С запоздалым Вас днем рождения нашего горячо любимого сайта, что мы так бережно и усердно пытаемся сохранить в хаосе жестоких веков...
Не знаю, последний этой мой разбан или будут новые, но я обещал администрации вести себя подобающе, хотя, было странно там оказаться за такую мелочь, ну это мое мнение...
Ну и собственно, чего же я пишу, а пишу я чтобы поздравить Вас с пятницей, пожелать хороших выходных и конечно же с долгожданными майскими теплыми денечками всех причастных...
Ну и хочу всех Вас призвать, коли Вам так дорог наш ламповый ЯП или осталась светлая память о нем, то давайте уже не будем молчать, а наполним ленту развлекательного портала хорошими историями, фотографиями, смешными видео, забавными мыслями, прикольными демотиваторами, ну и будем творцами своего собственного счастья, ведь каждый из нас, ну кто еще помнит его Величество ЯП, может сделать его таким как он сам хочет...
125 лет назад состоялась первая комплексная научная экспедиция к водоему, который местные народы испокон веков называли Золотым. Хотя наши соотечественники наведывались к нему задолго до этого момента, озеро оставалось практически «белым пятном» вплоть до начала ХХ века.
Телецкое озеро. Иллюстрация к книге В. В. Сапожникова «По Русскому и Монгольскому Алтаю».
Сколько тут всего красивого писали. Про улучшение самочувствия, про ясность ума, про то как стали высыпаться и радоваться жизни.
А я вот нихуя не чувствую, как невысыпался, так и не высыпаюсь. Как заёбывало всё, так и заёбывает. Уже хочется вьебать пива пару банок, но неохота прогресс терять. Может позже придёт что то хорошее.
На сегодняшний день я ощущаю только то, что хотел бы жить лучше. Хотел бы заняться чем нибудь важным и прибыльным. Но у меня нет туда выходов.
Поэтому бросая пить, будьте готовы к нервам и внутреннему поеданию самого себя.
Сегодня, добрый день, будет 32 фото одного очень интересного и очень редкого автомобиля. Увы, так и оставшегося в тени своего знаменитого конкурента - Shelby Cobra. Хотя всё могло сложиться и совсем иначе.
Уильям (Билл) Томас (1921-2009) заработал прозвище "Мистер Корветт" тем, что с 1956 года занимался подготовкой весьма результативных гоночных автомобилей Chevrolet, в первую очередь, Corvette, для различных соревнований, сначала в частном порядке, а потом и официально, по контракту с General Motors. Однако, серию побед в 1962 году прервало появление на гоночных трассах "Кобр" Кэрролла Шелби с двигателями Ford V8. А в 1963 руководство General Motors и вовсе закрыло официальную гоночную программу, оставив защиту чести марки в руках частных команд и гонщиков. Впрочем, некоторым из них всё же по партизанскимнеофициальным каналам оказывали какую-никакую, но помощь.
Заручившись поддержкой Эда Коула, руководителя автомобильного направления и будущего (с 1967 года) президента корпорации GM, Билл Томас приступил к созданию конкурента "Кобрам" Шелби, связь которого с Chevrolet можно было бы особо не афишировать, несмотря на агрегаты от Corvette.
Главный инженер и конструктор небольшой компании Томаса, Дон Эдмундс, был, что называется, человеком дела. Набросав буквально пару примерных эскизов, он приступил непосредственно к изготовлению прототипа, разрабатывая и дорабатывая машину прямо в процессе.
Первый прототип Cheetah с инжекторным мотором V8 5.4 от Corvette показал весьма впечатляющие результаты, разогнавшись до 215 миль в час (346 км/ч) и до 185 миль в
Есть такая очень хорошая песня Чайфа "Аргентина - Ямайка 5–0"...
И вот еду я в машине домой, настроение отличное, как раз играет эта песня. Но вдруг в куплете цензурится слово, я не могу вспомнить какое и мне становится интересно. Приехал домой, загуглил. Оказывается зацензурили слово "сенсемильи" в последнем куплете. Пришлось гуглить что это такое... Оказалось, что это "созревшие, но неоплодотворенные соцветия конопли". Таким образом, благодаря цензуре я чуть больше знаю про наркотики.
