Эксперт рассказал, почему запрет на ввоз дешевого топлива – не попытка заставить россиян платить больше

Хотя дешевое топливо и является благом как для независимых сетей, так и для потребителей, но запрет импорта топлива на период пандемии может поддержать переработку нефти в России, считает вице-президент «Независимого топливного союза» (НТС) Дмитрий Гусев.

Такое мнение вице-президент НТС высказал, комментируя информацию РБК о том, что правительство решило временно запретить импорт нефтепродуктов, чтобы предотвратить поставки дешевого иностранного топлива на внутренний рынок.

«Переработка в России, которая и так находится на нулевых рентабельностях, в текущих экономических условиях может плавно закончить свое существование. И мы можем оказаться в зависимости от импортного сырья. Украина, у которой практически нет собственных работающих НПЗ, в условиях политических и торговых санкций переплачивает до 40 процентов за среднеевропейскую оптовую цену на топливо. Поэтому преждевременно говорить о запрете как о попытке заставить потребителя платить больше», — сказал Гусев.

Правительство идет на такие меры, чтобы защитить рынок от дешевого топлива, пояснил источник РБК. Цены на бензин в мире рухнули из-за карантина и падения цен на нефть. Но в России действует механизм сглаживания цен (демпфер), который защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения.

Однако европейские НПЗ, не ограниченные российской системой налогообложения, могут начать поставлять свою более дешевую продукцию в Россию. В результате произойдет затоваривание рынка и российским НПЗ придется снижать загрузку, а это в корне неправильно, утверждает собеседник издания.

Ожидается, что ограничения будут введены уже в апреле. Запрет на ввоз иностранного бензина рассчитан до сентября 2020 года — по прогнозам минэнерго, именно до этого периода будут держаться низкие цены на нефть.

https://www.business-gazeta.ru/news/464103

Это сообщение отредактировал Zidan2016 - 7.04.2020 - 08:57

О полезли эксперты, вчерашние эксперты по вирусам. Сегодня по топливу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно нет. Не корысти ради но исключительно ради заботы

капиталистические ужимки ради прибыли буржуев, чего неясного

Вот пидарасы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вообще то все честно, чего вы доебались?
Это не попытка заставить платить больше - это попытка не дать заплатить меньше..
От авторов "это не рубль падает, это доллар укрепляется"

Как же заебали эти бляди!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди Гусев -- в таком случае просто выпадает из цены НДПИ (в виду отсутствия её добычи на территории РФ) и тупо бюджет недополучает денег с импортного бензина, что не мешает ему, кстати, снизиться соразмерно по отношению к скрепному российскому бензину.

О как! Нефтепереработка у нас в стране убыточная оказывается. Это всё равно, что тёща - целка....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, а с какого перепугу у переработки нулевая рентабельность? Наверное потому, что все заводы принадлежат монополистам и они таким образом выводят доходы?

Гусеву этому клизьму ведёрную дорогого бензина вкачать и держать жопой к зажигалке пока не поумнеет, радетель хуев, объяснил он, блеать.

http://www.motorpage.ru/magazine/news/neza...va_topliva.html

Пожалуй это все, что надо знать о господине Гусеве и НТС.

ЗЫ: Справедливая цена по Гусеву почему-то пересчитывается в сторону увеличения. А объебос недоливом топлива на заправках - это оказывается метод повышения рентабельности

Это сообщение отредактировал crv1972 - 7.04.2020 - 09:00

Да ну вас козе в трещину! Обмылки...

у нас заправок кроме газпромнефть и роснефть - почти нихуя. Это газпром и роснефть на нулевых рентабельностях? или эксперт долбоеб? или пиздит умышленно, а на самом деле рентабельность там ахуенная, просто кто-то не хочет терять выгоду?

"Но в России действует механизм сглаживания цен (демпфер), который защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения."

От падения точно защищает-) У нас процесс ценообразования своеобразный. Нефть падает в цене, во всем мире бензин дешевеет. У нас цена на бензин замирает, ожидая следующего скачка цен на нефть. Таким образом цена на бензин у нас только вверх движется-) Спасибо "сглаживающему демпферу"-)

Ну да. Если все деньги от переработки и продажи пиздить в один карман, рентабельность будет нулевая.
Европейцы из дорогой нефти сделали дешёвый бензин и это у них рентабельно. Может пиздят меньше?

То биш за 20 лет правления путина нефть только и делали что продавали,а завод по производству бензина построить не додумались? Вова, ты и твои эффективные менеджеры с зарплатами по 5 лямов в день просто красавчики!!!

Браво. То есть с нас снимают последние порты - это для того, что бы мы разбогатели и лучше жить стали?

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 7.04.2020 - 09:03

Терзают меня смутные сомнения.
Ну а если переплачивает 40%, то тогда сколько стоит бензин в Европе?

Это сообщение отредактировал coff - 7.04.2020 - 09:03

Бляди, а не пробовали вместо увеличения налогов на бензин а тучные годы в производство вкладываться, заводы строить. Рядом пример - Китай, без нефти и газа. Отрасль они поломают, так на хера такое говно не конкурентоспособное нужно, сломается все-равно.

да, знаем мы, как такие меры смогут помочь развить внутренние ресурсы: когда запретили польские яблоки, краснодарские почему-то сразу в три раза подорожали.

Да все правильно. В России по другому. Когда цена нефти очень маленькая цены на бенз большие.

А когда нефти дорогая, то цены на бенз очень существенно падают почти в 3 раза.

Точно точно. У меня вообще другой вопрос. Как можно у Россиянии купить нефть, сделать их неё бензин, а потом продать Россиянии этот бензин дешевле чем сама Россияния может его сделать?

Сука, там одних транспотных расходов больше в несколько раз.

Чесслово, ты как маленький) Это ж надо денюшку вложить немалую, да потом несколько лет ждать когда окупится. Нах надо. Гораздо проще продать сырую нефть. Инфраструктура еще советская и денежка быстро капает.

Это сообщение отредактировал crv1972 - 7.04.2020 - 09:04