19 человек погибли, еще 3 пострадали в результате падения самолёта в Мензелинске

В Татарстане перестал выходить на связь самолет L-410.

Самолет принадлежит мензелинскому аэроклубу. На борту 22 человека, из них 20 парашютистов и 2 члена экипажа.

@ 112



Размещено через приложение ЯПлакалъ

соболезнования ...

МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. В Татарстане совершил жесткую посадку самолет L-410 с парашютистами на борту, рассказал РИА Новости источник в экстренных службах.
Региональное управление МЧС подтвердило эту информацию.
По данным ведомства, на борту находились 23 человека. Спасатели вытащили из самолета семь пострадавших, но пока не могут пробраться к остальным.
L410 — двухмоторный самолет для региональных линий. Машину в конце 1960-х разработало чехословацкое предприятие Let. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1973 году.
В сентябре такой же самолет совершил жесткую посадку в Иркутской области. На борту находились 16 человек, из них четверо погибли, 12 пострадали.

Это сообщение отредактировал LIV - 10.10.2021 - 10:26

Досадно погибнуть в авиакатастрофе, имея парашют.

Оказывается прыгать с парашютом вдвойне опасно.
Можно прыгнуть и разбиться, можно не прыгнуть и разбиться.

Это сообщение отредактировал xx22xx - 10.10.2021 - 09:54

да это пиздец какая ирония судьбы!

Яндекс
Пардонте, не туда ответил. Это тому, кто пруфы просил.

Это сообщение отредактировал Giprofox - 10.10.2021 - 09:55

аэроклуб - все любители неба и неслучайные люди.. Как так?

Это наглядный пример тем, кто удивляется, почему в пассажирских самолётах парашюты не предусмотрены.

Земля пухом погибшим.

Интересна причина падения и срок эксплуатации самолёта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

15 падение за 4 месяца, чудны дела в авиа!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да как так то!? Распиздяйство и жадность?

Пздц. Соболезную

Размещено через приложение ЯПлакалъ

жадность, скорее даже нищета, летать на барахле 20-50 летней давности это играть в рулетку со смертью. В нормальных странах самолёт продают после конца гарантийного срока эксплуатации самолёты в недоразвитые страны, что б не гробить своих граждан.
А а нас самолёты даже из под китайцев и индусов покупают. Или летают на своём произведённом лет 40 назад

Это сообщение отредактировал pipik - 10.10.2021 - 10:06

Под Киевом в Бородянке тоже был случай. Тоже парашютисты и тоже Л-410. И не все спаслись. Но некоторые все-таки успели выпрыгнуть

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 10.10.2021 - 10:08

Летаем на старой хуете

На киле звезда, военный борт?

Соболезную родным и близким. Тоже прыгал с Л410. Я про этот самолёт всем говорю «советский уазик с крыльями»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это отрицательный подъем в авиаиндустрии.

Опять L410, по-моему третий уже за последнее время?

Российские серьезные авиакомпании, кстати, далеко не в жопе по среднему возрасту самолетов. У аэрофлота средний возраст самолетов около 5 лет, S7 - около 9, Победа - около 4.

Для сравнения, у модной немецкой Люфтганзы - около 14.

Статистику может посмотреть, прежде чем верещать "все пропало"?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 10.10.2021 - 10:13

RF-94591
в эксплуатации:
с апреля 1987 г. (34 года 6 месяцев)

В последнее время очень много падают самолётов разных типов, у нас в России, печаль.

Вторая элька наебнулась за месяц. Казачинское, теперь Мензелинск. А ведь надёжный турболёт. Странно это всё.

Что??
Опять???
Это уже не смешно!!!