Лишь версия крушения А-321 в Египте

А есть те кто согласен с ТС, но вся ваша родня орёт теракт?!

далеко ходить не надо


ТС, интересная версия, доступно разъяснил.

Запрет введен до установления причин катастрофы, если что..

Всё сказано.

Короче эксперт, скажу тебе одно никто мгновенно на высоте 9-10 км не умрет, люди без кислорода поднимаются на Эверест (8,85 км ) да на высоте давление ниже, да кислорода меньше, да холоднее (-40С), но это не повод для мгновенной смерти, 20-30 сек до потери сознания у пилотов всегда есть, они смогут надеть маски и подать какие то сигналы. Хвост на ровном месте, мгновенно отрывается, он бы скорее оторвался при приземлении или при взлете еще в Шарме и датчики давления успели бы зафиксировать скачок. Вообще современный гражданский самолет сконструирован таким образом, что нагрузки на фюзеляж при ровном полете, намного ниже чем при долгой стоянке в аэропорту, ему лучше лететь чем стоять, и двигателей это тоже касается.

Это сообщение отредактировал GromovN - 10.11.2015 - 12:59

Это было озвучено в первый день, но как-то ушло на 2й план.
Недавно вновь прозвучала, но была очень тихой на фоне "ААААА Теракт!! АААА"

И она более реалистична и логична.
Но опять же, ждем офф версию. Остальное спекуляция.

Faktu
Очень прошу: картиночку с протертым до дыры хвостом "аэрофлотовского" борта можно без ватермарки запостить? Просто убери галочку в разделе "Включить добавление логотипа сайта".
Заранее спасибо

нет ну а чего? Каждый имеет право на мнение. И у меня есть свое, но я его пока при себе подержу, подожду окончательного официального заключения.

На мой взгляд версия вполне жизнеспособная, дело в том, что несколько лет назад в Казахстане в районе города Чимкент разбился самолет с командованием ПС КНБ РК, после падения стали все проверять и выяснилось, что были схемы по которым самолеты ремонтировались только по бумагам, деньги делили между фирмой отвечающая за ремонт и лицо в погонах кто подписывал бумаги, все потом гоп-компанию прикрыли, кого арестовали, кто как пишут сам ушел! Но факт остается фактом, деньги там вертятся не малые например за АН пришло откатом 200 штук зелеными и это только часть, а тут целый аэрбас. Главное деньги, люди не в счет, о них вспоминают когда уже случилось ЧП и начинают бить уже после случившегося. Кто контролирует какие используют запчасти? Оригинал ли? Тем более, что авиапарк зарегистрирован где угодно только не в России!

Когда уже наконец-то на самолетах вместе с "черными ящиками" будут ставить видеорегистраторы с записью в онлайне на отдаленном сервере, а также передачи других параметров? Неужели у авиакомпаний нет средств?

Это сообщение отредактировал CrimeaRus - 10.11.2015 - 13:06

И что же это за сторона? Я не врубаюсь.

А вам не приходило в голову, что хвост отвалиться мог уже после болтанки? А первопричина совсем не он.

ТС ты прав, что миром правят деньги.
Кто-то сказал, что есть лож, есть наглая лож, а есть статистика и официальные заключения.
Всем добра. Летайте самолетами АЭРОФЛОТА!

все же считаю что в багажном отделении взорвался баллон... возможно дайверский..вполне возможно залитый под завязку жидким азотом.

Лети!

ИМХО все это следствие разрухи в головах и совести, вспомним Саяно-Шушенскую ГЭС, там тоже теракт?? тупо жадность и корупционные схемы, посмотрите как проходят ТО автомобили и автобусы, думаю с самолетами что то подобное только цифры другие, самолет тупо отжимали по максимуму, а тратить деньги на дорогую просветку металла на микротрещины никто не станет . Все эти техногенные катастрофы давно предсказывались специалистами, то ли еще будет. То де самое с летчиками, куча с липовыми сертификатами "полетавшими" пару месяцев на тренажерах. Хуле бизнес по русски, максимум прибыли при минимуме затрат.

Это сообщение отредактировал 4udik888 - 10.11.2015 - 13:19

объясни автор обломки на 20 квадратных километрах

Версий много и они не исчезнут и после появления официального заключения . Сомневаюсь , что правительство легко решилось на запрет полётов в Египет . Да и египтяне , вряд ли бы спокойно это восприняли , если бы не было оснований для такого решения поскольку "русо туристо" привозят в страну немалые деньги .

Вот свежее фото накопал.

Охуеть эксперт, браво
В прошлом году по моему, на ЯП'е была тема, как школьники залезли на территорию аэропорта в Москве.
И подобных "репортажей" от диггеров (или как они там себя называют?) - уйма со всего мира. Это только на словах аэропорт охуеть как охраняемый объект, а на деле ни хера подобного нету и быть не может.

Данные с флайтрадара - не говорят вообще ни о чём. Глюки там встречаются часто, это Вам скажет любой кто летает.

тоже подожду, а пока тему в закладки

И ещё. Но мне кажется это от удара об землю.
Я же тоже эксперт.

Это сообщение отредактировал uvberto - 10.11.2015 - 13:29

Если никто из наших не полез на Ближний Восток ничего бы не падало

Вчера прочитал ТОП-100 авиакатастров, полно крушений по причине разгерметизации из-за некачественного ремонта:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%B8%D0%BE

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B2%D0%BE%D0%BC


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B6%D0%B5%D0%BC


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%82%D0%BE%D0%BC

Это сообщение отредактировал kapa89 - 10.11.2015 - 13:37

А что ящики только в хвосту располагаются? Всегда думал, что они разбросаны по всему корпусу, что-бы один да уцелел.