Это "запасное колесо", чтобы звонить во время отключения мобильной связи.
«Давайте проведем опрос: у кого есть автомобиль? У кого в автомобиле есть запасное колесо? Никто из нас без запасного колеса ездить не будет. Мы пользуемся им редко, но это гарантированный способ не попасть в какую-то сложную ситуацию. Стациональный телефон - это запасное колесо, это гарантированный способ связи. Особенно в тех семьях, где есть пожилые люди», — заявил Михаил Осеевский.
Также по его словам трафик мессенджера Telegram у пользователей оператора связи Т2 упал в десять раз. Траффик мессенджера WhatsApp*, по его словам, упал до нуля.
*принадлежит Meta, признана экстремистской и запрещена в России
Первые пригородные поезда начали курсировать между Россией и Белоруссией, передает корреспондент РИА Новости. Торжественная церемония в режиме видео-конференц-связи состоялась в четверг в рамках Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ). РЖД пояснили РИА Новости, что первый пригородный поезд отправился из Смоленска в Оршу. Состав стартовал и прибудет в 16.07 мск.
Участие в телемосте приняли вице-премьер РФ Виталий Савельев, замруководителя администрации президента РФ Максим Орешкин, министр транспорта РФ Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозёров, министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Ляхнович, глава Белорусской железной дороги Валерий Веренич.
"Запуск приграничных железнодорожных маршрутов между Россией и Беларусью – историческое для Союзного государства решение… Мы экономим самый ценный ресурс пассажиров – время. Раньше аналогичный путь между Витебском и Смоленском занимал до пяти часов. Теперь – два часа", - сказал Никитин. Белозеров отметил, что подготовка к запуску велась в тесном взаимодействии железнодорожников двух стран. Чтобы обеспечить бесперебойное и комфортное сообщение, специалисты провели стыковку расписаний.
"Графики движения трансграничных пригородных поездов тщательно синхронизированы с расписанием поездов дальнего следования, следующих в направлении Москвы, Минска, Бреста, Могилёва, Мурманска, курортов Северного Кавказа и др. К началу движения обеспечена готовность подвижного состава, локомотивных бригад и инфраструктуры", - сказал глава РЖД.
Запускаются и пригородные поезда из Смоленска в Витебск. Составы из Смоленска в Оршу и Витебск будут ходить ежедневно до трех раз в
Вот начал я делать свое приложение, сервер развернул, взял в аренду виртуальный частный. Разобрался во многом. Сделал сайт, поднял ленту без говна всякого, а чтоб народ мог смотреть только то, на что подписался. Сделал мессенджер внутри чтобы переписываться с родными, аудио и видеозвонки настроил. Ебашил денно и нощно. Потом подумал - а еще и приложение будет здорово. Подписка разработчика эплов стоит 9000₽ в год. Ну потяну, че уж. Ну тоже наплясался как её оплатить.
Разработал приложение с тем же функционалом, только теперь еще есть пуши. Звонки было тяжело сделать при холодном старте (это когда выгружено приложение из памяти, а звонок должен пройти). Короче много сил вложил, души. А, нашел девушку-иллюстратора, которая каждую иконку отрисовала. Хотел сделать для себя и для людей, да, пока небольшого количества. А вдруг понравилось бы и все больше и больше людей бы пришло и пользовалось бы. А тут получается я и подписку разраба больше оплатить не смогу. И белые эти списки ебаные. Вышел с работы, открыл свое приложение, чтоб матери позвонить, а нет, только белые списки. Руки опускаются.
Мне отечество говорит - надо наше, родное, импортозамещение… а потом меня же пиздить начинает. Все. Выговорился. Надеюсь не получилось, что нытье.
В Люберцах полностью запретили работу компаний по аренде электросамокатов. Об этом глава округа Владимир Волков рассказал 1 апреля.
Волков объяснил свое решение заботой о безопасности жителей.
«Только за прошлый год зарегистрировано 18 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, из общего числа пострадавших — 9 детей в возрасте от 12 до 16 лет. К сожалению, одно из этих происшествий — с летальным исходом взрослого человека», — привел статистику глава округа.
Он добавил, что также власти получили более сотни жалоб на работу сервисов. Жителей возмущали нарушения парковки: самокаты бросали на газонах, в проездах жилых дворов и на пешеходных зонах.
Запрет кикшеринга распространяется на следующие районы:
«Возобновить деятельность компании смогут только после полного согласования с администрацией и ГАИ мест парковок, порядка работы и взаимодействия. Безопасность жителей — наш безусловный приоритет. Компромиссов здесь быть не может», — подытожил Волков.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил, что ему ничего не известно о том, что российский лидер Владимир Путин якобы поручил Минцифры принять меры по ограничению использования VPN-сервисов.
Журналист спросил Пескова, действительно ли есть поручение президента Минцифры принять меры по ограничению VPN-сервисов для обхода блокировок.
"Мне ничего не известно о таком поручении", - сказал Песков журналистам.
Заключение и труд всё перетрут. Как перевоспитывали на Соловках до 1931 года
Соловецкий монастырь с первой половины XVIII века стал местом изоляции неугодных правящему режиму. Лишь в 1903 году соловецкая монастырская тюрьма была ликвидирована, просуществовав почти 200 лет.
