Даже если какая-то вещь не существует в данной точке пространства и времени по любой абсолютно причине, то всегда есть вероятность того, что вещь эта может случиться. А вероятность это штука хитрая: даже слишком маленькая она, тем не менее, вероятна (именно поэтому её и называют вероятностью, если кто ещё не в курсе). Вот, фор экземпл, все вы знаете, что в Чёрном море акул не водится, а я вам возьму и расскажу сейчас одну историю с акулой именно там.
Одна из первых наук, которую проходят курсанты военно-морского училища, - морская практика. Нет, есть ещё строевая подготовка и изучение всяческих уставов, но их мы рассматривать не будет потому, как овладевание строевми приёмами на месте и в движении является крайне несущественным научным знанием, для получение гордого звания "военный моряк". То ли дело, вязание морских узлов, прокладывание курсов по карте транспортиром, параллельной линейкой и рейсфедером... ну не рейсфедером, конечно, а карандашом, но больно уж слово красивое, - не мог не вставить. А ещё управление шестивёсельным ялом веслом, рулём и парусом, постижения науки, как правильно пописать из шлюпки и пользоваться парусиновым ведром. Ну вот вы можете представить себе моряка, который не умеет правильно поссать в шлюпке? Я - нет.
Для кафедры морской практики в Голландии был отведён отдельный дом на самом берегу моря, прямо за шлюпочным причалом. На первом этаже был огромный шлюпочный ангар, в нём чинили снасти и ухаживали за самими шлюпками и пахло там...ой, даже не знаю, как и описать этот запах снастей и шлюпок. Это запах моря, пиратов и отчаянной романтики. Да. Именно так. А на втором этаже было несколько кабинетиков для препо
Команда парашютистов наняла пилота на легком самолете Cessna 205. То ли неправильно груз распределили по салону, то ли сам самолет был в паршивом состоянии, но у вас теперь есть возможность взглянуть на крушение летательного аппарата глазами пассажира.
Начну с плохого. У меня маленький член. Это видно по машине, чем больше машина, тем член меньше (народное поверье).
Никогда не думал, остановиться или нет, если кто вдруг застрял или не заводится на дороге или улетел в кювет. Останавливался, вытаскивал, заводил. Трос уже под водительским сидением для быстрого доступа, провода для "прикуривания" не эти пидорастические, а нормальные, генератор выдает 150 Ампер, мертвого подымет. И соседей по дому и случайных людей на трассе всегда пытался выручить. ( Хотелось часто конечно мимо проехать, но батя учил другому )
Ну так сдох мой пикап на минус 30 во дворе, Дыр... и все. До нуля сдох, компьютер уже обнулился.
Вы не поверите, увидев мой открытый капот, вышли трое соседей по дому. В итоге пришлось подогнать две машины и накинуть два комплекта проводов, чтобы возбудить мой дизель. Пошел гад, плюнул черным выхлопом от передоза и начал молотить. Это сказка, когда твоя "мертвая" и очень нужная машина завелась. Ничего соседям не сказал, зубы стучали от мороза, пожал им замерзшие руки.
Говорят добро всегда вернется. Вот ко мне вернулось. Пишу, а улыбка до ушей
yaplakal.com