Слониха замечает, как малыш бегемота отбивается от своего стада и идёт к озеру поиграть. Зная, что в воде полно крокодилов, она пытается прогнать детёныша обратно на безопасное расстояние
А когда встречает маму-бегемотиху, буквально говорит: Пожалуйста, присмотрите за своим ребёнком
Это капец, товарищи! Как же сложно стало жить... 2005 год. Я купил два велосипеда (себе и своей будущей жене): Trek 4300 и 4400. Отдал, на тот момент, тысяч 18 за каждый. Не мало на то время, но и не особо дорого. Я даже не задумывался о том какое там оборудование, из чего рама. Я до сих пор не знаю, что такое шатуны, каретки, кассета и вот это вот все. Я просто купил велосипеды, мы на них сели и поехали.
Прошел 21 год. Оба велика до сих пор отлично ездят (они у нас на даче). На них ездим мы с женой и наши дочки. НИЧЕГО за эти годы с ними не случилось. НИ КОПЕЙКИ я в них не вложил. Я только накачиваю после зимы колеса, мы на них садимся и едем. ВСЁ!
Решил я значит себе сейчас купить велик в город и просто охренел!!! Во-первых, от цен. 50-60 тысяч - это нынче бюджетные модели. Во-вторых, от всего вот этого вот оборудования. Куча всяких терминов, названий, технологий и прочего... То что брендов море - это хрен с ним, а вот всякая там навеска - это просто вынос мозга! Блин, я просто хочу купить велик, сесть на него и поехать, как когда-то это было с Треками! В-третьих, от нюансов. Я выбрал велик за 56 тыс, и менеджер мне говорит: ну, вы сами понимаете, что педали тут стоковые, лучше сразу купить нормальные +2-4 тыс; седло тут стоковое, лучше купить получше +2-7 тыс; через годик лучше поменять вилку на нормальную +5 и более тыс; а еще тут колеса с камерами, лучше со временем докупить бескамерные; ну и про ТО не забывайте ежегодное...
ЧИВО, БЛ*ТЬ????? А человечество точно развивается? Технологии точно совершенствуются??? Чета, имхо, все только усложняется. Смотрю я на родителей, которым сложно освоить смартфон, и по
52-летняя Анна-Анастасия Тыц вместе с двумя коллегами стояла на подвесном посту. Один из мужчин стал приседать, Анна просила этого не делать. В какой-то момент они резко упали в воду. Мужчину смогли вытащить, Анну же унесло.
Поисковые мероприятия вели вдоль берега, но результатов нет. Сейчас Южноосетинская сторона обратилась за помощью к грузинской. Россиянку ищет 100 спасателей.
Анна-Анастасия Тыц приехала в Южную Осетию со съёмочной группой — она занимается производством кинофильмов и телепередач, на неё оформлено ООО «Сириус».
Конечно, поднимая самолет в воздух, летчики ясно представляют, что от непредвиденной ситуации они не застрахованы. Для этого их готовят на земле, особые случаи и внештатные ситуации отрабатываются на тренажерах. И все же, если такая ситуация произошла, многое зависит от слетанности экипажа, самообладания командира, умения быстро и точно действовать в создавшейся ситуации. И нередко летчики с честью выходили из самых невероятных ситуаций. Вот как рассказывает о таком непредвиденном случае, который произошел с его экипажем, генерал-майор авиации Владислав Степанов.
- В бытность командиром дивизии вырваться в полет на боевое применение, да еще с дозаправкой топливом в воздухе, было почти непозволительной роскошью. Полеты бывали, но не чаще одного раза в два месяца. В свободное от службы время, то бишь ночью, я был руководителем полетов и летал по кругу в качестве инструктора. Да и танкеров выделялось немного. Вот и приходилось уступать полеты на дозаправку другим летчикам. Но когда удавалось без особого ущерба для подчиненных вклиниться в полеты на боевое применение, душа пела от предвкушения острых ощущений во время заправки в ночном небе.
27 апреля 1983 года не удалось выкроить ночной танкер, и пришлось запланировать себе маршрут с дневной дозаправкой.
Ну ладно, хоть так, подумал я, готовясь к вылету.
Так нет же! Узнав, что я полечу на дозаправку, начальник штаба дивизии полковник Тузов, у которого выкроилось свободное от штабных обязанностей время, тут же решил воспользоваться этим обстоятельством для восстановления своих профессиональных навыков. Тузову нужен был дневной контрольный полет с дозаправкой в воздухе. И он по всем правилам при
Глава ВТБ Андрей Костин сравнил текущее состояние российской экономики с «80-летним дедом, который занимается сексом со свистом в ушах». Это заявление прозвучало во время публичного выступления на фоне высоких ставок и замедления роста. Банкир назвал эти факторы ключевыми при оценке состояния рынка.
yaplakal.com