Недолив и обман на заправках, кроме "волшебных" 10, 20 или 50 литров

Заливаю почти всегда "до полного". На новой заправке, на которой стал заправляться в связи со сменой работы, казалось что недоливают ппц. Т.е. льют столько, сколько никогда не влазило. Решил проверить по чекам и по бк. БК раньше сходился прям до десятых. И вот 2 заправки подряд ... всё сходилось =( А всё это чувство, что хотят нае ...=)

Поправил тебе карму. Совершенно согласен. На АЗС так и замеряют.

А, то: "Мой друг начальник заправки...", "Знаю одного директора заправки..."
Нет таких должностей. Есть администратор АЗС, который занимается административными делами.

Скажу за Лукойл. Идет постоянная калибровка оборудования, постоянная проверка качества передвижными лабораториями. Любая жалоба рассматривается и проверяется.

З,Ы ____

Как обыватель терпеть не могу тех, кто заправляется ровными литрами. Типа 33 литра или 27 литров. Потом долго копаются в карманах собирая мелочь. Или с картами эрзац банков, связь на которых идет 10-20 минут.
Заправляйтесь на суммы. На 500 рублей или на 1000, тогда "наи...ва" будет в разы меньше. И себе настроение не испортите и персоналу АЗС.
Всех с Новым годом!

У меня БКшка оттарированная, мерит с точностью до литра. Так что наёб на 2-3 литра замечу. За 1.5 года не замечал. Бак 60л, выкатываю обычно до остатка 3-5 литров. Заправляюсь всегда до полного, обычно на ГазПромНефти. Чаще сам. Если нет ГПМ, то стараюсь Лукойл или ещё какой-нть федеральный бренд.

можно проверить канистру, наливая литровыми банками. Хотя, далеко не факт, что в литровой банке 1 литр )

СПАСИБО!!!!!!
Проверим)))))
С наступающим

Устанавливал и монтировал автозаправочное оборудование и знаю, что не автоматика отмеряет количество топлива а расходомер, или в современных колонках этот блок совмещён с насосом в моноблок, там существует возможность регулировки подачи, путём изменения длины движущихся штоков. Автоматикой можно вырубить колонку или провести скрытую кнопку от колонки к оператору и тупо нажимать её, прибавляя граммы и литры, но это уже подсудное дело и врядли нормальные сети будут этим заниматься. Признаю, что при монтаже одной очень известной сети, выставляли недолив 150-200 мг на 10 литров, что считаю нормальным, ибо никто не считает потери а их надо как-либо компенсировать.

Ну Блеать! У нас страна какая то чудная, наеби ближнего, девиз такой! Как в армии говорили, земляка наебать- как дома побывать! А с бензином, так сам Бог велел. не удевляюсь

Хаха, балаган. А какже на заправке "сначала залей, потом плати"? :) я ведь могу закончить на абсолютно рандомном значении. Кстати, в БК если имелся ввиду датчик уровня топлива - он врёт безбожно, так как не линеен, и очень влияет на него температура. Ето индикатор а не измерительный прибор. У меня когда был БК, я вводил всегда в ручную заправленое топливо, сходилось 1:1

А ты поставь брагу в 20-ти литровой канистре и закрой.Через неделю туда 25 только так влетит))

ну если заправлять "под крышечку" то вполне возможно на 1-1,5 литра больше увместится
лучше проверь сколько в твоей канистре реально литров

про 50 20 10 имхо но не верю если недолив то там скорее просто равное количество на литр не доливает а так чтобы на 21 литр не доливал а на 20 доливал имхо но бред
летом несколько раз для бензопилы в 5 литровую боклажку заливал, прочему то не в одной заправке не наипали

Да, кстати, нахрена заправкам так палиться, если могут просто разбодяжить этанолом? Во всей Эуропе разрешено содержание этанола до 5% а в е-85 аж 15%. Недолив любой дурак с канистрой заметит, а бодягу только в лаборатории. Ну есть ещё вариант что используются оба варианта :)

Ой, да им давно пох на репутацию. Ещё бы она у них была. Ну не будешь ты у них заправляться, поедешь к соседям, а от соседей такие же обиженные приедут.

