В Украине запустили беспроводные троллейбусы.

В г. Днепр (быв. Днепропетровск) запустили беспроводные троллейбусы.

В пятницу, 4 августа, в Днепре презентовали два новых троллейбуса "Днепр Т-203", которым во время движения не нужна контактная сеть. Об этом сообщает пресс-служба Днепровского горсовета.

Автономное движение троллейбуса обеспечивают литий-ионные аккумуляторные батареи емкостью до 100 ампер/часов. С включенной системой кондиционирования или отопления такой электротранспорт сможет преодолеть минимум 15 км. При этом аккумуляторы способны заряжаться во время движения или стоянки от существующей контактной сети.

Это сообщение отредактировал valery78 - 6.08.2017 - 09:57

Количество мест для сидения – 31, пассажировместимость одного троллейбуса – 107 человек. Троллейбусы оборудованы пандусами, кондиционерами, специальными местами для пассажиров с проблемами опорно-двигательного аппарата и внешним динамиком, рассчитанным на пассажиров с проблемами со зрением. Оплатить проезд можно будет через QR-код.

Троллейбусы запустили на маршруте №14. Это первая за 25 лет новая ветка на троллейбусной карте города.

Транспортные средства собранные на заводе «Южмаш» из комплектующих белорусского производства. Стоимость двух бесконтактных машин составила 15,6 млн грн.

via

Это сообщение отредактировал valery78 - 6.08.2017 - 09:54

15 км это опечатка?

написано же
> минимум 15 км
в каком месте опечатка?

рад, что на юкрэйн начали илона маска подвозить

Это сообщение отредактировал xuman - 6.08.2017 - 09:48

Интересно что у них там еще беспроводного есть?

Молодцы хохлы. Не унывают!

Молодцы, чё ещё сказать!

У нас давно такие есть,автобусы называются.

Значит максимум недалек от этой цифры, например 18 км)

Интересно как быстро перезаряжаются

#перамога? #здобулы? #покращення? #незряскакалинамайдане? #однойногойвевропе?
последние две строчки - собственно все поясняют.

15 км - это, конечно, мало. Но, как говорится, начало положено.
Кстати, а почему этот агрегат называется троллейбусом? Это ж электромобиль, судя по описанию.

Вроде первая хорошая новость с Украины. Даже не верится.

беспроводной говоришь? Я думал беспроводные это те,у которых нет токоприемника,которым не нужны провода и столбы,за счет этого они были бы дешевле..

Это сообщение отредактировал zeppelman - 6.08.2017 - 09:58

Ну, у нас в Севастополе уже лет 5 такой троллейбус. Сейчас докупили "Тролза" тоже с автономным ходом 15 км.
И, что самое интересное" один троллейбус переделали из старого на автономный ход силами работников троллейбусного управления. Автономный ход у него 30-40 км.

Ну и молодцы.
Наконец-то.
У нас по Питеру они уже лет 15 тестируются.
И с прошлого года все троллейбусы по Невскому проспекту имеют безтроллейную электротягу.
КАМАЗы-6282 . А в Москве уже лет 5, наверное.
https://www.zr.ru/content/news/905418-ehlek...testiruyut-v-s/

А украинский Т-203 по факту - Белорусский

Новые троллейбусы собраны на заводе «Южмаш» из комплектующих белорусского производства. По словам Филатова, если троллейбусы будут успешны в эксплуатации, город и в дальнейшем будет покупать их у производителя. Стоимость двух бесконтактных машин составляет 15,6 млн гривен.

http://strana.in.ua/news/society/58200-v-d...rollejbusy.html

Это сообщение отредактировал Aida - 6.08.2017 - 10:05

В случае проёба аакумуляторов 107 пассажиров оплачивают проезд через QR-код и толкают троллейбус сами.

Если-б там неработал круглосуточно рупор с лозунгами "Сл...!", то пробег увеличился-бы вдвое, на одной зарядке аккумов.

(Добавлю немного). Длина кольца 14-го маршрута составит 9,3 километра, а протяженность маршрута в одном направлении – 4,6 километра. На маршруте предусмотрены 12 пассажирских остановок, а также одна техническая.

По правому берегу троллейбусы будут ходить присоединенные к контактной сети, а Новый мост и жилмассив Солнечный – на автономном ходу. После окончания ремонта Центрального моста троллейбусы будут проходить и его с использованием контактной сети, и только по Солнечному будут двигаться автономно.

Первую поездку в новом троллейбусе совместно с представителями прессы и жителями Днепра совершил и городской голова Днепра Борис Филатов.

Это сообщение отредактировал valery78 - 6.08.2017 - 09:55

Интересно. Предыдущая попытка Южмаша сделать троллейбусы вместо ракет привела к созданию ненасытных пожирателей электроэнергии. Ну так на вид были обычные тралики не хуже ЗиУ, но долго не продержались ибо кушали много. А тут "эко-троллейбус" больше похожий на "электробус". Посмотрим.

... теперь они работают на угле

Поздравляю вас, братухи. Только не понял что-за троллейбусы, кто производит. Яндекс по Т-203 беговую дорожку предложил. Ладно, всё хуйня. За чей счёт банкет?

А и да. На контактную сеть они автоматом целиться будут, или девочка с веревочками бегать будет?

Это сообщение отредактировал MrJohnnyS - 6.08.2017 - 09:55

И в чём смысл этих "электробусов"?
Много ли в Днепропетровске маршрутов менее 15 км?
Даже по другому стоит спросить: "Сколько раз пройдёт по маршруту это чудо техники без подзарядки?"
Т.е. это замена обычным троллейбусам (таки) и этот электромобиль надо будет использовать на троллейбусных маршрутах (или технички их утомятся таскать)

теперь у него еще и два беспроводных троллейбуса

В Севастополе давно такие ходят. Аккумулятор ему нужен для преодоления участков без контактной сети. 15 км вполне достаточно.