Напомним, мировая премьера этой машины прошла в октябре 2025 года.
Первым рынком, который получил Land Cruiser FJ, стал Таиланд. Именно в этой стране Юго-Восточной Азии расположили мощности по производству новинки.
По случаю старта продаж Toyota представила четыре экспериментальные специсполнения внедорожника, они называются Meridian, Nature Explorer, Legendary и Street Cruiser. Таким образом компания демонстрирует широкие возможности по кастомизации Land Cruiser FJ.
Партнерами в разработке этих машин выступили производители автокомпонентов — компании ARB, Old Man Emu, Lenso, Brembo и Yokohama.
Исполнение Meridian подготовлено для тяжелого бездорожья. Land Cruiser FJ в этом варианте оснастили покрышками с высоким профилем и глубоким протектором, новыми амортизаторами и пружинами (дорожный просвет относительно стандартной модели повышен на 20 мм), стальными элементами защиты днища, шноркелем, подножками, экспедиционным багажником, дополнительными фарами.
Nature Explorer оборудовано экспедиционным багажником и складным тентом для разбивания пикников. Также здесь есть палатка, колесные диски оригинального дизайна, светодиодные противотуманные фары и некоторые мелочи вроде брызговиков.
Версия Legendary — это окраска кузова ностальгической светло-желтой эмалью, стальные хромированные колесные диски, брендированные брызговики, молдинги на боковинах и частично оголенное запасное колесо.
Urban Cruiser подразумевает 20-дюймовые колеса с легкосплавными покрышками, пониженную подвеску, приспособление для перевозки велосипедов и мопедов в задней части, крупные наклейки на кузове и т. п.
Land Cruiser FJ оснащен 2,7-литровым 4-цилиндровым бензиновым 2TR-FE мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 246 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической КП и полным приводом (есть блокировка заднего межколесного дифференциала).
В Таиланде новинка стоит от 1 269 000 бат (=3,2 млн рублей).
Есть в жизни невероятные загадки, которые до сих пор не разгаданы. Куда пропала Атлантида, там, почему мы одни во Вселенной и как могут быть разумны грибы, вот это вот всё. Но лично мне не даёт покоя захватывающая дух тайна мироздания, которая регулярно встаёт перед моими глазами, и которую лично я объяснить не могу прям никак: почему на свете столько долбоёбов, перегораживающих, сука, проезд при возможности встать так, чтоб этого не делать?
У меня во дворе парковочка такая маленькая на полтора десятка машин, в которую от основной дороги ведёт короткий проезд шириной метров пять. И вот вчера приезжает Газель с мебелью, и водила встает, мать его, по геометрическому центру этого проезда. Не с края, так, чтоб оставить больше двух метров для въезда и выезда на эту парковку, а ПОСЕРЕДИНЕ. Двери фургона открываются, и начинается неспешное ношение из него коробок в подъезд.
И пусть весь мир подождёт.
Выхожу, у меня машина на парковке, а нужно ко времени ехать. Эти стоят, гордо возвышаясь там, где можно было встать с краю и не создать ни малейших проблем никому, я заперт наглухо. Один мужичок таскает коробки, второго не видно, я говорю: «А выпустить меня никак?» Мужичок отвечает: «Я грузчик, водила в лифт всё загружает». Иду в подъезд, тихонечко кипя, водила уже уехал на грузовом лифте куда-то ввысь с этими ебучими коробками и он незнамо где в толще здания. Сука. Мужичок на улице всё носит и носит с невозмутимой рожей. В итоге я 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) минут кочумал по парковке в ожидании, когда это чучело выйдет, а когда он машину с середины дороги убрал, я наглухо уже опоздал. Как я из-за этого пидараса кипел.
"В связи с ухудшением ситуации с безопасностью в регионе было принято решение о возвращении трёх латвийских солдат из миссии НАТО в Ираке", — сообщили Национальные вооруженные силы (НВС).
Что теперь будет делать Ближний Восток, не уточняется... via
Худшей репутации для гражданского магистральника представить сложно: из двух сотен построенных бортов в серьезных авариях и катастрофах угробили 37 машин — 18% от общего парка . Общее число погибших за всю историю эксплуатации составило, по разным данным, около 1140 человек - почти «Титаник». Летчики объясняли Туполеву: с самолетом Ту-104 что-то не так. Он отмахивался. У него были сроки и задание партии.
