«Добролет» сядет в полночь

Как стало известно «Ъ», единственный российский лоукостер «Добролет» завтра останавливает продажу билетов и полеты. Причиной стали введенные в среду санкции ЕС, из-за которых с авиакомпанией отказались работать европейские контрагенты. Пассажиров «Добролета», у которых есть билеты на рейсы Москва—Симферополь и Москва—Волгоград до 15 сентября и 20 августа соответственно, перевезут «Оренбургские авиалинии». Остальным должны вернуть полную стоимость билетов.

О том, что дочерний низкобюджетный перевозчик «Аэрофлота» «Добролет» с 4 августа приостанавливает полеты по всем своим маршрутам и продажу билетов, рассказали источники «Ъ» и подтвердили в «Добролете». Из-за санкций ЕС, которые были введены в отношении компании 30 июля, «европейские контрагенты лоукостера аннулировали заключенные с авиакомпанией договоры лизинга на самолеты Boeing 737-800NG, техобслуживания, страхования воздушных судов и предоставления аэронавигационной информации».

Пассажиров, у которых есть авиабилеты на рейсы «Добролета» Москва—Симферополь до 15 сентября включительно, а также Москва—Волгоград до 20 августа включительно, перевезут «Оренбургские авиалинии», тоже на 100% принадлежащие «Аэрофлоту». Дата и время рейсов не изменится. Рейсы по остальным маршрутам «Добролета» (в Самару, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Сургут и Казань, полеты еще не начаты) будут отменены. Пассажирам вернут полную стоимость авиабилетов. Для них откроют горячую линию — +7 (499) 215-23-00.

Создание «национального лоукостера», которым стал «Добролет», обсуждалось несколько лет на самом высоком уровне и всегда позиционировалось как проект государственного значения. В конце 2012 года глава «Аэрофлота» Виталий Савельев пообещал Владимиру Путину создать низкобюджетную авиакомпанию в течение года, если будут внесены необходимые изменения в Воздушный кодекс. В августе 2013 года совет директоров «Аэрофлота» одобрил финансирование проекта.

«Добролет» начал продажу билетов в ночь на 27 мая 2014 года. Первым стал рейс Москва—Симферополь, хотя изначально планировалось, что авиакомпания начнет летать в Петербург. Только за первые 12 часов было продано более 4 тыс. билетов в Крым по цене от 979,5 до 3,5 тыс. руб. в одну сторону. Первый рейс авиакомпания выполнила 10 июня. Перед отправкой самолет посетил премьер Дмитрий Медведев, который заявил, что цены на билеты «для нашей страны просто прекрасные». С 1 августа авиакомпания начала летать в Волгоград, по другим направлениям полеты еще не стартовали.

Однако 30 июля «Добролет» попал в санкционный список ЕС вместе с Российским национальным коммерческим банком (РНКБ) и концерном «Алмаз-Антей». Свое решение власти ЕС объясняли тем, что после присоединения Крыма «Добролет» совершал полеты исключительно по маршруту Москва—Симферополь, «облегчая, таким образом, интеграцию Крыма в РФ».

news.mail.ru

А нехуй было гробить отечественное авиастроение. Что посеили, то и пожинаем.

Ждем теперь, пока сможем производить свои лайнеры в необходимых количествах.

А то 23 года спонсировали боинг с эрбасом, а у самих заводы разваливались

Это сообщение отредактировал misantrop - 3.08.2014 - 19:38

Ну, как говорил мой препод в институте, читай Маркса, т.е. смотри первоисточник
http://www.dobrolet.com/ru/

979,5 это что за цена на билет? Транспортировка груза?

Добролёт вроде только по России летает, или нет? Вот пусть и будет внутренним перевозчиком, врагам на зло.

Они ещё пожалеют,что против России санкции ввели.На кого хвост подняли сцуки?А мы прорвёмся!!

Если в Крым авиа операторы или жд перевозчики допустят ошибку на сегодняшний момент, ... вообщем у каждой проблемы есть Ф.И.О. :)

Новые не построят,а старые уже порезали.

Вот вам новый заказчик суперджет100!

Ванятка (ivandalavia) отлетался?

Какая связь?

Создайте компанию "Крымолёт", пока до неё санкции доберутся, вы сделаете много добрых перелётов.

Дело не в названии а в том, кто владеет пепелацами и обслуживает эту компанию, на поверку оказавшуюся явно не 100% российской.

Это сообщение отредактировал Mourner - 3.08.2014 - 19:44

Вот жеж сцуки. Уеать бы этим санкционером по еблу пару раз, постоять успокоится и снова с ноги. Сдавать билеты придется. Хрен вам все равно. На автобусе поеду или на поезде, подлодки опять же никто не отменял. Крым, я все равно до тебя доберусь)))
И да, я может и ура патриот и все такое, но куплю таки не японца/европейца. Обидели вы меня вобщем, так что запишите в свой автопром на 30 000 евриков в минус. Козлы.

На чем летать по России то, если договор лизинга самолетов аннулировали?

Рамзан-авиа довезет всех из Симферополя в Грозный, не очкуйте :D

Добавлено в 19:45

на Единственном суперджете :D

Бл@, еще раз перечитал не понял!!! Если "Добролет" сядет на АН, ТУ, ЯК???
Я уже новую компанию придумал! " АНТУЯК"!

Это сообщение отредактировал ruspavvik - 3.08.2014 - 19:47

Причем здесь Добролет и санкции ЕС? Добролет это дочка Аэрофлота, выполнял исключительно внутренние рейсы по демпинговым расценкам. Мое имхо говорит, что Аэрофлот таким образом, соскакивает с заведомо убыточного проекта, навязанного государством (читай - Путиным) по политическим соображениям. А санкции всего лишь повод.

Ну что, где теперь те клоуны которые не воспринимают санкции и их влияние, и лепят набранные в ворде на А4 тупые ответные санкции Обаме и прочим? Типа "да нам ваши санкции до одного места". Вот и результат, нет дешевых авиа-перевозок, так распространенных в Европе.

Это сообщение отредактировал 28e - 3.08.2014 - 19:50

Будет стимул покупать наши самолёты, я так думаю.

И, кстати, с самого начала дороги понимал, что ебанутое название "Добролёт" в нашей современной действительности, мог дать авиакомпании только такой же ебаньтяй-креативщег! ))

Это сообщение отредактировал vablom - 3.08.2014 - 19:49

Dmitry23

была и такая цена

Это сообщение отредактировал NaMo - 3.08.2014 - 19:50

Почему с "папой" (Аэрофлотом) не аннулируют лизинговые контракты, это же был бы крах компании и серьезный удар по РФ

До сих пор поверить не можете, что "сраные санкции-хуянкции", оказываются, могут срикошетить по рядовым россиянам?

Прямая причина внепланового "приземления" авиакомпании - разрыв договоров со всеми европейскими контрагентами, в том числе и на лизинг имеющихся у нее самолетов Boeing-737-800 NG, их техническое обслуживание, страхование аэронавигационное обслуживание. "Добролет" полностью прекратит полеты уже сегодня, 3 августа.

У "Добролета" даже самолетов своих не было. В лизинг в Европе взяли. Санкции запрещают отношения = никаких больше самолетов.