Это мягко говоря неправда.
Доза калибруется прямо на колонке. И работает она на любой объем. Если по стандарту должен быть недолив на дозе (20л) -70 грамм, то в реальности стоит -100 и меньше. Чем крупнее город, тем, как правил,о больше стоит недолив на дозе. Например недолив в 300-500 грамм на 20л в Киеве, это привычное дело.
А проверить это довольно тяжело, простой канистрой не получится. Операторы и старшие АЗС знают что если заливать пробу в смоченный мерник, при этом лить как "длинный чай"(помните такую шутку?) по центру горлышка мерника и повыше, доза будет грамм на 50 "правильнее".
ПС. Плотность 92го может быть в пределах 0,715 до 0,760 г/куб. см, а это, почти литр на канистре, так что весами не определишь.

а мне комп бортовой пишет сколько я заправил -почти всегда сходится, правда в большую сторону - ни разу!

старенькая тема. Озвучена в книге "И тут появился изобретатель" 89 года издания

только полный бак! только хардкор!

ТС на какую компанию работаешь!? ;)

та нее, у мну тож есть канистра 20л - в нее влазит около 25, а все потому что она раздута уже как бочонок, летом при расширении бенза за много лет ее так разнесло

чел заливающий на сто рупий - занимает меньше времени на заправке, чем до полного бака, и безусловно справедлив тезис - "заправь ты сразу полный бак и не еби мозг приезжая заправляться каждый раз по сто рублей". Дело в то , что бывают моменты в жизни, когда в кармане ни денег ни бенза - у меня было пару раз так. Так что особо не надо ненавидеть тех, кто заправляется на сотню, возможно у человека тяжелая ситуация временная. Всем бобра и удачи в новом году!

Не стоит исключать:
Температурный коэффициент расширения бензина (при 20С) равен 0,00124
На 20 литровую канистру бензина соответственно расчитывается. При увеличении температуры с -15 до 25 градусов получим: расширение на 992 мл. Почти 1 литр.

Чота хуита.... Вот наливаю я бензин.... Льется, льется... 17л (де факто - 15л)... 18 л (16л)... 19л (17л).... бах!!! ровненько 20л.... льется-льется.... - 21л (на деле 19л!!!) зоебись так литр обратно в шланг всосался...

Вес от температуры зависит?

Знаю, что от температуры зависит объем. Зимой в бак войдёт больше бензина, чем летом. Поясните пожалуйста вашу мысль.

Давайте вместе посчитаем.
Скорость выдачи топлива - 45 литров в минуту. 1,3 литра в секунду. Подъехать, выйти, вставить пистолет, оплатить бензин, вернуться - ну, положим, 1 минута (очереди не учитываем).
- Заправить 10 литров - 1:07
- Заправить 50 литров - 2:05

Казалось бы, заправить 10 литров, очевидно, быстрее. Но не забываем, что любителям заправиться по 10 литров нужно в 5 раз чаще заезжать на АЗС.
1:07х5=5.35. Следовательно они проводят в 2,5 раза больше времени на заправке. Миф разрушен.

Плюс, не забываем, что лишние поездки на АЗС это трата топлива, нервов, времени. В итоге: быстрее и экономнее заправлять полный бак, чем лить по 10 литров.


Это сообщение отредактировал Bifer - 31.12.2013 - 11:47

Всегда лью до полного на одной и той же заправке и сверяю чек с данными по расходу на БК. +/- поллитра. Я думаю не стоит сильно праритцо на эту тему.

Насколько я знаю официально разрешенное отклонение дозы в пределах плюс/минус 25 мл с 10 л., т.е. с 50 литров мы получим максимум недолив в 125 мл.. Но это у нас так, как у других не знаю :)

Мерник при проверке должен быть смоченный обязательно, это как бы одно из условий правильного замера, а про длинный чай - даже не знаю как это представить...

Дальше можно не читать...

А БК у папы сертифицирован, откалиброван?
Поди поставил на ТАЗ БК под брендом СуньХуйВчай и теперь понять не может, а чего это показатели разнятся.
Короче пост ниачомный, одни домыслы и догадки. Напоминает разговор бабушек на лавочке у подъезда.