Установлено, что люди зачастую не используют свой потенциал полностью. Человеческий организм представляет собой сложную систему, в которой каждый процесс взаимосвязан друг с другом. Эти процессы составляют бесконечный процесс неизученных до конца химических реакций и физических параметров, которые позволяют приспособиться к любым условиям внешней среды. Ниже приведены уникальные факты, объясняющие обыденные вещи с точки зрения физиологии организма. 1. Регенерация сердца. Беременная женщина обладает поистине уникальными способностями по регенерации собственной нервной и кровеносной системы. Если во время беременности у матери возникают проблемы с сердцем, клетки развивающегося плода способны проникнуть в ткани сердечных мышц и поспособствовать восстановлению повреждённых клеток и изношенных стенок. 2. Сверхточная моторика предплечья. Вращение данной части тела человека происходит удивительным образом, весьма сложным с точки зрения инженерного построения механического узла. Предплечье состоит из двух параллельных костей, которые окутаны жёсткими мышцами, способными перекрещивать кости и точно выверять необходимый угол поворота конечности. 3. Притупление слуха от внешних шумов. Громкие механические шумы и крики, в том числе собственные, являются серьёзными раздражителями. Подобные сигналы оперативно передаются в головной мозг и заставляют слуховой центр снизить уровень слуха, чтобы избежать физических повреждений. Именно благодаря этому механизму человек воспринимает собственный крик гораздо слабее, чем окружающие его люди: мозг знает о желании произвести шум и заранее готов блокировать громкость, в отличие от окружающих. 4. Биологическая защита потомств
Зачем-то вспомнила, что у меня есть аккаунт в Одноклассниках. Правда, года два я туда не заходила, да и сейчас не собиралась, но, как говорил Охлобыстин в Даун Хаусе - "Накатило что-то". Восстановила давно забытый пароль, и зашла на сайт.
Не, я слышала что там днище человеческой деградации, всякие "Ставь класс, если любишь маму" и прочие "А помните как мы в детстве жопу лопухом вытирали? Ставь класс, если помнишь!", но реально думала, что это собирательный образ Одноклассников.
Неа. Не собирательный. Там никто ничего не пишет. Там только фоточки выкладывают и вся лента вот в этих "Иван Иванов считает классным "Петя Петров поделился фотографией" и "Маша получила подарок от Зины" Я вот хуй знает зачем мне знать кто от кого получил какой-то подарок, но я не только обязана это знать, но по этикету ещё и должна поставить Класс этому событию.
Вот все говорят: мол, Вконтактик для школоты, читать там нечего, паблики все пионерские, про что там пишут - непонятно, сплошные Дратути и Шейкер Шейкер Патимейкер. Оно и понятно - школота развлекается.
Ладно. А где же мои старики ветераны? Где ж мои друзья-однополчане семидесятых годов рождения, пятый десяток лет уже разменявшие? Где все эти люди с тремя красными дипломами МГИМО, МГУ и Плешки? Хоп! Лалай-ла! Да вот же они все: Матронушку благодарят и со слезами вспоминают как вытирали жопы лопухом.
Я не сноб, Боже упаси. У меня вообще никаких дипломов нет, тольк
Возвращаясь к теме, в обсуждении мало кто обратил внимание, что кроме яхт, присутствуют и САМОЛЕТЫ!!! а это снижение, так называемой конкурентоспособности Российского авиапрома.
Нужен или нет?
Ил-96. За 22 года эксплуатации этот последний авиалайнер, созданный в СССР, не угробил в летных происшествиях ни одного человека.
Да, да – это тот самолет, на котором летает В.В. Путин, вы все правильно поняли.
Ил-96 стал нашим первым широкофюзеляжным дальнемагистальным пассажирским самолетом. По диаметру фюзеляжа - 6,08 метров, кстати, его превосходит только Боинг 777 (полетевший на 6 лет позже). Прочие до сих пор тоньше.