В 1919 году, в Архангельской губернии ВЧК была учреждена сеть принудительных трудовых лагерей, которые с 1921 года получили общее наименование «Северные лагеря особого назначения», или сокращённо С.Л.О.Н., а в 1923 году, ГПУ (Государственное Политическое Управление), сменившее ВЧК, приняло решение об организации на Соловецком архипелаге нового трудового лагеря и частичного перевода туда заключённых из других лагерей.
Все лагеря изначально подразумевали своё существование на самоокупаемости, без дотаций со стороны государства, что вполне совпадало с главной доктриной наказания – исправление трудом. С неисправимыми с точки зрения государственной машины поступали проще – от них избавлялись. Остальных же пытались «переделать»: суровостью содержания, трудом и надеждой на возвращение к обычной, гражданской жизни. Приучить человека к мысли, что трудом ты можешь заслужить прощение и показать, куда может привести тебя нелояльное отношение к существующему политическому и социальному строю, действующему законодательству и традициям общества – именно такой была официальная цель трудовых лагерей. Возвращаться в них конечно же не хотелось никому, и многие прошедшие через лагеря действительно принимали правила жизни, диктуемые государством.
Не идеализируя или, наоборот, демонизируя методы исправления и условия содержания, не анализируя проявления жестокости или, наоборот, гуманизма,
Есть такой парадокс, который замечает почти каждый. Женщины жалуются, что нормальных мужчин не осталось. Мужчины жалуются, что не могут найти отношения. И при этом вокруг полно одиноких, адекватных, состоявшихся мужиков, которые искрене непонятно почему одни. Не пьют, не изменяют, зарабатывают, думают головой. Одни.
Что происходит? Давайте разберёмся без розовых очков.
1. Хороший мужик — это не то же самое, что интересный мужик Возьмём Дениса. 34 года. Инженер. Не курит, не пьёт. Помогает маме. Ответственный. На первом свидании рассказывает, какую ипотеку взял и как копит на машину. Девушка кивает, улыбается и больше не отвечает на сообщения.
Проблема не в том, что Денис плохой. Проблема в том, что он скучный. Не в обидном смысле — в психологическом. Он предсказуем на сто процентов вперёд. Мозг человека, и особенно женский мозг в контексте выбора партнёра, эволюционно заточен на новизну, непредсказуемость, небольшую долю тревоги. Это не порок — это биология.
Исследования психолога Артура Арона показали: пары, которые регулярно делают что-то новое и немного рискованное вместе, демонстрируют значительно более высокий уровень удовлетворённости отношениями. Дело не в том, кто ты есть. Дело в том, как ты себя подаёшь и что ты несёшь в пространство.
Хороший ≠ интересный. И многие хорошие мужики это так и не понимают.
2. Синдром «я подожду, пока она сама поймёт» Классическая история. Максим дружит с Катей три года. Он всегда рядом. Помогает с переездом, выслушивает про её токсичных бывших, чинит ей ноутбук. Он уверен: она рано или поздно увидит, какой он надёжный. Она выходит замуж за другого.
Практичная классика 2026 — это одно из крупнейших автомобильных мероприятий в Англии, посвящённых классическим автомобилям и их реставрации, которое проходит в Бирмингеме. Выставка собирает несколько сотен машин.
Написать про все интересные машины, представленные на выставке, сложно, поэтому напишу про те, которые меня зацепили.
Начнём с такой родной «копейки», которая стояла по соседству с глянцевым «Мерседесом» и вполне себе вписывалась в интерьер. Машина с историей: «Лады», как и «Москвичи», на местном рынке стоили как Mini, но всё же были полноценными машинами и снискали славу неприхотливых, хоть и не очень комфортных автомобилей. До сих пор есть любители и клубы, которые занимаются «Ладами». Не Куба, но даже Иж «Ода» присутствует.
Командующий Воздушно-космическими силами КСИР Масафи - ответил на угрозу "отправить Иран в каменный век":
"Это вы ведете своих солдат в могилу, а не Иран, который вы стремитесь отбросить в каменный век. Голливудские заблуждения настолько отравили ваши умы, что с вашей ничтожной 250-летней историей вы угрожаете цивилизации, которой более 6000 лет."
На запущенном к Луне в рамках миссии Artemis II космическом корабле Orion возникли проблемы со связью. Об этом 1 апреля рассказал глава NASA Джаред Айзекман в ходе пресс-конференции после запуска.
Он уточнил, что в ходе запуска на Orion была зафиксирована кратковременная проблема со связью, когда сотрудники агентства на Земле не слышали сообщений космонавтов. В то же время экипаж аппарата слышал, что ему передавали из центра управления полетом.
Кроме того, у космонавтов возникли проблемы с включением системы «управления отходами». Как предупредил Айзекман, на устранение поломки нужно время.
Миссия Artemis II 1 апреля стартовала с Космического центра имени Кеннеди в американской Флориде. Впервые за полвека человечество снова направило космонавтов на Луну. Ранее во время подготовки запуска был обнаружен сбой в системе связи, который мог сорвать полет. В состав экипажа вошли три американских астронавта и один канадец. Командиром судна выступил Рид Уайсман, пилотом — Виктор Гловер. Два других участника команды — Кристина Кох и Джереми Хансен.