Главная » Разделы » Лента » События

Самый большой в мире самолет совершает первый полет

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~ЛысыйЕж~~ 13 апр 2019 в 22:02

Юморист • На сайте 14 лет

Цитата (Оюшминальд @ 13.04.2019 - 18:28)

Цитата (Grosny @ 13.04.2019 - 19:26)

Цитата (BASOID @ 13.04.2019 - 19:08)

гонка вооружений 2.0

но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть

А как же это?

Подмосковный аэродинамический институт провел испытания воздушного двухфюзеляжного транспортного средства. В самолете проверяли, в первую очередь, соотношение механизации крыла при разной его конструкции к качествам летательного средства во время полета. В настоящий момент самолет находится на стадии проектирования, когда во время имитации полета проверяются аэродинамические свойства судна при разном воздушном потоке. В частности, проверяли характеристики самолета при полете со скоростью воздушного потока около 50 метров в секунду. Также эксперты оценили работу рулей высоты и направления на транспортном самолете. В 2019 году ЦАИ им. Жуковского собирается провести еще один этап испытаний, во время которого проверит показатели адаптивной механизации крыла.
Источник: https://www.vladtime.ru/nauka/668276 ©

С таким количеством движков за ним должна лететь стая ТЗ.

Рендеры картинок не нуждаются в дозаправке

Qwe11az 13 апр 2019 в 22:06

Шутник • На сайте 14 лет

Самолет урод

vlad5066 13 апр 2019 в 22:32

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Vito666 @ 13.04.2019 - 19:04)

Самый большой в мире самолет впервые взлетел в субботу утром. Построенный компанией по запуску ракет Stratolaunch, самолет весом 226796 килограммов с размахом крыла 117 метров взлетел из воздушного и космического порта Мохаве в Мохаве, штат Калифорния. Это первый испытательный полет самолета, предназначенного для запуска ракет с воздуха.
Ожидается, что первый полет продлится несколько часов. Stratolaunch с двумя фюзеляжами предназначен для полета на высоту 10 668 метров , где он может сбрасывать ракеты, которые запускают свои двигатели и поднимаются на орбиту планеты. В этом конкретном полете ракеты нет. Но компания уже подписала по крайней мере один контракт с компанией Northrop Grumman, который планирует использовать Stratolaunch для отправки своей ракеты Pegasus XL в космос.

Сегодняшний рейс состоится всего через три месяца после того, как Stratolaunch уволил «более 50» сотрудников и отменил усилия по разработке собственных ракет. Первоначально компания планировала построить целый комплекс ракет, включая космический самолет. Изменения в планах были вызваны смертью сооснователя Microsoft Пола Аллена, который начал Stratolaunch в 2011 году.
Дорога к сегодняшнему запуску включала ряд дополнительных испытаний в течение последних нескольких лет, в том числе первоначальное развертывание и испытание двигателя в 2017 году.

источник

Не сказать что б самый большой, по размаху крыла может быть, но самый большой Мрiя и эйрбас, и вообще мне еловый гусь нравится и каспийский монстр еще.

dmi220 13 апр 2019 в 22:33

Хохмач • На сайте 19 лет

Цитата (Бокин @ 13.04.2019 - 19:41)

Вопрос к строителям - сама конструкция однопролётного ангара для этого самолёта - тоже непростая задача, огромная парусность...

Да парусность, хрен бы с ней. Я как инженер-строитель хотел бы глазком однопролетные фермы длиной 200 метров глянуть! :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

krylov 13 апр 2019 в 22:34

тварь циничная • На сайте 14 лет

ТС, вы сейчас говорите о спарке.
так что я имею полное право поделить размах крыльев на 2 - что в итоге ?

менее 60 метров...

самолет Максим Горький - размах 63 метра.
одно фюзеляжный.
1934 год...

~~shikari~~ 13 апр 2019 в 22:35

Ярила • На сайте 11 лет

"Эта тяга к рекордам многих подкузьмила."

zOn 13 апр 2019 в 22:36

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Grosny @ 13.04.2019 - 19:20)

Цитата (BASOID @ 13.04.2019 - 19:08)

гонка вооружений 2.0

но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть

У нас такое уже давно было.

не у нас, а в СССР
мы уже давно жалкие остатки высшей цивилизации

schtrut 13 апр 2019 в 22:39

Ярила • На сайте 11 лет

похоже на два лохнесских чудовища с крыльями

highenergy 13 апр 2019 в 22:43

Приколист • На сайте 7 лет

-5

Тупо соединили два самолета, надежности никакой, отдельно не полетят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Андрей34rus 13 апр 2019 в 22:45

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

гонка вооружений 2.0

но Лавров сегодня вроде сказал, что не получится нас втянуть

Конечно не получится. Думаешь нашим сегодня под силу создать нечто подобное? Однозначно нет. Это у них Силиконовая долина и инженера-конструкторы со всего мира. А у нас "эффективный менежджмент" и оптимизация. Поэтому остаётся сидеть и... и всё. Какая тут гонка?

Шурик74 13 апр 2019 в 22:47

Ярила • На сайте 11 лет

Маск их сделал, как в свое время хрущь со своими ракетами

albinos 13 апр 2019 в 22:49

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (DikaR @ 13.04.2019 - 19:09)

Со стороны так ненадежно.
Интересно, если с одной стороны откажут двигатели то он порвется?)