— Если сравнить два магистральных самолета: Боинг-767 и Ил-96−300, то американец при двух двигателях везет 200 пассажиров и расходует 6 тонн топлива. Ил-96 берет на борт 300 пассажиров и 15 тонн груза при расходе всего 7 тонн. Поделите тонны на километры — и вам все станет ясно. К тому же, Ил-96 -великолепная машина: просторная кабина, большие экраны — слепой все увидит. Диаметр фюзеляжа — 6 метров, как тоннель в метро. Ощущаешь себя в нормальном, надежном лайнере с четырьмя двигателями. Кстати, за всю свою историю Ил-96 не попал ни в одну катастрофу. Не погубил ни одного человека. Сергей Кнышов, командир Ил-96 .
Безопасность
Использование на Ил-96-300 многоканальных резервированных систем с автоматическим отключением или переключением неисправных каналов в основном освобождает экипаж от каких-либо действий при возникновении отказов. Система отображения информации оповещает экипаж о происшедшем отказе и
Переехали мы с супругой в родительский дом, который отродясь ремонта не видел. А это около 25 лет. В доме был полнейший разгром, а уж о заборе и речи и не шло. Часть держалась на честном слове и подвязках из шнурков и проволоки. В доме немного разгреблись, отложив нормальный ремонт до зимы, но это если пожелаете будет в отдельном посту. Весной и летом решили приводить в порядок двор. Дошло дело до забора, финансово как понимаете молодая семья очень ограничена. По этому лепили всё сами своими силами из того что находили на участке))) Процесс запечатлён частично, так как разбирались в процессе строительства по ходу дела, и было совсем не до фото. Когда закончу сообщу, просьба не ломать. Для представления примерная картина первоначального варианта старого забора.
В апреле 2012 года Кэтрин Зета-Джонс легла на обследование в реабилитационную клинику, где врачи пришли к выводу, что актриса страдает биполярным расстройством 2 типа — формой маниакальной депрессии. В то время ее муж, актер Майкл Дуглас, находился в завершающей стадии лечения рака горла, так что Зета-Джонс старалась привлекать к своей проблеме как можно меньше внимания.
«Я не из тех людей, которые любят кричать об этом, но я надеюсь, что признав биполярное расстройство, я дам надежду товарищам по несчастью в том смысле, что они поймут — этой болезнью можно и нужно управлять», — сказала актриса в интервью журналу InStyle US. Она также призналась, что в разгар болезни постоянно «гуглила» негативные комментарии о себе в Сети, но для эффективного выздоровления постаралась ограничить доступ в интернет и научилась получать радость от таких, казалось бы, простых вещей, как ромашковый чай и хорошая книга
Микроустройства могут выполнять роль бейджа: открывать двери в офисе, позволять пользоваться оргтехникой.
В Бельгии компания Newfusion приняла решение заменить привычные всем электронные бейджи на чипы, которые вживляются в руку. Обладателями новых устройств внутри своих тел стали согласившиеся на это сотрудники. Об этом сообщает газета Le Soir. По данным издания, в Бельгии такое происходит впервые.
Микрочипы теперь дают работникам компании возможность получать доступ в офис прикосновением руки к стойке КПП, снимать блокировку с компьютеров и другой офисной техники.
Размер прибора, который сотрудникам вживили под кожу, такой же, как и рисового зёрнышка. Стоимость же его составляет примерно 100 евро. отсюда
На УАЗе состоялась ежегодная конференция по исполнению коллективного договора. В мероприятии приняли участие рабочие автозавода и все его руководство, в том числе, и гендиректор Вадим Швецов.
Главный вопрос повестки дня – индексация зарплат, а также изменение условий труда на предприятии. На все вопросы трудящихся о том, когда им повысят оклады, Швецов ответил емко и однозначно: индексаций можно не ждать. Мол, УАЗ работает в «ноль». А если количество брака, которое выпускает предприятие, не уменьшится – завод вообще может обанкротиться.
