Умер Михаил Красинец — владелец крупнейшей коллекции автомобилей из СССР

В возрасте 63 лет ушел из жизни Михаил Красинец — бывший механик и гонщик команды московского завода АЗЛК, создатель автомобильного музея в деревне Черноусово Тульской области, об этом сообщается на странице музея «Вконтакте». В начале августа стало известно, что он заразился коронавирусом.

Красинец начал собирать машины еще в советское время, долгое время они стояли под окнами его дома на востоке Москвы, где подвергались вандализму. В середине 90-х бывший гонщик продал квартиру и вместе с женой уехал под Тулу, машины начали расставлять на участке в чистом поле. В коллекции — свыше 350 автомобилей в разном состоянии, в основном «Москвичи», есть «Волги», «Победы», «Рафики», «Чайки» и другие. Есть и уникальные авто — из бывшего музея автозавода АЗЛК — например, модель «3-5-5» и техничка «Боливар».

Пользователи сети регулярно называли музей автомобильным погостом, его создатель говорил, что спас машины от пресса, а кладбище — оно у людей в головах. На вопрос о том, что станет с коллекцией после его собственной смерти, Красинец еще 13 лет назад ответил так: «Музей-то никуда не денется, его никто не аннулирует, не закроет, не запретит. Отсюда ничего не будет отпущено ни налево, ни направо. Никуда это не пропадет, а будет развиваться не мною, а кому это все в наследство достанется».

via

Вот а некому было помочь сохранить историю? Мало же олигархов у нас, конечно новая пятая яхта гораздо интереснее чем советские авто.Эх так и теряем свое наследие и историю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их бы восстановить, до первоначального состояния, да по разным музеям продать. Ибо нафига в одном месте 10 одинаковых авто? А так бы больше людей познакомилось с ретроавто.
А так, по фоткам, видно, что скупить то он скупил старые авто, а денег на восстановление нет. Вот и умирают они под открытым небом.

Это сообщение отредактировал Шульц78 - 19.08.2021 - 09:30

вот под Свердловском в Верхней Пышме офигенный музей техники 20 века ,который принадлежит боссам УГМК, пускай выкупят, отреставрируют и будут эти раритеты стоять красивые в помещении, а не гнить в поле

Жаль. Хорошая у него коллекция. Потеряла хозяина. Будут ли теперь наследники также беречь и преумножать её, сдержат ли обещание или с молотка всё пустят или на самотек под открытым небом?


Это сообщение отредактировал SlavaKrueger - 19.08.2021 - 09:43

Ну на музей действительно не очень похоже...

Еще

Светлая память человеку.
Хотя, справедливости ради, называть его увлечение музеем наверное не совсем правильно. Расставить хлам в чистом поле, чтоб на нем деревья выросли это не музей.

Пытались, но он всех олигархов послал.
Приезжали к нему и Задорожный, и Сорокин - предлагали уступить им пару экземпляров на реставрацию, взамен обещали поставить навесы для всех остальных - он их послал.
Дедок был странноватый, плюс это усугублялось любовью к горячительным напиткам.

gizphone

Мужик сделал, что мог, в меру своих сил.

Silver867

Только что прочитала )
Ну, тогда, может наследники поступят разумнее.

Это сообщение отредактировал blondex - 19.08.2021 - 09:35

На фото по моему не коллекция автомобилей СССР, а коллекция ржавчины из автомобилей СССР.

Москвич, для музейных экспонатов ничего не стоит, без обид, но это куча ржавого металлолома, говорю, как бывший владелец Москвича 2138

Учитывая нынешние цены на металлолом, скорее все под пресс пойдёт.
Тем более, что раритетов там процентов 10, остальное обычный хлам.

Скорее большая свалка. Много их. Вот, например, на границе Казахстана с Туркменией

Судя по фото он и сам её не особо берег. Стояли и гнили в чистом поле.
Понятно, что содержать такое количество автомобилей в хорошем состоянии нужны деньги и немалые.
Но это не коллекция - это свалка автохлама.

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 19.08.2021 - 09:36

Да дед этот не совсем адекватный был. Полно историй, как он людей посылал, которые хотели, а главное имели реальные возможности как положено восстановить много машин. Он из разряда тех барахольщиков, которые любую мало-мальски по их мнению ценную вещь тащат в квартиру или гараж и превращают это место в большую кладовку заваленную хламом. Только тут размах побольше.
Человек смог найти деньги на такое количество пусть старых советских ржавых, но машин. Пусть он в свое время купил их за копейки, но их реально очень много там. Какого хрена не потратить бабки хоть на какое-то подобие навеса, если уж ты сам позиционируешь это, как музей?

Это сообщение отредактировал nemec1985 - 19.08.2021 - 09:40

еще десять лет и всё на поле превратиться в металлолом .... к сожалению.

Погост и есть. Как по мне - так лучше десяток машин довести до состояния "только с конвейера" и поставить их в нормальном помещении (типа как было в музее АЗЛК в Текстильщиках), чем заставить парой сотней ржавых вёдер поле. Ну какая может быть ценность у насквозь прогнившего ведра? История - ну может быть, но ценность?

У Задорожного шикарный музей. Надеюсь, сейчас он сможет купить у наследников то, что представляет интерес

АЗЛК это хто?
А, пережиток дряхлой древней цивилизации

Там из наследников только жена Красинца. Детей у него нет.
Судя по ранним интервью она не больно-то и рада была этой "коллекции". Так что вполне возможно и продаст.

Коллекция? Ахаха. Автосвалка.
Читал я про этого гражданина. Он паходу поехавший был немного. К нему приезжали и просили продать. Дескать всё равно у тебя это тупо гниет под открытым небом. А он в отказ.

Жена умерла ещё раньше его.
Теперь если только каких-то двоюродных братьев-сестёр или племянников искать.

Я все же думаю, что он был владельцем самой большой свалки автомобилей из СССР.

И его подход я осуждаю. Собрать кучу раритетных машин и убивать их под открытым небом - так себе музей. Эти авто были бы целее у кого-то в гараже даже под слоем пыли.

Это сообщение отредактировал Cromwell - 19.08.2021 - 09:52

Мужика жаль, хороший дядька был. Ездили как то к нему лет 5-7 назад от клуба ниваводов. Но вот назвать эту стоянку ржавых ведер коллекцией я бы не называл.