В 1953-м ОКБ спустили директиву: максимально быстро запилить реактивный пассажирский лайнер. У вождей подгорало - вопрос престижа требовал обогнать Запад, и конструкторы пошли самым коротким путём: взяли за основу серийный бомбардировщик Ту-16 . От военного самолета оставили крыло, оперение, двигатели и шасси, нарастив новый фюзеляж. Формально логично — использовать готовые решения, сократить сроки. Но цена такой унификации оказалась чудовищной: самолет унаследовал жесткие требования к центровке, но не прошел доводку до пассажирских стандартов. Инженеры попросту не знали, как поведет себя стреловидное крыло на больших высотах в режиме крейсерского полета с гражданской загрузкой. В погоне за скоростью разработки многие вопросы аэродинамики остались неисследованными.
На высотах около 10 000 метров при попадании в мощный восходящий поток у стреловидного крыла резко смещался центр давления вперед. Возникал лавинообразный момент, задирающий нос самолета. За секунды машина взмывала на 2-3 километра, теряла скорость, сваливалась и входила в крутое пике. Пилоты пытались отдать штурвал от себя, но руля высоты не хватало — конструкторы заложили слишком малый диапазон отклонения вниз, рассчитав баланс на военные режимы, а не на сваливание пассажирской машины с задней
Зоопарк Spaycific'Zoo, расположенный рядом с городом Ле-Ман на северо-западе Франции, не сможет предложить манулу Тимофею из Московского зоопарка невесту из числа своих самок, поскольку те являются носителями вируса кошачьего герпеса, сообщил РИА Новости директор учреждения Эммануэль Лемонье.
Ранее генеральный директор Московского зоопарка Светлана Акулова сообщила РИА Новости, что Тимоше подбирают невесту, зоосад сотрудничает с природоохранными организациями и заповедниками, чтобы найти подходящего неродственного партнера.
"Наши самки манулов находятся у нас в рамках (европейской программы сохранения исчезающих видов – ред.) EEP. Кроме того, они являются носителями кошачьего герпеса и из-за этого не должны контактировать с другими манулами", - сказал РИА Новости директор французского зоопарка.
По словам блогерши, за долгие годы депутатской деятельности он не сделал ничего важного: его идеи часто звучат бредово, он оскорбляет женщин и завидует людям, у кого есть какие-либо возможности.
«Что такие черти делают в Думе? Мне интересно, за долгие-долгие годы… Причем он давно уже сидит как депутат в Думе. Он хотя бы одно полезное дело сделал или нет?».
Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) могут принять участие в боевых действиях против Ирана на стороне США, поскольку Тегеран нанес удары по их территории.
Об этом сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники.
По их информации, наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Сальман Аль Сауд вскоре может принять решение о присоединении к ударам по Ирану. Эр-Рияд уже разрешил ВС США использовать свою авиабазу имени короля Фахда на западе страны, и решение о вступлении в конфликт - это "лишь вопрос времени". На прошлой неделе глава саудовского МИД Фейсал бен Фархан Аль Сауд заявил, что "терпение Саудовской Аравии не безгранично".
Власти ОАЭ также обсуждают возможность вступить в конфликт и настроены против перемирия США и Израиля с Ираном без полного уничтожения военного потенциала Тегерана. ОАЭ уже принимают меры против иранских объектов в стране. В частности, власти страны недавно закрыли иранскую больницу и иранский клуб в Дубае. Кроме того, ОАЭ предупреждали о возможности заморозки миллиардов долларов иранских активов.
Собеседники газеты заявили, что Саудовская Аравия, ОАЭ и другие страны региона "едины" в своем недовольстве Ираном. Кроме того, они недовольны тем, что не могут влиять на решения США относительно конфликта.
18 марта глава администрации района Ассаллуйе иранской провинции Бушер сообщил, что в результате удара Израиля и США на нескольких объектах месторождения Южный Парс возник пожар. В связи с этим Корпус стражей исламской революции (КСИР, элитные части иранских ВС) объявил о намерении в ближайшее время атаковать объекты нефтегазового сектора в Саудовской
В США американца Дейтона Уэббера, у которого вообще нет рук и ног, обвиняют в убийстве.
Профессиональный игрок в корнхол поссорился со знакомым и застрелил его прямо на пассажирском сиденье своей Tesla.
В тачке сидели ещё двое человек, но они отказались помогать прятать тело, сбежали и вызвали полицию. Уэббер уехал с места преступления и скинул труп в каком-то случайном дворе.