Конференция по исполнению коллективного договора на УАЗе – ежегодная. В этот раз рабочие ждали ее с особым нетерпением. Возможность спросить напрямую Вадима Швецова о насущном автозаводчанам представляется нечасто.
«Мы с интересом ждали, как топ-менеджер на нас отреагирует. На наши неудобные вопросы о зарплате и прочее. Вадим Швецов был очень вежлив – говорил мягко, но в то же время старался быть убедительным. Показательный факт: его выступление и выступление других руководителей завода рабочие встречали тишиной. И только активистов приветствовали аплодисментами. Это о многом говорит. О том социальном напряжении, которое сейчас есть на предприятии», - рассказывает активист завода.
Самые частые вопросы, которые адресовались Швецову, - это, конечно же, про индексацию зарплат. На них, по словам присутствовавших на собрании активистов, ответ был однозначным и жестким: УАЗ сейчас работает в «ноль». Вся оперативная прибыль уходит на ликвидацию брака, который «штампуют» рабочие. Поэтому никакой индексации зарплат ждать не стоит. Мол, сами виноваты. Более того, из уст Швецова прозвучало, что если
Смотрел сейчас ТВ, переключал каналы от скуки и попал на высказывание популярного ведущего прогнозов погоды о том, что во времена Ивана Грозного в окрестностях Москвы уже в феврале коровки щипали зеленую травку. Дай думаю спрошу у всемогущего яндекса о достоверности этого утверждения. По этой теме ничего пока не нашёл, но наткнулся на любопытную статейку. К моему огромному сожалению статья в стиле Рен-ТВ, т.е. вот вам факты, верьте в них, о доказательствах и ссылках на них ни одного слова. Но тем не менее... ТУТ
Правильное летоисчисление на Руси. Какой сейчас идет год в действительности? Нам необходимо помнить свою историю, и идти по своему пути.
Некоторые деятели нашего общества по неизвестной для самого общества причине вдруг решили забыть трагические страницы отечественной истории. И даже не только их – забыли то, что они сами писали в своих собственных книгах. В ту пору, когда они ещё не занимали министерских постов, а были «просто писателями». Придётся помочь этим общественным деятелям.
Вот брошюра, изданная в СССР в 1944 году. Название у неё вполне исчерпывающее. Ставящее точку на «дискуссии» о том, может или не может в России, тем более в Ленинграде-Петербурге, быть открыта мемориальная доска финскому военачальнику и государственному деятелю, и бывшему русскому офицеру Карлу Маннергейму. Вот название этой брошюры: «Балтиец, отомсти! Сборник документов о чудовищных злодеяниях немецко-финских мерзавцев на временно захваченной ими советской земле».
Государство, испытывая нехватку средств, всё чаще использует в качестве их источника «обеспеченную прослойку» — автомобилистов. К 2017 году для нас подготовили план по штрафам. Грядут и новые выплаты «за право пользования автомобилем».
Схема появления новых поборов всегда примерно одинакова. Сначала — рассуждения о всеобщем благе, удобстве, оптимизации и безопасности. Прибавится потом благо или нет, никто особо не проверяет, - а поборы остаются навсегда.
Происходит это постепенно, и потому не особо бросается в глаза, но перечень «видов платежей» за несколько лет вырос существенно. К привычным налогам и ОСАГО добавились платные дороги и парковки (построенные и оборудованные на деньги из бюджета), налог на топливо (это когда обещали, что отменят транспортный налог, но потом передумали), акциз на топливо (просто так). Попутно росли штрафы за различные нарушения и появлялись новые — в частности, за неоплату платной парковки и опасное вождение.
17-летний школьник Артем Павленко из Омска поедет в NASA с моделью своего марсохода.
Учащийся 11-го класса отправил свой проект на XIII Балтийский научно-инженерный конкурс, проводимый ИТМО в Санкт-Петербурге. За свою победу Артем получит поездку на мировой конкурс Intel ISEF в Калифорнию в мае этого года.