Да!
Мне тоже стало интересно как выглядит "северный олень"!
Это он в ясную погоду взлетал; а если в при сильном боковом
ветре на посадку зайти - есть видео???

Arkantos13 13 апр 2019 в 22:49

Ярила • На сайте 8 лет

уродцы не летают!

~~888Dmitry888~~ 13 апр 2019 в 22:51

Ярила • На сайте 11 лет

А если лётчики поссорятся ? ;))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sven80 13 апр 2019 в 22:53

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (albinos @ 13.04.2019 - 22:49)

Цитата (DikaR @ 13.04.2019 - 19:09)

Со стороны так ненадежно.
Интересно, если с одной стороны откажут двигатели то он порвется?)

Учитывая его специализацию по выводу ракет, вряд ли предполагается, что он будет в сложных метеоусловиях совершать полёты.

gebs 13 апр 2019 в 22:53

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Notex @ 13.04.2019 - 19:10)

А зачем ему две кабины?

Stratolaunch Model 351 представляет собой двухфюзеляжный моноплан с высокорасположеным крылом длиной 117,3 метра, на котором в пилонах установлены шесть ТРД Pratt & Whitney PW4056. Длина самолёта 73 метра, максимальный взлетный вес 590 тонн, масса подвесной полезной нагрузки 250 тонн. Система шасси имеет 8 стоек (6 основных и 2 носовых) с 28 колёсами. Конструкционно Stratolaunch напоминает американский проект Conroy Virtus[en] предлагаемый в начале 70-х годов для транспортировки Спейс шаттл. Также существовал отличный по виду российский проект 1992 года НПО «Молния» самолет-триплан Геракл (Молния-1000).

Технические характеристики
Экипаж: неизвестно
Длина: 73 м
Размах крыла: 117,3 м
Высота: 4,69 м
Площадь крыла: 30,75 м²
Масса пустого: 226,596 кг
Внешняя полезная нагрузка: 250,000 кг
Нормальная взлетная масса: 340,194 кг
Максимальная взлетная масса: 589,670 кг
Двигатель 6 х Pratt & Whitney PW4056 тягой 252,4 кН каждый
Мощность: (неизвестно) л.с.

Чтобы та часть пассажиров где кабина пустая не ссала кипятком что летит в пустой банке. Запятые сами расставьте - рука болит.

Бокин 13 апр 2019 в 22:56

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (highenergy @ 13.04.2019 - 22:43)

Тупо соединили два самолета, надежности никакой, отдельно не полетят

А на видео - мультик что-ли?

Бокин 13 апр 2019 в 22:59

Ярила • На сайте 13 лет

albinos

Цитата

а если в при сильном боковом
ветре на посадку зайти

А чем так опасен боковой ветер для этого самолёта? какая разница с однофюзеляжным? с точки зрения аэродинамики можете свою точку зрения обосновать?

krylov 13 апр 2019 в 22:59

тварь циничная • На сайте 14 лет

Цитата (highenergy @ 13.04.2019 - 21:43)

Тупо соединили два самолета, надежности никакой, отдельно не полетят

немцы до второй строили рамы
спарки, высоко летали, суки..
а тут современность..

вы маленько заблудились во времени ?

DimonShu 13 апр 2019 в 23:01

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (Dok73 @ 13.04.2019 - 20:47)

Цитата (Zarin38 @ 13.04.2019 - 19:21)

Я не представляю, какие там должны быть запасы прочности конструкции, чтобы эта аэровафля не сложилась в полете. Там же помимо естественного изгиба центрального крыла точно должно быть еще и закручивание из за двух независимых фюзеляжей. Если бы у них, хотя бы, стабилизатор общий был бы...

Хотел именно это написать, но решил пролистать)))это ж какие нагрузки на кручение в крыле в центральной части!

Работает же. Значит можно )))

666 13 апр 2019 в 23:01

Ярила • На сайте 21 год

Я конечно не специалист, но по мне так стабилизаторы тоже соединить надо было бы - жёстче конструкция будет.

Вольтрон 13 апр 2019 в 23:06

Ярила • На сайте 14 лет

похож на двух бухарей, положивших руки друг другу на плечи, идущих домой с бара.

MimM 13 апр 2019 в 23:08

Островитянин • На сайте 19 лет

-2

наебнецца ... блябуду

~~Predatel~~ 13 апр 2019 в 23:08

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Оюшминальд @ 13.04.2019 - 19:14)

Ой блин задолбали. Хлипкий, ненадежный. Наоборот интересный. Люди о чем-то мечтают, что-то воплощают. Летай птичка.

другое дело ИЛ-2! Вот где надежность! Нахуй нам ваш космос не уперся!
/сарказм

А по факту молодцы, некоторые бабки на прогресс кидают, другие рыбок ебут на яхтах.

Что до конструкции, то Virgin Galactic пошли тем же путем, только Рогозин на батутах прыгает

Самый большой в мире самолет совершает первый полет

Это сообщение отредактировал Predatel - 13 апр 2019 в 23:19

DimonShu 13 апр 2019 в 23:08

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (dmi220 @ 13.04.2019 - 22:33)

Цитата (Бокин @ 13.04.2019 - 19:41)

Почему именно однопролетные? Может там колонна в центре здания? Тем более что снеговой нагрузки нет.
Да и даже в советское время элементарно футбольные крытые стадионы однопролетными фермами перекрывали, погуглите )))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 802
0 Пользователей: