РЖД запустили регулярное движение грузовых поездов в обход Украины‍

МОСКВА, 20 сен — РИА Новости. Грузовые поезда начали регулярное движение по железной дороге в обход Украины, сообщили в РЖД.

Почему Россия пускает поезда в обход Украины
В августе РЖД завершила строительство обходного участка Журавка — Миллерово. Работы начались в 2014 году, после ухудшения отношений с Украиной.
Линия длиной 137 километров проходит полностью по территории России. Строительство обходного участка оценивалось в 56 миллиардов рублей. В проекте участвовали подразделение РЖД — "Росжелдорстрой" и железнодорожные войска.

Первые грузы
Первые поезда, опробовавшие новый участок, перевезли вагоны с зерном, железной рудой и строительными материалами.
"Тестовая эксплуатация позволит проверить готовность железнодорожной инфраструктуры, работу систем управления движением, а также подготовить локомотивные бригады", — отметили в компании.

Пассажирские поезда по новому участку запустят после грузовых. Для них еще предстоит составить расписание, отметили в компании.
Максимальная скорость движения грузовых поездов составит 90 километров в час, пассажирских — 140 километров в час.
В летний период на участке будут курсировать до 190 составов в сутки, большая часть которых — пассажирские поезда дальнего следования.


РИА Новости

Стоимость 56 млрд . Кто знает, мы платили Украине за проезд поездов?

Че вы набросились. Я имел ввиду что может это все быстро окупится.

Это сообщение отредактировал CrimeaRu12 - 20.09.2017 - 13:20

Украина могла из принципа запретить проезд поездов и что тогда?

Бля,опять плохо?
Про безопасность не слышали? Там люди свое взрывают,а уж "агрессору" насолить сам бог велел.
upd: "Остаточне прощавайте"

Это сообщение отредактировал zloyGoblin - 20.09.2017 - 12:58

Одно то,что не не придется сталкиваться с этими жирными харями украинских пограничников и таможенников при пересечении транзитом границ , уже большой плюс. Более мерзких и жадных существ еще нужно поискать, кто ездил поймет.

Хохлам лишний раз по губам провели, мелочь, а приятно.

Как тебе такой вариант? А там это не редкость.

"Прощайте ихтиандры хуевы"

А, простите, в обход куда?

400 т.р. за километр это не так уж и много, как мне кажется, тем более если учитывать что это не просто положить 2 рельсы на шпалы, а создать с 0 такую инфраструктуру с хорошей пропускной способностью тем более ни где-то а в своей стране.

Это сообщение отредактировал imja - 20.09.2017 - 12:43

Хохлы щас будет в бешенстве "а нас то за що"

На Юг России,раньше ЖД частично пересекало территорию Украины.Причем часть жд шла практически по границе с Украиной.

Это сообщение отредактировал SeaUrchin - 20.09.2017 - 12:48

Любая новость о том, как все больше раскалывается, единый прежде народ, меня не радует.

Еще расскажи, что белую ЗП получаешь и все налоги отчисляешь.

за транзит - дЫ

Ты почему еще не в школе? Брысь на математику!
56 млрд разделить на 137 км получится 408 млн рублей за 1 км.

Это сообщение отредактировал alex39rus - 20.09.2017 - 12:49

...

Тебе под муда,вот куда.

Это сообщение отредактировал GarriL - 20.09.2017 - 12:50

Хвала нашим путейцам

дело хорошее, ну ее нахрен, эту украину. вечно там что-то случается.
в 2008 году из отпуска с Кавказа возвращался - под Лозовой склады горели, объезжали какими-то ебенями, вместо 25 часов ехали 35

Причем тут раскол народов? Если ты забыл,народы расколоты с 1991г. А то что наша власть заботится о безопасности своего собственного народа для тебя это хуевая новость? После подрыва ЛЭП на границе с Крымом и блокиравания жд сообщения,никто не мог гарантировать ,что такое не может произойти и на жд ветке идущей через украину

спасибо за подсказку, разул глаза, открыл карту, но как то не верится что эти две точки можно было соединить только через Украину. Хотя сейчас с переходом Крыма может быть стало экономически рентабельно вложить 56 млрд в эту ветку

Это сообщение отредактировал ystribiteli - 20.09.2017 - 12:59

Вся дорога построена на Мосфильме!!!
Вы всё врёти!!! ©

400 миллионов за км

Не думал что меня не поймут. Я имел ввиду что сумма может и не большая, если мы платили большие бабки за транзит.