Московский суд арестовал водителя фургона, протаранившего очередь из машин на 104-м километре МКАД в минувшее воскресенье, 20 сентября. Об этом сообщила пресс-служба столичной прокуратуры.
В ведомстве напомнили, что в аварии погибли мужчина и женщина, кроме того, повреждения получили восемь транспортных средств.
«Водитель 1990 года рождения, управлявший автомобилем марки Sollers и совершивший столкновение, в момент ДТП находился в состоянии опьянения», — заявили в пресс-службе. Там добавили, что водителю предъявили обвинение в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух человек, совершенном в состоянии опьянения.
В пресс-службе столичного Дептранса заявили, что фургон перед столкновением выехал на обочину внешней стороны кольцевой автодороги и врезался в машины, стоявшие в очереди на АЗС.
Не вставайте впритык к передней машине, не вставайте точно за ней - встаньте на пол-корпуса правее или левее, выверните колёса в сторону, куда можно быстро рвануть в случае чего, НЕ ЩЁЛКАЙТЕ ЕБАЛОМ - смотрите в зеркала, а не в телефон. Это всё - для случая, когда пришлось остановиться на скоростной дороге или перекрёстке в ситуации, когда мимо несутся другие автомобили. А лучше вообще не останавливаться там, где интенсивное движение...
Не вставайте впритык к передней машине, не вставайте точно за ней - встаньте на пол-корпуса правее или левее, выверните колёса в сторону, куда можно быстро рвануть в случае чего, НЕ ЩЁЛКАЙТЕ ЕБАЛОМ - смотрите в зеркала, а не в телефон. Это всё - для случая, когда пришлось остановиться на скоростной дороге или перекрёстке в ситуации, когда мимо несутся другие автомобили. А лучше вообще не останавливаться там, где интенсивное движение...
Хороший совет, да только не всегда применимый. Дело в том, что там стояла очередь на АЗС, там дистанция минимальная. Потому что могут влезть, если зазеваешься. И опять же, куда колеса выворачивать, если то и дело ползешь по три метра вперед, и вроде как стоишь с краю, не мешая основному потоку.
И да, если бухой уебок сядет на большой самосвал, то не спасут никакие дистанции, полкорпуса туда-сюда и вывороты колес. Там просто будет фарш из последних пяти машин.
Это сообщение отредактировал Domrych - 21 сен 2026 в 22:54
Не вставайте впритык к передней машине, не вставайте точно за ней - встаньте на пол-корпуса правее или левее, выверните колёса в сторону, куда можно быстро рвануть в случае чего, НЕ ЩЁЛКАЙТЕ ЕБАЛОМ - смотрите в зеркала, а не в телефон. Это всё - для случая, когда пришлось остановиться на скоростной дороге или перекрёстке в ситуации, когда мимо несутся другие автомобили. А лучше вообще не останавливаться там, где интенсивное движение...
И чего, спасёт от бухого дебила? Куда колеса крутить, это очередь на обочине была. Короче, ты видео посмотри как там дело было, потом такие умные слова пиши.
Не вставайте впритык к передней машине, не вставайте точно за ней - встаньте на пол-корпуса правее или левее, выверните колёса в сторону, куда можно быстро рвануть в случае чего, НЕ ЩЁЛКАЙТЕ ЕБАЛОМ - смотрите в зеркала, а не в телефон. Это всё - для случая, когда пришлось остановиться на скоростной дороге или перекрёстке в ситуации, когда мимо несутся другие автомобили. А лучше вообще не останавливаться там, где интенсивное движение...
Хороший совет, да только не всегда применимый. Дело в том, что там стояла очередь на АЗС, там дистанция минимальная. Потому что могут влезть, если зазеваешься. И опять же, куда колеса выворачивать, если то и дело ползешь по три метра вперед, и вроде как стоишь с краю, не мешая основному потоку.
И да, если бухой уебок сядет на большой самосвал, то не спасут никакие дистанции, полкорпуса туда-сюда и вывороты колес. Там просто будет фарш из последних пяти машин.
Основное тут - именно "не останавливайтесь" и "не щёлкайте". Я когда подъезжаю к перекрёстку с красным светофором и вижу в зеркале грузовик - всегда заранее просчитываю, что буду делать, если он вдруг не остановится, тем более, что сейчас на грузовиках почти всегда насвайные специалисты... Да и с прочими машинами тоже стараюсь так делать, ибо дураков припасено, да. Насчёт колёс - полагаю, что лучше, если выкинет на отбойник, чем прямым ударом расплющит. Хоть какой-то шанс... И дистанция в этом поможет - не 4 метра, конечно, держать, но хотя бы 1,5 - как раз обычный зазор при парковке, из которого можно вывернуть и поехать.
Понимаю ситуацию с заправками - сам так же в очередях стою, но вот на такой трассе - ну его нафиг, жизнь дороже...
Не вставайте впритык к передней машине, не вставайте точно за ней - встаньте на пол-корпуса правее или левее, выверните колёса в сторону, куда можно быстро рвануть в случае чего, НЕ ЩЁЛКАЙТЕ ЕБАЛОМ - смотрите в зеркала, а не в телефон. Это всё - для случая, когда пришлось остановиться на скоростной дороге или перекрёстке в ситуации, когда мимо несутся другие автомобили. А лучше вообще не останавливаться там, где интенсивное движение...
Нам это ещё в прошлом веке рассказывали и тогда не было такого трафика и телефонов . Сейчас видимо до водятлов это не доносят. Я как правило езжу сейчас пассажиром но меня удручает видиние того что большенство стоит на поворот через встречку с вывернутыми на неë колёсам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com