Сильные инженерные решения. Как вытащить сваи со дна реки

бревна,привязанные к сваям,создавали колебательны, или как их правильно назвать не знаю, движения. таким образом расшатывали сваи у основания.

"Здравствуй,дорогой" - говорит мне моя деменция (((( Изящное решение, всегда уважал умных людей....

Была решена проблема судоходства реки - судя по всему да.
А целиком вытянуло сваю или обломало как консоль не имеет абсолютно никакого значения. Пароходики, главное, пошли.

Или прожить жизнь вне офиса...

1. "К каждой свае крепкими канатами привязали брёвна и оставили их плавать на поверхности воды." - Это не я придумал, это из из исходного текста.

2. Вы, видимо гениальный инженер, ошибок грамматических старайтесь поменьше делать.

3. Не Вы ли автор этого проекта, судя по доскональному знанию деталей и столь эмоциональной реакции? ))

Это сообщение отредактировал samnesvoy - 24.03.2019 - 12:54

На северах утопшие вездеходы достают постепенно выпиливая лед и давая выморозить воду вокруг. Образуется этакая ледяная кастрюля.

К такому опыту?

Это сообщение отредактировал Polument - 24.03.2019 - 14:35

во время службы на Дальнем востоке, утопил один боец уазик 469, комполка. в р.Амур. глубина в том месте приличная, более 10-12 метров и машину еще и в ил всосало. водолаза вызвали, прицепил он трос к чему-то, к чему смог, видимость нулевая. вырвали что-то.. и зампотех дает клич, кто придумает, как вытащить поедет в отпуск. я предложил в салон сунуть камеру от 131 го зила, и надуть ее. водительское стекло как раз было не закрыто, завели камеру надули.. тишина... все давай опять чето придумывать.. а время идет и минут через 10-15 он сам и всплыл.. тент стало видно ,потом уже его подтянули, хорошо закрепили трос и вытащили.

Это сообщение отредактировал GLUC - 24.03.2019 - 14:46