Автодор ты в своем уме. 7 киллометров за 13 млрд.

кризис в стране, а главное сейчас побурчим тут и на этом стихнет, почему нет общественного контроля за такими расходами бюджетных средств, это же какие деньги! да сколько можно на них полезного построить. Наше правительство как всегда, сколько Диме пообещали с этого?

У нас между Фрязино и Щёлково в прошлом году делали реконструкцию дороги 3.5 км. Потратили 2.2 млрд. Так что всё норм) тут то 7 км. новой дороги!))) Которая, действительно, мало кому нужна, что увеличивает её стоимость.

Да да да..тратить бля не куда,ну конечно,в 40 км от Москвы по щелчку асфальта нет за пределом кольца,ямы куй какие.на два района асфальта лет 10 не завозили.
У многих городков задолжности по 100 млн.р. и один хер все закапываем бюджет хуй на что.

К частному аэропорту принадлежащему Каменщику и компании подвод трассы по земле принадлежащей тому же Каменщику на федеральные деньги, это оригинально.
Хотя есть более простое решение, вдоль восточной полосы провести проезд от бетонной кольцевой и короче и эффективней и деньги можно только инвесторов задействовать, как раз в пару миллиардов уложатся.

У автора, как я понимаю, только предположения. Покажи план, развязки , а потом считай. И зачем огульно утверждать, что не нужен подъезд с М4. К аэропорту нужно, как минимум, две магистрали. Случись какая-нибудь хрень на нынешней трассе-и все-никто никуда не успел и не улетел

Расстрелять, сволочей!
Если правда, конечно.

Хорошая дорога нужна чтобы неДиму не разбудить по качкарям когда его везут по знакомому маршруту.
Спи спокойно неДимон. Может пока спишь целее казна будет...

Вместо тысячи слов

Сделают как у нас, в Липецкой области, на м4. На бесплатной дороге наделают лежачих полицейских и ограничат скорость километров 30 в час. у нас в области пока проедешь по бесплатной альтернативе м4 с ума можно сойти - ограничение 30км/ч в нас пунктах и лежачие на каждом пешеходнике.

А, кто инспектировать будет?!
Работаю в дорожно-строительной фирме…
во всем виноваты: Обама, гейропа, фашисты, либерасты, ну, и кто там еще))

Да скормно ведь...меньше миллиарда долларов (=

Куда карман нести?

еще и не хватит. через два года попросят еще 6 лярдов, чтоб закончить.

среднеевропейская цена 1км хайвея оставляет 5.5-8.5 лямов евро. Но никак не 30 лямов.

Это вообще фейспалм. Вся страна платит за хочухи ОДНОЙ Москвы.
В Омске бы нормальные дороги сделали лучше на эти деньги, ну или где-нибудь еще.
А есть тут дорожники? Что, асфальт с пачкой рабочих реально так дорого стоит?
Один метр дороги выходит по цене 1857142,85 рублей, Карл.
А теперь смотрим цены. 4 КОСАРЯ МАКСИМУМ ЗА ТОННУ! Остальное, я так понимаю, идет в карман двум рабочим и асфальтоукладчику?)
http://www.abzlint.ru/priceview.shtml

В Волгоград Бочку Краски Купите! Разметки Практически НЕТ! Про Дороги я лучше промолчу...

именно так... именно так... ну и плюс кругом враги и все мы должны сплотиться и терпеть... терпеть... терпеть.... и в будущем может когда нибудь заживем как люди... но пока надо потерпеть и ужать пояса, а если тарифы и налоги снова поднимут, ТО снова ужаться и платить!! мы русские все сможем, и голодные если надо сидеть и землю жрать... хули там... потерпим..!!!


Добавлено в 15:25
http://www.yaplakal.com/forum2/st/25/topic701477.html
вот вам китайцы...
железная дорога в Тибет, строили 80% в условиях вечной мерзлоты.
построено 1150 км, 45 станций из них 38 автоматические, 675 мостов - и все это обошлось в $3,68 миллиарда долларов...
ну у нас ведь особые условия, оч сложное строительство, поэтому такая цена у нас все объясняет!!!

ВВП что-то проморгал движения Медведева. Имеются веские сомнения, что ВВП интересно угнать такие суммы в никуда, когда кризис и немало доедающих последний х без соли

Это сообщение отредактировал richiehustle - 13.07.2015 - 15:31

ты ничего не понимаешь, у нас в стране при строительстве могут возникнуть непредвиденные сложности и экономят на чем только могут... к примеру для проведения сложных работ нанимают не проф рабочих, а тех кто подешевле.. азиатов, ну и тд....
вот вспомни случай когда ремонтировали Большой Театр то изначальная цена работ составляла 4 с хвостиком миллиарда рублей, а потом в итоге цена выросла до более чем в 27 миллиарда рублей.
так что в этот раз думаю изначально заложили все непредвиденные расходы.)))) учатся у нас, молодцы!)))

езжу по части этой трассы каждый день....уже которую неделю кладут заново асфальт, а пробки, благодаря новостройкам в г.Домодедово увеличиваются в размере день ото дня...так что платник может и будет актуален (естественно не за такие деньги...)

Это сообщение отредактировал galey - 13.07.2015 - 15:49

Они просто решили дорогу деньгами выстелить. Вместо асфальта.

Строят дороги платные на бюджетные деньги,и там якобы включают частного инвестора который внес ноль целых одну тысячную в стройку,потом бах,и дорога уже частная по бумагам,и всю плату частники себе в карман кладут,а по ящику нам вешают лапшу на уши,что мол там частные инвесторы вложились сильно....и как будто так и надо блеать...

а вот это уже идиотизм
вот в субботу ехал в Домодедово
там ничего не надо
а мосты и так строят для посёлков
за такое надо сажать как попытка причинения финансового ущерба государству

А 228млрд. за мост через Керченский пролив? По-моему, у нас дороги и мосты строят из чистой платины.

... а потом по-тихому приватизируют в частные эффективные руки и збс, жизнь удалась!