ВВС Индии

Чувак, ты просто сравни - и то, и это ОБТ. Внезапно, да? Или "савсем не вижу разницы концепций"?!

Они от него походу уже отказались, не потянула лос-анжелесская медицина.
Что до индусов, да, тендеры и т.п. креативы их конёк, но эпопею с закупкой шведских гаубиц превзойти сложно, емнип, лет тридцать пять, они их что ли, "купляли" ...
Припекло, значит, войной запахло по-взрослому.
Значит всё что есть в бой пойдёт и 21, и 27 МИГ'и "Бахадур" так они их назвали.
Кст, опыт боёв в высокогорье у них оч.богатый, с паками они бьются вплоть до 5000 м высот, на ледниках ... на эту тему были на варспоте статьи.
Пусть покупают, всё копейка, в т.ч. людям зарплата.

Бля, ты не поверишь, но ф-16/15/18 это вообще РАЗНЫЕ машины, под разные задачи!!!! Ф-15 тяжелый истребитель для завоевания господства в воздухе, Ф-16 легкий многоцелевой истребитель, а Ф-18 вообще палубный истребитель-бомбардировщик созданный конкретно для ВМС и корпуса морской пехоты! То что у них у всех есть крылья как то не значит что это одно и то же)))

ЗАДАЧИ разные? Причем здесь концепции?

Что ты хотел этим "доказать"?

Дружище, ты не прав. Это все равно что собрать все самолеты в кучу и объединить по принципу "летают". И наземные войска по принципу "стреляют". Хотя даже в рамках Спецназа есть разведка наблюдением и есть инженерная разведка. Все в СпН, но задачи другие. Так же и в авиации, сравнивать задачи Су-27, МИГ-29, МИГ-25 - несколько некорректно. Хоть все трое - истребители.

Ложка и вилка, ими едят, значит это одно и то же!!! Они нифига не разные!!!

А я и не объединяю по этому признаку. Внезапно, да? В отличии от дебилов, которые тут бегают со своими шпалами(мне насрать, честно) и измеряют все взлетной массой

Я в курсе, что миг-25\31, ту-128 и прочие отличаются, поэтому их не сравниваю. А миг-29\су-27\ф-15\16\18\22 задачи - одинаковые. Поэтому их можно сравнивать вполне.

p.s. И мне все еще интересно, почему у всех "специалистов" тут так подгорело, от того, что я указал на факт, что 29е показали себя на голову хуже, чем 27? А подгорело то я смотрю не на шутку, вы за морожкой сбегайте, приложите что-ли

Перефразируя, ты только что написал, что все самолеты летают, а танки ездят. Где я такое писал?

Я не понял... Ту-128 каким ни пришей к пизде рукав и зачем вообще в твоём списке?!

Ты не поверишь, но... Очень и очень разные задачи.
Немцы создавали Тигр-2 как ниибацо танк прорыва и курощатель зусулов. А по факту он использовался как засадный кустодрочер. И не более.

Про F/A-18 насмешил. Это ударный самолет по-сути. Ты не прав.
Извиняюсь, не туда. Боевое применение зависит от целого комплекса задач: управления, РЭБ, обнаружение противника, да вплоть что есть под рукой! Можно и Ан-2, если они есть, послать с десантом на штурмовку, навалив в салоне кустарные бомбы из газовых баллонов с кустарным же игданитом. Ситуация боевого применения исходит из имеющихся в данный момент сил и средств. На войне ситуебина порой меняется стой стремительно, что проследить ее заранее невозможно в принципе. Исхожу из личного опыта. Сумбурно, конечно, ну поймете думаю))

Это сообщение отредактировал spas77 - 19.06.2020 - 16:30

Учить в наших училищах. Они заплатят золотом! )
Но, действительно, в любом военном ВУЗе есть иностранный факультет, и не малый.

Передайте нашим индийским товарищам что могу не дорого предложить штук 50 У-2 ! Экономичные, ремонтопригодные, легко управляются даже школьниками.

Это сообщение отредактировал vasja50 - 19.06.2020 - 16:49

Да уж, как же тяжело общаться с дебилами... "А у ф-16 двигатель 1!!!", а у "ф-18 взлетная масса на 2 тонны больше!!!", "а миг-29 короче на 2 метра!!!", "а в ф-16и экипаж 2 человека!!!"," а ф-18 вообще флотский!!!" и поэтому "это абсолютно разные самолеты с абсолютно разными задачами!!!" А по факту - это все истребители завоевания господства в воздухе.
Кто там про ту-128 не понял - это просто потому, что ты тупой. Это платформа для запуска ракет, как и миг-25\31, су-15тм. Все эти машины на маневренный воздушный бой не рассчитаны.
p.s. И мне все еще интересно, почему у всех "специалистов" тут так подгорело, от того, что я указал на факт, что 29е показали себя на голову хуже, чем 27?
p.p.s. Бывайте, ихтиандры, надувайте щеки дальше...

Дядя Петя - ты дурак?!
Ты года постройки 128го посмотри хотя бы, чтобы на серьёзных щах здесь всё в кучу мешать! Нетупой он блять... Одни у него платформы, другие в превосходство - нахуя ты это всё смешал???!

не мешайте лётчику испытателю иксперду

Ты реально наркоман чтоли?

Максимальная взлетная масса говорит о том, какая боевая нагрузка на самолете.
У легких F-16/МиГ-29 она ВНЕЗАПНО ощутимо меньше чем у тяжелых F-15/Су-27.
Вот зачем я упомянул взлетную массу. Это раз.
Два. Я не зря разделил F-15 на два варианта - это чистый истребитель - у них только ракетная нагрузка, и второй это полубомбер, там ракетно-бомбовое вооружение, его специально модернизировали под такие задачи, под возможность наносить бомбовые удары карл.
Про F/A-18 вообще молчу, это только номинально истребитель, в первую очередь это бомбер/штурмовик. Палубный причем.

Миг-31 - перехватчик. Какая нахрен платформа для запуска ракет. Таким термином можно и каспийского монстра обозвать.
F-14 - опять же палубный истребитель, как ты его поставил в один ряд с 31 мигом?

Зачем индусам МИГи,СУшки-пущай на виманах летают...

вы просто смешны.
вот так уже уходили от ближнего боя в начале 60-х, и клепали самолет МиГ-21 ПФ.
Война во Вьетнаме показала, что длинная рука ракет, это хуета, и пустил ракеты "в молоко" и остался безоружен.
и да, ракеты, типа Р-73, это ракеты ближнего маневренного боя.

Увы , нет. Когда 2 Чечня началась ломанулись 27 восстанавливать - а там хуй , попили все , вместе с 23...