"Надеюсь выйти на сцену в США с российским флагом. До Intel ISEF планирую усовершенствовать свой проект: в течение года я разрабатывал модель марсохода, которую и представил на Балтийском конкурсе", – заявил школьник.
После удачного выступления парня на научно-инженерном конкурсе изобретением заинтересовались ученые из NASA. Они уже ждут встречи с талантливым россиянином. отсюда
Сегодня с утра с сыном решили посмотреть Ералаш свежий. Ну и посмотрели серий 5-6... Хоспаде, до чего унылый юмор стал. Насколько тупой и плоский. Позерство и переигрываение так и прет. Да и сценарий и диалоги просто отстой...
5 февраля 1840 г. родился Хайрем Максим — изобретатель, придумавший мышеловку и щипцы для завивки волос. Но прославился он благодаря пулемёту, который сеял смерть в обеих мировых войнах, заслужив звание самого «кровожадного» оружия в истории.
Знаете ли вы, что тысячи лет тому назад в начале февраля римляне отмечали День ежа? И никакого сурка в помине не было. Если ёжик видел свою тень лунной ночью, значит, впереди еще 6 недель зимы.
Поздравляем всех ежей с профессиональным праздником и предлагаем вспомнить, за что еще мы так любим этих зверьков.
01 Оказывается, все ежата рождаются голыми. Пару дней спустя их тело покрывается иголками
Несмотря на то, что Гриша Явлинский - политический труп, он не теряет надежды стать президентом России. Вечный яблочный вождь собирается баллотироваться на этот пост. У него даже своя предвыборная программа есть. В которой он попытался лизнуть всем, кто является его потенциальным электоратом: педикам, свидомым и выпивающей интеллигенции. Давайте посмотрим что этот экспонат от партии Яблока обещает народу. Отдать Крым хохлам. И вообще полстраны раздать. Разрешить пропагандировать гомосексуализм среди несвоершеннолетних. Легализовать наркотики.
Под такими антироссийскими лозунгами Гриша рвётся к креслу главы государства. Главной целью своей программы он называет повышение продолжительности жизни граждан РФ до 100 лет. Правда, мне не совсем понятно, как на это повлияют Крым переданный вопреки желанию его населения Украине, пропаганда педерастии и наркота.
Более того, Явлинский щедр на обещания, выполнить которые просто не сможет. Это становится понятно любому, кто умеет считать хотя бы в столбик. Одно из двух: либо Григорий на старости лет тронулся умом, либо надеется на "авось, повезёт". Насмотрелся как украинское правительство третий год водит за нос хохлов, решил попробовать так же с нами. Источник
Благодарность перевозчикам – это не шутка и не сарказм! Существенную часть жизненно необходимых и не очень необходимых грузов перемещают для нас именно эти труженики. Но с позапрошлого года они не только обеспечивают страну всем необходимым, но еще и платят за использование дорог. За 16 год, в Платон, за пользование дорогами удалось собрать 20 млрд. В 17 году согласно по прогнозу перевозчики принесут в дорожные фонды страны еще 40 млрд.
Но и за что тут говорить спасибо!?? Они же просто делают свою работу, а платят за пользование инфраструктурой. Но спасибо хочется сказать за другое. За то, что не поддались на призывы лоббистов к «транспортному майдану» и не включились в псевдо-сопротивление, не поддержали истерию громких заголовков о безумном росте цен на продукты и не купились на зов политических партий к борьбе с ветряными мельницами.Кстати, политические партии потеряли интерес к дальнобоям сразу после выборов. Совпадение? Не думаю!
В общем, мужики, спасибо вам!!! За победу разума, над стереотипами! Вот этому дальнобойщику - благодарность! Кстати, ролик с его участием набрал более 28 тыс просмотров.
yaplakal.com