Я одной вещи не могу понять. Почему нельзя сделать для внутреннего рынка фиксированную цену, а зарабатывать на внешних рынках? Там хоть обповышайся. Это же просто.
На русском.
Бенз гонится на запад и внутрь страны. Правительство доплачивает из бюджета бензиновым барыгам разницу между западным ценником и внутренним. Чтоб страна без топлива не осталась. А то барыги все на запад загонят Не тянет мишустинский гениальный бюджет эту доплату .А когда нефть в минус,уже трудно отказаться от старой цены, и бюджетик за счет населения в плюсе. А еще чтоб на блядей и дворцы с Сириями осталось
Т.е. когда нефть быстро дорожает, цену на бензин поднять успевают? А когда резко дешевеет, снизить цену на бензин не успевают?))))
Смиритесь уже. Цены на всё имеют функцию " обратного клапана" Разве что цветочники оборзевшие после 8 марта слегка стравливают давление. И да, сегодня я водопроводчик :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
что то в штатах на заправках цена меняется по два , три раза в день. Ни цена на нефть их не особо волнует. по тому что у нас совсем другая история( Прибыль наших заправок 5-6% , таки нашим подвинуться некуда , ну максимум на пару копеек, а все остальное надо отдать луноликому .
Я уверен, российские чиновники для вступления на должность проходят обязательный экзамен, что-то вроде "Как наиболее убедительно объяснить народу, что чёрное - это белое": оттуда все эти "хлопки" вместо взрывов и "отрицательный рост" вместо катастрофического падения экономики.
Умеющих доходчиво объяснить их подданным постоянный рост на топливо в стране-бензоколонке российские власти удостаивают особой денежной премии и повышением по должности.
Ждём новых перлов в скором времени, когда понадобится как-то объяснить народу стремительный рост цен вообще на всё в стране. Впрочем, козни Запада и заговор предателей из пятой колонны внутри России всегда был отлично срабатывающим, универсальным средством для объяснения любых невзгод: работает безукоризненно, судя по комментариям многих ЯПовцев.
Это сообщение отредактировал Quijote - 23 мар 2021 в 17:03
Бенз гонится на запад и внутрь страны. Правительство доплачивает из бюджета бензиновым барыгам разницу между западным ценником и внутренним. Чтоб страна без топлива не осталась. А то барыги все на запад загонят
что им мешает "чтобы барыги всё на запад не загнали" регулировать объёмы экспорта квотами при гарантированном соблюдении объёмов, поставляемых на внутренний рынок? это вот буквально, что первое на ум приходит, не говоря уже о решениях, которые могут придумать люди с академическим экономическим образованием (Гуриев, как пример)
Эх, вы. Власти вон доплачивают бедненьким нефтяникам, что бы цены не повышали, а вы недовольны. В 2019 году нефтяники получили из средств налогоплательщиков бюджета 304 млрд руб., а в 2020 году выплатили 401 млрд.
Это сообщение отредактировал kocmonaft - 23 мар 2021 в 17:07
На@вают нас всех Акциз- постоянная величина тьс руб / тонну Значит можно и надо сделать таблицу.. Слева цена на нефть- справа на бензин Например нефть 40 $- бенз 30.. Нефть 80 - бенз 45.... Хотя.,как растет нефть- мы то не покупаем а продаем , значить больше зарабатываем. Здесь как обычно несовпадают интерессы госсдударства и народа.. Дорожает то на чем зарабатываем. Значит народу выгоднее чтоб нефть была 5 $, тогда капец бюджету
Это сообщение отредактировал bobibg - 23 мар 2021 в 17:15
Вот нахуя мне, как гражданину и налогоплательщику, его объяснения в стиле "капитан очевидность"?! Я и без него вижу, что ценники вверх ползут независимо от внешних причин, и это основной показатель того, что он не соответствует занимаемой должности, так же как и его начальник. Гнать ссаными тряпками и за тупые объяснения, и за вредительство в масштабах страны
Где то читал. Когда США выходили на мировой рынок пошеницы во второй половине 19 века, одним из шагов была установка фиксированных низких тарифов на транспортировку зерна из внутренних районов страны, в каких то случаях ниже себестоимости. И они смогли отвоевать свое место на рынке, в том числе и у зерна из Российской Империи. В целом, экономика выиграла куда больше, чем если бы дали одной из отраслей, транспорту, максимизировать свою прибыль.
Для России с ее огромными расстояниями вопрос стоимости транспортировки - то же стратегический. Сложные производственные цепочки при дорогой стоимости транспорта не построишь. Поэтому высокие цены на топливо сильно вредят развитию экономики, и все это ради сиюминутного наполнения бюджета.
Перевожу: когда нефть на мировом рынке дорожает, её выгодней продовать за бугор, но и необходимо обеспечивать внутренний рынок, поставки на который не выгодны и для того, чтобы компенсировать убытки нефтеперерабатываюшей отрасли, правительству приходится идти на повышение розничной цены в нутри страны. А когда цены на нефть падают на мировом рынке, правительству надо так же компенсировать убытки, данной отрасли и вуаля, оно даёт добро на повышение цен на бензин на внутреннем рынке. Вилка господа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com