Michelin уходит из России

Износ важная характристика, но не единственная из ключевых.
Была у меня координат спорт, только купил и в ямку въехал, в итоге грыжа.
Один раз купил зимнюю мишленовскую нажал на тормоз, чуть лбом в руль не въехал, по сравнению с летним говном которое у меня было сцепление с дорогой раза в 2 а то и в 3 лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скоро обещают открыть финскую границу для авто туристов. Если наши пограничники "не забудут" народ выпускать (железный занавес с нашей стороны). Из приграничных территорий можно будет в европу ездить за нормальной резиной.

Для производства шин главное синтетический каучук, ну ещё масло, кстати пальмовое.
С последним у вас проблем не будет.

В декабре прошлого брал тойо 16 ат за 8 на л200 тестю. Сейчас даже страшно представить сколько они будут стоить

Китайцы нам помогут. Они давно уже неплохие шины делают напримр Altenzo, мои друдья их даже себе на свои BMW X6 ставят и не морщатся, по качеству и по шумности говорят не хуже чем родной Continental

Тебе не оставляют выбора. Перейдёшь и точка!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет

Возможно собака зарыта в том, что мои машины не производились на территории России, И стандарты и требования скорее всего были разные. И резина которая на них стояла с завода тоже была сделана не в России.

Это сообщение отредактировал quwerty - 28.06.2022 - 11:48

просто у них денег нет после кредита и ремонтов бмв))) были бы купили мишлен и радовались

во первых. большя часть заводов мишки в России, и даже если они , мишлен в смысле, сьебутся ну будет какой нибудь медведленд или ещё че нибуть. Вот Виатти страда есть же . Офигенная резина кстати.
во вторых резина типа из японии и кореи практически вся производится в китае индонезии и малайзии. все тойи и кумхи производятся в китае. и вполне себе считаются чуть ли не близкой к премиуму резиной.
В третьих китайская резина конечно не вся хороша, но есть вполне себе достойные бренды.

Работал я как-то в конторе, которая тосол бодяжила, но не в подворотне из ДЭГа, а на химзаводе из МЭГа. Там присадок в эту жижу около 10-15 идет, чтобы качественный продукт получить. В подворотне же, просто воду и краситель добавляли, по итогу блоки разъедало. Так что "сырьё" это понятие растяжимое, там куча компонентов применяется, может один какой и возили.. Сейчас на нефтехимию санкции наложили, по любому уже возить не будут.

я брал Toyo Open Country жене на Гранд Витару 225|70|16 в 2020-м году по 4800 за баллон))

Это сообщение отредактировал BillyBonzz - 28.06.2022 - 12:05

Сейчас посмотрел ради интереса на Маркете и те и те по 8000 тр ,в среднем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только вот зимой купил комплект покрышек Мишлен, резина очень нравится. До этого три года ездил на континенталях, тоже российского производства, неплохая резина тоже, но мишлены как-то больше понравились. А тут такое...

Можно ввозить только новую и 1-2 комплекта, бэу нельзя ввозить.
Раньше БЭУ резина из ЕВРОПЫ завозилась через не поверите Урину(Украину) контрабос, сейчас хуй с маслом.

а пока финны ездят в Россию за резиной Нокиан.

Когда то, не так давно, выбор был и того меньше. А зимняя резина напрочь отсутствовала, как враг народа. "Санкции нам на пользу". Так что живем теперь - вперед в прошлое...

они свои БМВ брали не в кредит, они сами их себе 3 летки тащили из Германии с пробегом в 35000. Они брали дизель 3,5 битурбо, это самые удачные моторы, они не ломаются, проблем с ними нет вообще. А резину они берут недорогую потому что по стилю езды на таких машинах она сгорает за два сезона.
Теперь насчет Мишлен: насчет лета не скажу а зима шипы Мишлен гавно лютое, у меня были, в первый же сезон 80% шипов улетело. Перешел на Гиславед зимние - Мишлен и рядом не стоял.

Это сообщение отредактировал BillyBonzz - 28.06.2022 - 11:54

Финам бенз в канистрах запрещают провозить из России.Типа спонсируют СВО.Везде политики одинаковые и ебут свой народ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С их ценами пускай идут нахуй.
А Китай стал очень неплох, тот же сайлун и триангл очень хорошие шины по качеству делают занедорого

Внезапно. Заводы по производству мелкодисперсной сажи находятся в России. аха. В Коми. и именно эта сажа , кстати самая лучшая в европе, идёт на производство тех самых европейских покрышек. И санкций нет на эти заводы. Бизнес, хули.

если "шпрот", то поверю.. Для остальных вполне находится.
А если поменять класс мопеда, например, на эндуро (а "скоро весь мир будет ездить на эндуро"©), то выбор становиться ограничен только ассортиментом производителей. Как и для некоторых "дорожников".

ЗЫ. У самого "восемнадцатая" по кругу - "вааще похую"©. Хоть от старого ИЖа поставь и едь (переднюю можно даже от "минска") - один хрен больше 150 мот не попрёт при всём желании (а по хорошему - 130. Можно ехать долго и счастливо).
А на эти скорости хватит и транспортёрной ленты

[Уж какой год езжу на "Митасе". Раньше Н-03 стоял по кругу - нарадоваться не мог: в любые не сильно грязные места, песок, повороты в дождь на люках и рельсах (без фанатизма) вообще без проблем. Но заипался каждые 2 года переднее менять - мягкая, сцуко, и стачивается в "пилу". В прошлом году поставил более радиальный рисунок. Износа уже нет, но и не повыделываешься как раньше - только асфальт и грунтовки без песка.]

Будет хуже и дороже, но у нас же свой путь...

Так как у производителя нет своего мнения,пусть уходят,для потребителя ничего не поменяется.

Не парьтесь) Все будет хорошо) Шинами занимаюсь давно. Вся шина производиться в России. Все технологии здесь. Каучук африканский, остальные составляющие наши.