Похоже приплыли мы с ОСАГО...

Следом еще и ТО автоматом продлять на год, ведь машина была в сервисе, которому доверяет страховая.

А вообще задолбали делатели денег из воздуха. Страховщики тоже к ним относятся.

господа, после первого посещения "сервиса от страховой"
вам будет уже не до ТО и не до продления срока осаго... вы будете носиться искать нормальный сервис, чтобы оценить последствия рукожопого "ремонта"... хорошо если не спиздят ничего еще... т.к. что такое "донорство", надеюсь, все знают?
а что такое автомобиль, стоящий два месяца без хозяина? да это почти ничье, в психологии каждый день проходящих мимо него "сервисменов"

Чёта мне кажется придем мы юридически к ЗоЗПП а именно к 45 календарным дням время на ремонт!
А на время ремонта будем требовать подменный товар!
А именно автомобиль соответствующий замене!
Буду ска брать в арену автомобиль и продолжать дальше работать и пускай страховщики его оплачиват по 100 кусков в месяц!

По законы должны сделать "Как было" и следовательно новый вид бизнеса - "Оцениваем качество ремонта, недорого" и опять лёгкие деньги адвокатам.

Забил на страховку!Пошли в жопу!Бред!Имею ву с 1997 года работаю водителем с 2000 года.Так сложилось что машины всегда были под жопои и в своей не было необходимости.Теперь чтобы мне купить страховку мне нужно дох..я денег так как по мнению страховщиков я бля начинающий водитель(так меня еще не кто не оскорблял)))Какой то бонус-анус и прочая хуйня!Вообщем пошли в жопу!

Ну коли ты уверяешь, что я синебот, то ты - просто пиздабол (это я тебе, с полной уверенностью говорю), посему пиздабольство читать твое сам смысла не вижу и другим людям не рекомендую. А будешь у нас на районе - заходи по ебалу получить. Я с радостью об него какую-нить железяку сломаю. Потому-что не знаю, как там у вас пиздаболов принято, а у нас за такую хуйню и беспочвенное оскорбление людей - пиздят сильно.

ЗЫ: извиняюсь перед сообществом за написанную выше скверну, просто генетически не люблю пиздаболов...

Это сообщение отредактировал treeton - 18.10.2016 - 20:29

МЫ ХОТИМ...БОЛЬШЕ ДЕНЕГ! БОЛЬШЕ! МЫ ХОТИМ ИХ ЖОПОЙ ЖРАТЬ!

А если по честному то срать мы хотели на мнение народа! У нас есть выборы! Наши выборы!

Нужно вернуться к системе государственного страхования на добровольной основе. А все коммерческие страховые компании оставить без наших с вами денег.

А потратить деньги на бейсбольную биту.

Чтоб прям на дороге решать, кто и за чей счет будет ремонтировать пострадавший авто

Мечта страховщиков.

Страна большая, потявкаем по клавиатуре со своих стульев и на том всё закончится, беда нашей страны в том, что народ у нас децентрализованный. Самое интересное то, что несём им деньги, а получаем в натуральном виде, а если не будет сроков на выполнение ремонта и не будет выбора СТО, то нафиг этот ОСАГО, Я лучше те деньги что сэкономлю потом пущу в ремонт, у меня есть знакомый кузовщик, лучше ему заплачу.

Ну, думаю, выбор сервиса будет. Брат в мае 2016 попал в ДТП, виновник не он. Страховая предложила ремонт. Дескать, бери ремонт, тогда не будет у тебя никакой мороки с износами и прочей поебенью. Вот тебе сервисы на выбор. 4 штуки. Он подумал, отзывы про сервисы почитал, да и поехал в один из них. В результате совершенно без копейки с его стороны починили. Да, довольно долго - в первую очередь потому что СТО и СК между собой бодались по стоимости ремонта. Получилось чуть больше месяца. Что его не устроило - сразу сходу накатал претензию в сервис, прям конкретно по пунктам. Устранили в течение 3 дней. Брат доволен. Если будет в такой форме, а не единственный ара-сервис за тридевять земель с очередью на три месяца - да чем такое возмещение в натуральной форме хуже-то? Тем что хочется вот прям обязательно у знакомого Васи, у которого руки золотые, и больше никому машинку не доверишь?

Таких как твой брат сейчас единицы, а представь если все будут обязаны обращаться в СТО, все сервисы будут переполнены на месяцы вперёд, а качество упадёт ниже плинтуса, не о каких технологиях окраски и точного подбора эмали и речи не будет идти, ну не готова наша держава к такому повороту.

Поэтому, я считаю, как минимум сроки надо указывать. Сроки в какие сервис должен составить дефектовку, смету на ремонт, а СК урегулировать вопрос с оплатой. Чтобы не получалось бодалова по три месяца, во время которых не будет никакого ремонта и даже заказа запчастей.

