На то время очень крутая штука. Вот собственно из-за него и взяли это ПРП. Чтобы с командного пункта командира дивизии точно замерять дальность по целям. Хотя в принципе в этом нет особой необходимости если есть хорошие карты и есть буссоль. Но с буссолью, с картами и с планшетом вычислителя - это долго. А тут вжииик - и точная дальность есть!
Так вот на этом ПРП водилой был дембель. А командиром ПРП был сержант. Тоже дембель. И еще один разведчик в штате экипажа машины - дедушка. И с ними командир взвода разведки - лейтенант. Почти ровесник этих дембелей. Четыре человека. А меня неделю назад прибывшего взяли в этот рейд я так понимаю в услужение.
Жратву готовить. Мыть посуду. Убирать в машине. Ну и вообще всячески прислуживать господам включая лейтенанта.
И все бы ничего. И можно было стерпеть даже это скотство. Кстати лейтенант разведки все видел, все понимал. Видел как меня время от времени били. Но просто молчал или смотрел в сторону.
Ну типа не вмешивался.
Он видимо тоже считал что меня щас на самом деле не избивают, а учат какой то там блять жизни! Которой он сам я думаю наряд ли захотел бы поучиться. Скоты!!!
Ну так вот...
И все бы ничего...
Но в ПРП гнало солярку из движка. ПРП было на базе БМПешки. На ней устройство таково что движок стоит под броневым листом перед башней в очень тесном отсеке. Там к движку ну никак не подлезть. Для любого самого малейшего ремонта движок нужно на талях вытаскивать из люка предварительно отсоединив все трубки.
И затем или на весу что то там менять или ставить на покрышки на землю и уже на земле производить ремонт. И было совершенно непонятно откуда гонит солярку. Все остальное в машине было нормально. Гнало не очень сильно. Особой опасности не было - солярка - это все ж таки не бензин. Ее еще заебешься поджигать.
И после даже пятиминутной езды по всему полу по всему ПРП был слой солярки где то в два пальца толщиной. За несколько часов езды нагоняло на пол ведра два. И это при том что надо было ехать с открытыми люками на предмет угрозы подрыва.
В результате солярка плюс пыль - и на выходе по приезде на место внутри был полный пиздец. А на этом ПРП мы с командиром дивизиона постоянно перемещались. Рейд был в Герат. И мы мотались то на огневую, то на КП командира дивизии, то в сам Герат на КП командира пехотного полка - уж больно всем нравился наш дальномер.
По которому было очень удобно засекать дымовые и потом не ломать голову над картами а прямо по ходу корректировать скоко там левее и скоко правее, скоко ближе и скоко дальше.
И вот после каждого передвижения мне нужно было все вытащить из БМПешки. Все вещи, всю еду, все снаряжение. Вычерпать всю солярку, помыть горячей водой с мылом все полы и все что было испачкано соляркой и все что было в пыли. Затем все уложить обратно и приготовить спальные места для отдыха господ.
Потом приготовить еду. Накормить господ. Помыть за ними посуду. Все это уложить в машину. Как правило как только я заканчивал это делать надо было уже опять куда то ехать. И по приезде опять все сначала. И в довершение ко всему всю ночь мне нужно было сторожить сон своих господ. Я с автоматом ходил вокруг БМПешки. Время от времени кто нибудь из них просыпался посмотреть не сплю ли я.
И офицер который лейтенант он все это видел. И более того он был с ними заодно. И различие было одно - ну только то что он меня не бил. А во всем остальном отношение было примерно одинаковое как и у дембелей и дедушек.
Но и это еще не все...
Дело в том что я был связист. И понятно что меня в рейд взяли в качестве слуги. Но командиру дивизиона объяснили что меня в рейд в экипаж ПРП берут в качестве связиста с переносной радиостанцией. На случай если нужно будет лезть куда нибудь на крышу здания или в горы.
Меня не просто так взяли в связисты, я с паяльником с детства дружил. Поэтому за две недели меня успели научить работать с радиостанцией. Но это была не Р-105. А нечто посложнее. И потяжелее.
