Героическая оборона Петропавловска 1854 год

Ну и добавим что с 80-х годов XIX века и по 1903 Тихоокеанская эскадра Балтийского флота проводила ремонт не во Владивостоке или Порт-Артуре, или тем более не в Петропавловске а в Нагасаки...
А также что уголь корабельный ЕМНИП, либо покупали либо везли с Балтики.
Можно еще напомнить КАК пленные с РЯВ возвращались домой - интересный маршрут:
Япония - Филиппины - Индийский океан - Красное море - Суэц - Черное море - Севастополь.
Т.е пароходом со скоростью 10-12 узлов через два океана быстрее чем поездом из Владика...
Тут только Гаваи брать

Ну вы только русских счетаете. Алуты, эскимосы и прочие индейцы многие были за руссских. Отсутствие серьезного оружия это да. Пушки бы им и х.з., х.з.

Намбер 1

Намбер 2

Даже вот в одной ссылке не знаю что и предложить для чтения, увы. Такого чтоб самому нравилось. А гуглить кусочки, я надеюсь, вы и самостоятельно способны

Нет, это не прототипы броненосцев. Красивые серебристые листы на картинке - это цинк, тонкая необрастайка.

тут скорее противоположная идея - минимальная лодка с огромной пушкой и вообще без брони, на один выстрел

Хотя да, потихоньку из неё выросли всякие броненоски финского залива, типа утопшей русалки, мда.

А вот здесь примерно я и живу

Памятник Завойко

Ну прям не знаю что и сказать.
ну уж ежели алеуты за нас - сим победим, ага

На самом деле от них толку ноль было бы. Даже если не брать врасчёт что они находились на тот момент на гораздо более низкой ступени развития чем цивилизованные народы, то проблема России на ДВ того времени - отсутствие толкового сообщения с центром страны. Т.е. банальные вещи - сукно, ситец, бумага, гвозди, инструменты и так далее - это всё доставляется либо морем - из Одессы например, или покупается втридорога у тех же самых англичан, которые это также везут кружным путём.

Не чем вооружать ни эскимосов, ни алеутов, вообще не чем. И что ещё хуже, возможности привезти это также очень ограниченные. Нет у России могучего флота - ни торгового, ни военного.
ДВ тогда, это как садовый участок площадью в гектар, в 150 километрах от города где живёте и работаете.

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 14.06.2017 - 02:14

Спасибо!

Ну РАК досточно мощная корпорация была , до британской ост-индской не дотягивала конечно, но как быбыли и Мексики всякие с Перу условно где можно на меха менять теже товары

Там быстро метисация шла , так называемые "Русские креолы"

Ну вообще-то современная Россия начиналась с Московского княжества, у которого задача максимум изначально была подчинить себе Тверь в 200 км от Москвы. Однако же как-то до Тихого океана после Твери дошла. Другой вопрос, что со временем отставание от остального мира достигло таких масштабов, что пришлось не только о "Русской Америке" в Калифорнии забыть, но и Аляску продать. Просто экономика рано или поздно берет верх над политикой. Нашим современникам скажи: "у России были обширные территории в Калифорнии, но она их покинула" - они ответят: "Да предки наши ох..ли что ли?" А предкам нашим реально там делать было нечего с их развитием, уже из Вашингтона на принципиально иных условиях начали эти земли к рукам прибирать. Я уже не говорю про предложение Миклухо Маклая Гвинею под российское подданство забрать. Наравне с великими достижениями следует помнить и про такие великие провалы, чтобы ошибки учитывать.

Это сообщение отредактировал Sardelier - 14.06.2017 - 02:30

Это вообще крайне интересный момент.

там своего рода "треугольная торговля" присутствовала, только без рабов.

Иркутские-якутские купцы закупались топорами-бусами-ружьями-порохом.

Потом спускались с этим барахлом вниз по Лене. При впадении в Лену Алдана входили в Алдан и начинали волочиться вверх по течению. Волочились долго, потом входили в притоку Алдана - Маю, волочились по ней...

И бум, доходили до села Нелькан. А От Нелькана до Аяна (на берегу охотского моря) всего 180 км, там даже сейчас полуживая дорога есть.

А уж в Аяне... садились на океанское судно, ползли до Камчатки. потом ползли по Алеутской дуге на Аляску.

там меняли топоры-бусы на меха.

С Аляски плыли на Китай, там меняли меха на чай-фарфор. И из Китая, сухопутным караваном шли в Россию на Кяхту.

путешествие минимум на три года (по факту на все шесть, но обеспечить может на всю оставшуюся жизнь, мда)

Ну тут уточнить немного сама РАК возила меха в Кяхту напрямую гораздо чаще и уже там меняла на фарфор, чай шелк. Кстати у у Теофиля Готьье в в 1860ых "Чай который у нас много денег стоит в России очень распространен и дешев" как то так лень цитату искать

Что еще интересно, чукчи были в том краю самыми крутыми, с ними даже Российская империя долгое время справиться не могла. Они после продажи Аляски даже набеги на эти американские земли совершали с грабительскими целями.

Вроде еще Чехов описывал угольные разработки Сахалина начала XX в.

Я так понимаю , что чукчи и раньше туда набигали и пох им было продана Аляска каким то САСШ или нет, там столетиями шла торговля и набеги через пролив

Да, это все, кому интересно, в курсе.

По большому счету чукчи покорились в конце 19 - начале 20 века. И покорил их спирт, а не порох и ружья, мда.

С чего это вдруг? Имя крейсеру выбирал Николай II из 11 предложенных вариантов.

По слухам от местных они на Аляску до 60х годов набегали, за патронами в обмен на шкурки, в основном.

Потом пограничники сильно крутые стали - локаторы, тепловизоры и все такое.

не стало чукчам жизни никакой.

Раньше видимо брать было особо нечего, или охрана у торговцев калановым мехом хорошая была. Я также читал, что они любили похищать на Аляске негритянок и потом использовать их в качестве своеобразных "секс-инструкторш", порнохаба-то не было, все натуральное было))

и ссыль одна с Лурка на на статьью в КП начало 90 ых))

Зато красиво и оригинально)) А почему они не могли чернокожих баб похищать во время золотой лихорадки? В публичных домах наверно всякие были. Ну ладно, фантазии, фантазии)))

как мне с дивана видится- если бы похищали негритянок- непременно должны быть чукчи-мулаты.... я про таких не слышал....