ТП? Нет, она просто блондинка!, Буквы

могла бы на крыло залезть-да и поссать,тоже помогает.но,видать,воспитание не позволяет..

Блять... Можно подумать, раньше (в докредитную "эпоху"), машин ни у кого не было? Я тебе больше скажу. Когда Жигули были несбыточной мечтой моих сверстников, я купил себе старенький "ушастый" Запорожец и был вполне счастлив! И хотя подъёбки и насмешки присутствовали, я ездил на работу НА СВОЕЙ машине, пока насмешники в транспорте тряслись. И деФФки с удовольствием ездили со мной в лес и покататься. И может для тебя станет "открытием", но ВАЗы до сих пор ездят по нашим дорогам, и (о ужас!) до сих пор выпускаются.
А насчёт "святоти", это к великомученникам. Я ни разу не мучился имея отечественные авто. Знание матчасти, своевременное обслуживание и любовь к технике, вот залог безаварийной и "безполомочной" езды.
И последнее. Давным давно, ещё во времена СССР, когда машину у меня не было, а мечта была, попалась мне книга "Твой друг автомобиль", которая стала азбукой автолюбительства для меня. Помню до сих пор одну выкладку оттуда. НАСТОЯЩИЙ водитель не возит с собой буксировочный трос, провода для прикуривания и прочие "костыли". Они ему НИКОГДА не пригодятся.
Вериш нет? НИКОГДА у меня их не было, и сейчас нет. И НИКОГДА не стоял на трассе с поломкой. Ну если только колесо проколешь. Так то.

Лично не видел, это было до их свадьбы, был еще незнаком с ней.

Но у нее давно свой бизнес, значит уже по молодости было самостоятельна и уверена в своих силах. Тем более что ничего особо сложного в замене колпачков нет, работы на час-полтора.

Блондинка ,конечно умная, но как то странно умная!
Понимаю движку откапиталить - трудно, но бензонасос у наших ведроверов стоит копье! Купи-поменяй и не епи моск всем! ТС, не уверен что сама она додумалась. Дяди научили гаражные наверное! :)))))

Это сообщение отредактировал Godunoff - 1.10.2015 - 16:25

На "семерке.инфо" http://www.semerkainfo.ru/daaz_vs_pekar я тоже читал эту гневную статейку. Всё же усомнился, купил интереса ради. Прошло три года, так с пекаром старую машину и продал. За это время ни разу не встал по причине бензонасоса. Так что я предпочитаю работающее говно, чем неработающее говно.

На ПП есть обратка, однако ДААЗ точно также ловит пробки. Про просадку пружины - не верю, пружинка там мягкая, а перепад температур не настолько огромен чтобы её прослабить.

Причина в том что у ДААЗа старых выпусков клапана из текстолита, а у современных пластмассовые с прокладками из того же материала, что и мембрана. И если мембрану поменять можно, то клапана - фиг, потому что завальцованы.

Это сообщение отредактировал Longenen - 3.10.2015 - 03:25

Подтверждаю, при своевременном обслуживании и строгом соблюдении принципа "кроилово ведёт к попадалову" ВАЗ способен долго, без поломок и проблем ездить.

Другой вопрос, что всё время докучает он мелкими поломками, то стеклоподьёмник заклинит, то сигнал пропадёт по причине "гитара съехала" и проч. мелочь. Ну а про сверчков только ленивый не говорил.

Бензонасос механический. Мембрана растягивается, а обычно еще и шток толкателя изношен, в жару встает и только охлаждение платком-водичкой спасает. Помогает как уже сказали, замена бензонасоса на новый.
У меня на классике такое было, в жару. Менял на новый. Потом опять начиналось.

Трос вози, лишним не бывает.

Кстати да.. В моих "шайтан-повозках" тросы и прикуриватели никогда не жили.