Многие начали задаваться вопросом — как человек без конечностей смог рулить машиной и нажать на курок. Но потом в твиттере всплыло видео, на котором Уэббер без проблем стреляет из пистолета.
https://www.yaplakal.com/forum28/topic3059155.html В продолжении этой темы. Что злой Магомед напал на невинного человека,и что «автоледи» чуть не сбила семью с коляской. Вот версия второй стороны конфликта. На видео все хорошо видно. И то как «чуть не сбили семью»,и то что там можно было ездить,так как дорожники пустили оттуда объезд ремонта,и то как этот Магомед прибежал и якобы сразу напал . И как я вчера написал в той теме,описание было лживое. Но кому это интересно,ведь главная цель была разжечь.
Руководитель поручил сотруднице Соне снять рекламный ролик о чемоданах, но девушка подошла к задаче с неожиданной фантазией. Вместо обычной презентации она создала оригинальное и запоминающееся видео. Со звуком!!
По идее, сплетничать не хорошо. Как и наговаривать на тех, кого уже нет в живых. Но с другой стороны, знаете, иногда так чешется рассказать. Мы ведь сами порой не знаем, кто живёт с нами на одной лестничной площадке, не интересуемся, у нас не принято спрашивать при первой встрече соседа, чем он промышляет на жизнь и от кого у него, скажем, дети, — говорим «здрасте» при встрече и всё, ну и ещё что-нибудь нервное, когда сосед без разрешения занимает твоё парковочное койко-место. А так, конечно, все вокруг хорошие и положительные, особенно если по вечерам не долбятся в стены и не слушают громко музыку по ночам. Но опять же, тихие и скромные соседи нам неинтересны. Их не обсудишь. Вот Ваньку с шестого не грех обсудить: он, например, жену свою мордой возил по стене подъезда, а потом и чужую. Любо-дорого перемыть кости такому дебоширу, хаму, энурезнику и по мере возможности посочувствовать. Или бабушку Анну со второго этажа — она одинокая, тащит всякую рухлядь в дом и разводит у себя тараканов. Ведь если она помрёт, кому тараканы достанутся? Интересно же.
Так или иначе, все мы живём и кормимся новостями. Не важно какими: начиная от рассады огурцов на восходящей луне и заканчивая новостью о том, кто эти огурцы не ест, а в жопу для здоровья засовывает. Доктор Попов, кажется. Ну да не важно, а важно то, что по каким-то неясным законам природы нам особенно интересны люди, которых мы знаем, но, по-нашему мнению, они живут хуже нашего. И это мало того что хорошо, так ещё и интересней становится, когда вдруг узнаёшь, что дела у них совсем плохи. Потому что как бы тебе сейчас плохо ни было, но когда рядом поблизости есть вот такой вот, значит, всё не так уж плохо на сегодняшний
ФСБ России по Свердловской области в течение трех часов поиска в Telegram выявило 10 уральцев, которые были готовы совершить диверсию за большую сумму денег.
Еще 80 человек были согласны на работу наркокурьера, сообщила в эфире ОТВ официальный представитель ведомства Елена Докучаева.
«Мы проводили социальный эксперимент, когда мы, как ФСБ, разместили сами объявления, подобные тем, которые размещают кураторы, с предложением легких денег. Людям предлагалось перейти в анонимный Telegram-бот и продолжить общение уже конкретно с информацией, что же необходимо делать. Всего за несколько часов объявления посмотрели 28 тыс. человек, 176 человек перешли в бот и нажали кнопку "старт"»,— рассказала Елена Докучаева.
На первом этапе заинтересованным сообщали, что общение будет анонимным — им предлагался заработок «не совсем законным путем». На этом этапе 40 человек вышли из чата. Тем, кто остался, предлагали несколько направлений работы, в том числе курьерскую доставку (часто — развоз наркотиков). В другом направлении за сумму до 3 млн руб. предлагалось совершить диверсию и вывести из строя объекты инфраструктуры. В этом случае на кнопку «нет» нажали 56 человек и отказались продолжать диалог, однако десяток уральцев был согласен на это предложение.
Первые спутники целевой группировки связи БЮРО 1440 — на орбите
23 марта в 20 часов 24 минуты состоялся первый пакетный запуск 16 космических аппаратов БЮРО 1440.
После выхода на опорную орбиту спутники успешно отделились от ракеты-носителя и были взяты под управление ЦУП БЮРО 1440. На очереди — проверка бортовых систем и движение на целевую орбиту.
Запуск первых аппаратов целевой группировки — переход от экспериментов к созданию сервиса связи. Команда БЮРО 1440 прошла этот путь за 1000 дней — именно столько разделяет вывод на орбиту экспериментальных и серийных спутников. Впереди — десятки запусков и сотни спутников российской низкоорбитальной группировки для сервиса связи с глобальным покрытием.
yaplakal.com