Но была одна проблема - в рейдах быстро кончались спички. Что такое одноразовые зажигалки мы узнали только после перестройки. Зажигалок ЗИППО мы еще не знали. Да и кремни было для зажигалок негде брать. И прикурить была очень большая проблема. И мои господа включая лейтенанта повадились прикуривать накаляя лезвие замыкая контакты на щелочных аккумуляторах моей переносной станции.
Подзарядить в рейде их было негде. Это можно было сделать только в полку. Но аккумуляторы были очень емкие и зарядки хватало надолго. Но если замыкать накоротко контакты то не выживет даже самый крутой аккумулятор. Я слабо пытался до народа как то донести что мол - а ну как правда в горы куда полезем, то что тогда делать если аккумуляторы они все посадят таким образом? Но народ ничего не говорил - а только давал мне подзатыльники чтобы не слишком много разговаривал.
И вот оно случилось...
Нужно было срочно брать станцию и идти на прочесывание с пехотой в какой то из районов Герата. Нужно было идти не с этим сраным лейтенантом и не с дембелями. А с командиром дивизиона и еще с одним солдатом. Я знал что аккумуляторы посажены напрочь и что нам их не хватит для того чтобы поддерживать связь с огневой в течение нескольких часов.
Но аккумуляторов было три комплекта. И мне бы хватило их даже на сутки непрерывного дежурства. Но они их все посадили за пару недель рейда. Я смотрел с мольбой на лейтенанта - ну скажи же ты наконец командиру дивизиона что мол так и так. Ты же офицер. Но он сдулся и зассал на себя брать ответственность.
И взять на себя ее пришлось мне...
Я сказал команидру дивизиона что аккумуляторы сдохшие, что связь поддерживать не получится. Что других щас в досягаемой близости нет. Ну может быть только у кого нибудь на огневой. Но мы щас в Герате, а огневая хуй знает где. До нее еще добраться надо. А пехотный батальон уже пошел цепью по улице и или мы щас идем с ними, или докладываем командиру дивизии что мол вот такая вот хуйня! Что арполк обосрался и огневой поддержки не будет.
Потому что есть такой вот мудак связист Ваня Гранкин который распиздяй и чмошник который поехал в рейд с посаженными аккумуляторами и которого надо еще учить и учить жизни. И которому ничего нельзя доверить, и которого надо во всем перепроверять...
Это официальная версия...
Которая устраивала и этого сученка лейтенанта, и дембелей, и даже отчасти командира дивизиона. И на этот раз меня уже избили не дембеля, а в сердцах двинул пару раз кулаком по морде сам командир дивизиона.
Вот так вот в большинстве все так и выглядело с официальной точки зрения когда вылазили те или иные косяки которые было нельзя спрятать или замолчать.
И вот вопрос...
Что нужно было тогда сделать по хорошему с тем лейтенантом и с теми дембелями?
Из за которых батальон пехоты пошел на прочесывание без огневой поддержки.
Увольнять нахуй этого лейтенанта из армии, заводить уголовное дело и безжалостно давать годика три дисбата? Потому то он и зассал. А что было бы если бы я сказал командиру дивизиона как оно все было? И что было бы потом со мной если бы я рассказал как оно все было?
Возможно все равно бы уголовное дело завели. Но возможно что в дисбат попал бы и я. Потому что не доложил, потому что это я связист а не они. Может они вообще шпионы засланные...
И так получается что всем выгодно все свалить на распиздяйство Вани Гранкина, связиста у которого руки растут из жопы. Которому ничего нельзя доверить. И вообще они солдаты все такие. И если что где происходит то это скорее просто статистика и с этим все равно ничего нельзя поделать. Потому что солдата куда ни целуй - у него везде задница.
И на этом фоне офицеру уже можно особо не напрягаться при несении своей службы. А просто валить на солдат все что угодно. Что мол солдаты - ну полные уроды. Вот такая вот приходит в армию молодежь - безответственная, криворукая, тупая и бестолковая.
Источнег Это сообщение отредактировал VrnTazik - 18.12.2013 - 11:51
yaplakal.com