Здравствуйте! Работаю автоэлектриком, решил поделиться своими наблюдениями, секретами и советами водителям)
Будьте вежливы, от этого зависит качество ремонта! Да, я молодой, а вы уже не очень, но это не даёт право вам «тыкать» мне в лицо и гнуть пальцы, мол «Ща сделай быро и шоб всё з@$бись было». К таким и отношение соответствующее. Могу и отказать в ремонте вообще, без объяснения причин. И ни мастер, ни директор меня делать вашу говновозку не заставят. А могу и сделать «все з@$бись», но цена от стандартной увеличится раза в 2. Да да! Цены, конечно, назначает мастер, но я их могу корректировать.
Не мешайте ремонту! Да, у нас разрешено находиться в ремзоне, но не надо стоять над душой, сопеть через плечо и пристально глядеть, что же я там делаю. Это раздражает. И от этого немного увеличится цена ремонта и намного время (отвлекаете же!).
Не предлагайте свою помощь! Вы – клиент, приехали чтобы я сделал вам машину. Вот пусть я и делаю. Не надо всяких «давай, фонарик подержу», «давай, прибор подам» и т.д. Сидите тихо, пожалуйста, и расслабьтесь.
Изучите инструкцию к автомобилю! В любой книжечке, прилагаемой к автомобилю, есть раздел про предохранители. Там всё написано – какой где предохранитель, за что отвечает и как заменить. Это сэкономит ваши деньги и время. Потому что если приедете в сервис, замену предохранителя мы опишем как «обрыв электропроводки», и возьмем с вас 300-400 деревянных.
Вот несколько историй для примера. Пришёл молодой гопник, матерным языком обьяснил, что не работают дворники на его «стритсракерской» девятке 90-го года. Не вопрос, сделал: причина была в сгоревшем предохранителе и
В качестве вступления – небольшая притча. Если Вы увидите человека в шаолиньском одеянии – ударьте его по лицу. Почему? Просто если это действительно монах, то по лицу Вы попросту не попадёте. Если ученик – будет благодарен за науку. А если простой человек – так нечего выпендриваться.
Несколько лет назад записался в секцию одного из разновидностей восточных единоборств (специально не буду называть ни вида единоборства, ни имени тренера – чтобы не быть заподозренным в рекламе). Цель была – привести себя в какую-то более-менее спортивную форму. Группа была весьма разношёрстная – от 20 до 60 лет, у большинства по 5-7 лет занятий, а у некоторых единиц - чёрные пояса (задумка данной школы была в том, что новоприбывшие учатся наряду с опытными бойцами и перенимают их опыт). Мы, новички, держались обособленно, иногда совсем не понимая – зачем нас учат каким-то непонятным телодвижениям, выдохам-вдохам, кувыркам, страховкам, вместо того, чтобы сразу показывать приёмы и техники. Преподавал нам 60-летний дядька, полуяпонец, спокойный и невозмутимый, воистину мастер своего бойцовского дела. И вот на одной из тренировок случайно зашла речь о бесконтактном бое – то есть о способности «уложить» противника, не коснувшись. Речь об этом вызвала нездоровое «ха-ха» среди нас, новичков, причём – грешен! – хихикнул громче всего я, не верящий ни в какую мистику. Мастер выцелил меня взглядом и спокойно сказал: «Иди сюда! Это не совсем по плану наших тренировок, но мне бы хотелось, чтобы впредь меня воспринимали серьёзно». Я подошёл, встал метрах в трёх. Мастер, спокойно глядя на меня, сказал: «Теперь ударь меня!». Я понимал, что по лицу мастеру попасть, наве
Доброго всем времени суток. Хочу поведать о проделанном недавно круизе по Средиземному морю. Скажу сразу, что всё написанное является моим личным восприятием посещённых мест, вообщем строго ИМХО. Одной из причин, побудивших меня написать сей отчёт явилось желание развеять миф о неимоверной дороговизне морских круизов. Я сам не являюсь жителем России или какой либо стран СНГ хоть я и русский, поэтому не смогу указывать цены в рублях, посему цены будут в евро. Так вот... Круиз заказывал напрямую в круизной компании у них на сайте.
yaplakal.com