Посадивший Boeing с горящим двигателем пилот стал "Томичом года"

Пилот "Оренбургских авиалиний" Константин Парикожа, посадивший Boeing-777 с горящим двигателем в аэропорту Доминиканы, стал обладателем титула "Томич года". Как рассказали "РГ" в пресс-службе мэрии Томска, соответствующую награду летчику вручат 10 сентября.

Как пояснили в городской администрации, лауреатов выбирали эксперты и жители Томска. Ими стали люди, внесшие наибольший вклад в продвижение бренда города, совершили значимые поступки, направленные на защиту жизни человека, добились существенных достижений в своей деятельности. Константин Парикожа родился в Томске, среднюю школу закончил в поселке Богашево, что сделало возможным включить его в список номинантов.

Под руководством 38-летнего командира экипажа Константина Парикожи 11 февраля этого года была проведена посадка лайнера, у которого примерно через 6-7 минут после вылета из аэропорта Пуанта-Каны загорелся двигатель. В самолете находились 350 пассажиров и 20 членов экипажа, баки воздушного судна были полностью наполнены горючим. Кабину пилотов заволокло дымом, из-за этого было принято решение совершить аварийную посадку без уменьшения массы, без выработки топлива, как это обычно делается по инструкции в случае отказа двигателя.

Несмотря на сложнейшие условия и экстренную ситуацию, посадка на единственном работающем двигателе огромного лайнера была проведена успешно, ни один человек из тех, кто находился на борту, не пострадал. Позже Парикожа получил из рук президента орден Мужества, ко всему прочему в Томске ему вручат медаль "За отличие".

Помимо героя гражданской авиации, победителями народного голосования на звание "Томич года" стали автор книги о 19-й Гвардейской стрелковой дивизии Валентина Пшеничкина и спортсмен Дмитрий Журман, в 2016 году завоевавший две золотые медали чемпионата мира по подводному плаванию.

via

Во, про таких людей надо новости выкладывать, а не про политиков.
Про них мы и так все знаем, что они сами знаете кто.

Здоровья и чистого неба этому мужику,и его коллегам.Столько жизней спасли...

он просто сделал свою работу, и сделал ее хорошо и не особо кичится этим.
молодец

Отказ двигателя это неопасный инцидент, пилот выполнил свою работу, именно для этого они в кабине сидят.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 8.09.2016 - 14:39

Вот только вой в сми был лишним

А был бы заграничный пилот, ему весь мир пел бы дифирамбы. А так, русский, ну посадил, ну молодец, это его работа и все такое.

Вообще-то да, подумаешь двигатель загорелся на самолете с полными баками горючки, каждый день такое бывает. Штатная ситуация.

Ну вообще отказ и пожар это конечно внештатная ситуация, но никак не "чудесное спасение", и "они сделали чудо". Но внештатка, да.
Экипаж сделал свою работу, и сделал ее хорошо.

А вот Ижминская Тушка, вот это действительно чудо чудесное. и, кстати, во многом благодаря Сергею Сотникову, смотрителю аэропорта.

Даже посадка на брюхо, опасная, но в принципе отрабатываемая в симуляторах ситуация.

Балбес, двигатель загорелся. Самолет посадили без сброса топлива.

ах какой красавчик)))

Кто пилот 777 который сел отказавшим двигателем месяц назад?
Кто пилот 380 на котором разлетелся двигатель и полрубил половину гидросистем?
Ты даже не вспомнишь как звали пилота 320 который сел на гудзон.
А как звали пилотов Гимли Глайдера или Аиртрансат 236?

БАЛБЕС ТЫ! было задымление, а это не пожар,
после посадки загорелась стойка шасси!

Даже на Вики не нашёл инфы, потушили они движок в воздухе или с горящим садились.

Ну загорелся двигатель, его отключили и потушили - ВСЕ!
Дальше был полет с отключенным двигателем, слив топлива и посадка

ПОТУШИЛИ

Сделал свою работу. Мужик!

Никто же не умаляет заслугу экипажа. Но они эту ситуацию отрабатывают на тренажерах снова и снова. А после того как отработали, отрабатывают опять.

Посадку они должны были свершить штатно, несмотря на отказ одного из двигателей. Но, как говорят, беда не приходит одна. И на посадке, из-за того, что топлива много, вес самолета большой, они были вынуждены применить энергичное торможение. В этот момента одна из покрышек основного шасси от трения, якобы, слетела - там на каждой стойке шасси по шесть колес находится. Одна из стоек загорелась. И вот только в этот момент возникла нештатная, аварийная ситуация — пожар. Поэтому экипаж принял решение экстренно эвакуировать пассажиров, что абсолютно правильно. Летчики к этому были готовы, действовали грамотно. Опять-таки, в связи с этим есть повод похвалить нашу российскую авиацию, которую сейчас незаслуженно задвинули куда-то на задворки.

Какая заслуга нашей авиации тут?

Некоторые индивиды и машину свою бросают гореть, а тут борт полный пассажиров!

И к чему этот список? Пилотов которые совершили невозможно и спасли сотни жизней много:
- Посадка Ту-124 на Неву 21 августа 1963 года:
Мостовой Виктор Яковлевич, 30 лет (ум. 1997) — командир воздушного судна
Чеченев Василий Григорьевич (ум. 2002) — второй пилот
Царёв Виктор — штурман
Беремин Иван — бортрадист
Смирнов В. — бортмеханик
Александрова Александра — бортпроводник

- Аварийная посадка Ту-154 в Ижме 7 сентября 2010 года:
Командир воздушного судна — Евгений Геннадиевич Новосёлов.
Второй пилот — Андрей Александрович Ламанов[6].
Штурман — Сергей Владимирович Талалаев.
Бортинженер — Рафик Ахметнурович Каримов.

В салоне самолёта работали пять бортпроводников:

Николай Юрьевич Дмитриев.
Елена Фёдоровна Дмитриева.
Елена Владимировна Разумова.
Рифкат Гальмутдинович Низамов.
Василий Георгиевич Выродов.

и это только на вскидку...!
Подвиг, а это без малого подвиг, который они совершили, вот это и нужно помнить.

Её люди! Этого мало?

Я бы в этом самолете стал строителем тысячелетия...