МС 21

Российский пассажирский МС-21 совершил первый испытательный полет в Иркутске. Это первый гражданский самолет такого типа, который будет производиться в России.

По дальности полета и количеству посадочных мест он превосходит уже выпускаемый Sukhoi Superjet 100.

Только что в сопровождении 2-х Як 130 в воздух первый раз поднялся МС 21-300
Вести с завода.

С первого раза не сел, пошел на второй круг.

А дождаться и потом "запилить" - силы воли не хватило ?

Встал на крыло значит, это хорошо))

чем мне "нравятся" такие посты, тем что потом когда будет и видео и фото и возможность создать полноценный пост , пост будет сливаться как баян

Не может быть! Ведь буквально на днях канадский хохлоэсперт Непиздько говорил что МС-21 не может летать в принципе

продолжайте наблюдение

Каюсь, не хватило)

Да ты че, а вдруг кто-то другой запилит?
Тут на пару минут провтыкаешь - и пост выйдет под брендом Джуса ))
Уверен - его люди там уже всё фоткают и снимают

Это сообщение отредактировал Abrazina - 28.05.2017 - 06:48

Конечно не может, он же не легче воздуха))))))) Он из металла и каких-то там композитов))

Ну , всё ! беги на взлётку и фотай

Первый полет прошел успешно, самолет сел.

И прошу прощения. Я первый раз в жизни тему запилил. Буду более теперь подготавливаться.

а чего на второй круг пошел?

Ещё бы расшифровывали. Тут не все знатоки авиации.

Да может так и запланированно было. Хз, честно говоря.

Ну да, может, просто решили отработать заход.

Вроде он?
"Ближне-среднемагистральный реактивный самолёт МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Является вторым после Sukhoi Superjet 100 масштабным российским проектом в области гражданской авиации, который был создан без советского задела. В отличие от Superjet, рассчитанного на нишу региональных самолётов (дальность полёта — 3 тыс. км), МС-21 будет осуществлять полёты на расстояния около 6 тыс. км.

В конструкции лайнера впервые в отечественном самолётостроении широко применяются композиционные материалы — их около 40%. Использование углепластиков позволило увеличить размах крыла и облегчить хвостовую часть. Это решение позволило интегрировать в полном объёме в самолёт все последние инновации в области гражданской авиации. В качестве конкурентных преимуществ самолёта называются:

сниженные эксплуатационные расходы;
повышенный комфорт для пассажиров;
хорошие показатели экологической безопасности.
МС-21 будут выпускать в трёх версиях: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест). На международном рынке он будет конкурировать с европейским Airbus А321neo и американским Boeing 737 MAX 9."
http://www.aif.ru/dontknows/file/chto_pred...olyot_ms-21-300
Он?

Это сообщение отредактировал Gipsowik - 28.05.2017 - 07:01

Он. Испытания проводят на МС 21-300

по последним данным, версий будет две, а не три.

https://www.youtube.com/watch?v=ejPCSIKs5gM&feature=youtu.be
Взлет. Не от меня.

оператору 100 грамм, чтоб трясучки не было ))

а бабе кляп. звук убавте. нельзя так с похмелья

ну чтоб количество взлётов ровнялось количеству посадок . )

Это сообщение отредактировал dertumer - 28.05.2017 - 07:37

Тут с музычкой