. Нужно найти поставщика, заключить договор, он должен включить эти объемы в свои планы… В общем, прямо завтра импортный бензин не появится. А когда появится - возникнут вопросы соответствия нормам и стандартам и опять же - приведение этих сортов топлива к нашим показателям.
Стоит понимать, что импорт - это дело отложенное месяца на три-четыре, а то и побольше. А кризис развивается гораздо быстрее.
Власть упорно не желает идти рыночным путем, резко повышая отпускные цены на топливо. Опасения понятны - социальное недовольство плюс неизбежный всплеск инфляции, которая разгонится как раз к осени. Но и нормирование - история не лучше. Еще вопрос - что вызовет большее недовольство.
Ухудшение качества топлива и зеленый свет набодяженным смесям крайне сомнительного по нынешним временам качества (снятие запрета на производство пресловутого «Евро-2») - еще один выход, и тоже со своими последствиями - массовые поломки автомобилей вряд ли будут встречены населением с воодушевлением. Особенно с учетом стоимости и логистики поставок запчастей. Умные современные двигатели могут справиться с разовым случаем работы с нерекомендованным топливом, но если это станет постоянным - начнутся проблемы.
Говоря иначе - ситуация пока развивается по откровенно неоптимистичному сценарию, и медленно разворачивающаяся машина управления уже сейчас реагирует на события вчерашнего дня, когда сегодня все очень сильно изменилось. Здесь не о превентивных опережающих мерах разговор идет, а о том, чтобы хоть как-то адекватно соответствовать происходящему прямо сейчас.
Это же пиздец как у нас в России не развит риск-ориентированный подход к управлению бизнесом. Это ещё нужно было лет 10 назад предвидеть и разработать план "А" и "Б", ещё когда в 2014 году с Украиной начали конфликтовать
К слову, я здесь нираз писал, запад имеет такой подход и он лучший в методах решения проблем (problem solving), от того сейчас европа легко решила энергетические проблемы и разбирается с российским имперализмом, у Европы есть план и они чётко придерживаются его и в отличии от России не переобувается на полпути, а решают проблемы стоящие на пути реализации целей
Нравится мне западный подход к работе, все у них прозрачно и пополочкам разложено, все понятно и ясно кто и за что отвечает. И нет болбоебов в управлении, которые не разобравшись шпалят нормальные методы работы
наверно потому что у них гопота в 90 не рвала страну на куски?)
теперь гопота на вершине пищевой цепочки, зачем им развитие?)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com