Мне в 14 году в жопу въехала тачка наподобие Газели. В течение месяца была полностью отремонтирована. Правда пришлось доплатить, так как ставили новую заднюю дверь, а машина была 2006 года, износ там, знаете ли. Когда машину продавал, все честно рассказывал. Так все покупатели сильно удивлялись - как раз к этой самой задней двери ("хлопушка" у универсала) у них претензий никаких и не было.

Сервис тогда на выбор предлагали, выбрал который географически ближе и по качеству лучше. С тех пор там и обслуживаю свои машины. Кстати, с оплатой со стороны страховой вопросов вообще не было. Просто предложили варианты: либо бегать искать дверь б/у неизвестное количество времени и не всегда понятного качества, либо в течение конкретного срока привезут новую, покрасят и установят, но придется доплатить. Выбрал вариант с доплатой, так как сроки и качество были важны, а денег встало не так и много. До кучи там же сделал ТО и чуток подвеску, но это уже плановое обслуживание, вне зависимости от ДТП. Просто коли машина один фиг стояла на СТО, решил сделать заодно.

То, что дефектовка и ремонт делается в одном месте на самом деле решает некоторые проблемы. Не нужно делать отдельную диагностику (т.е. возить авто куда-то). Поскольку платит страховая виновника, то дефектовщики, работающие на той же СТО, где будет делаться ремонт, заинтересованы в адекватной оценке, а не в занижении стоимости ущерба, как это было раньше. Плюс экономия времени.

Если совсем отметить ОСАГО, то проблем будет куда больше. А недовольные всегда найдутся, какую бы систему не предложило государство.

Недовольные, похоже, просто не понимают сути ОСАГО. Да, на первый взгляд это "страхование собственной ответственности". Но это в первую очередь котел. В который скидываются все и из которого выплачивают за совершенные ДТП. При том что большинство ездит все же безаварийно. Сколько у нас стоит средний полис ОСАГО в стране, вроде около 6 тысяч рублей? А средняя выплата по ОСАГО перешагнула за 60 тысяч рублей. Итого чтобы выплатить за одного совершившего ДТП мудака, скинулись сам этот мудак, плюс еще девять человек, которые весь год проездили без аварий. На самом деле даже не 9 человек, а больше - часть денег пошла на зарплаты сотрудников страховой, офисы, налоги и т.п. То есть на одного мудака, въехавшего кому-то в зад, скинулись он и еще 10-11 человек. Когда ты платишь за полис ОСАГО, ты платишь и за себя, и "за того парня" на шахидмобиле лада-седан-баклажан, тонированный и заниженный по пацански, который въедет тебе в зад или в бочину. Потому иметь полис ОСАГО нужно обязать всех, и за отсутствие ебать всех, то есть штрафы за отсутствие полиса повысить. Ибо ОСАГО - это в первую очередь "общак", "котел", в который все скидываются и из которого всем выплачивается, и каждый уклонившийся от уплаты в "общий котел" - это распределение нагрузки на других.

Покинь - выключи комп и иди кашу есть, мамка звала уже

Был опыт обращения по КАСКО от УралСиб. При ДТП был разбит передний бампер, погнут капот, пробит радиатор. В страховом полисе было прописано, что ремонт на СТОА и только в той, какую они скажут. Узнал, что ремонта ждать два-три месяца, что меня не устраивало. Обратился в суд, сделал независимую экспертизу (насчитали 85000. руб.). За свой счет отремонтировал машину за 1 неделю (влез в 40000.), и ждал результатов суда, по которым мне выплатили 85000 + 7000 за экспертизу + 14000 судебных издержек.

А у меня была ситуация, что на СТО тоже не было нужной детали. Но мой страховщик (в интаче страхуюсь) сразу предложил другую СТО, там уже все быстро починили.

Оказывается даже Стариков по ОСАГО высказался еще до выборов
https://ok.ru/video/95523703412

Мне по КАСКО машину без одного дня 4 месяца ремонтировали. И тоже не мог добиться на кого жаловаться. Страховая кивает на СТО, СТО заявляет, что договор не со мной, а со страховой, а они деньги не перечисляют. Страховая тычет мне пальцем в экран компьютера, что перечислила. То запчасти заказали, а они никак не придут, а машину все это время использует в качестве будки сторожевой пес на СТО.
Еле выцарапал. Забрал. Теперь сужусь за франшизу и УТС.

Мое мнение такое, если вы не хотите прописывать сроки ремонта - предоставляйте бесплатно подменный автомобиль не ниже классом. Тогда и клиенту будет на чем передвигаться и у страховщиков с сто будет стимул побыстрее ремонт закончить.

Xenta1983 Поздравляю. Тоже УРАЛСИБ. Кстати, у них лицензию приостановили, вроде как. Приходится письма в Москву слать.

Юргенс, не можешь не берись, хуля вы там вола ебете! возмет тот кто сможет и порядок наведет!

когда эти пидрилы уже начнут народ спрашивать, где этот лаванда центр?