Не надо спешить на трассе. Немного математики

Особенно актуально это для Крыма, как ни пиздуй в любую сторону, больше 30 минут не выкроишь, ну 40-час для маршрута Севастополь - Керч... Длинней просто нет.
90-110
Да и особенности горной дороги в Крыму нужно знать, что б пидовать.
(самоубийц на двухколесных велосипедах с моторчиком не считаем).

может средняя скорость быть 150, у меня же получилась 140 на ~400 плече 140... но сцука нервов и топлива ушло....

психологически - это как?
типа, да кто такой этот пидар фуровод который указывает мне с какой скоростью ехать?

уроки, судя по всему, учить надо Вам или как минимум повторить школьный курс
возьмите среднюю 60/90 на участке в 1500 км получим: 25 час и 16 часов - 9 часов разницы
такие цифры Вам больше нравятся? потому, что они приближены к реальным?

а по поводу не покажешь высокой средней скорости - тоже не совсем верно, зависит от дороги, к примеру на участке Москва-Воронеж - можно очень неплохую среднюю скорость показывать

Это сообщение отредактировал dionisd - 27.02.2016 - 18:18

да куда вам нормальные трассы?
по ним ещё быстрее гонять будут, и больше шансов что будут ДПТ.
коррупция и правительство тут ни при чем. пиздец в головах водителей всему виной.

на ошибках учатся все, чаще всего дураки, умные стараются учиться на чужих ошибках.
Я всегда смотрю ролики о дтп и показываю подруге, чтобы знать, какая хуйня бывает на дорогах. А знакомый владелец 600 кубового байка частенько смотрит аварии мотоциклистов, чтоб никогда так не делать и соображать бошкой уже перед поездкой.

Автор, ты вообще на трассе за рулём был когда нибудь?
Представь себе одного засранца, который едет 75-80 км\час, и за которым выстроилась очередь автомобилей, которые нормально могут ехать 110 км\ч, за которые штрафа не положено (90км\час - лимит плюс нештафуемые нынче 20 км\час). Нравится картина? А засранец даже и не думает позволить всем проехать, потому что ему пофиг! Все еще есть желание ехать "со скоростью такого потока" ?

И ведь если все, кто собрался за этим засранцем, готовы его обогнать, последовательно, без нарушений ПДД, сделают это, то проблемы не будет. Но если попадётся зараза, которая исповедует религию "не обгоняй", и пристраивается за медленным авто, и они едут вместе друг за другом, то это В РАЗЫ УВЕЛИЧИВАЕТ ОПАСНОСТЬ ОБГОНА, потому что расстояние, необходимое для обгона удваивается. Это ты понимаешь? Надеюсь что да.

Для остальных же, кто соблюдает ПДД и понимает, что на дороге бывает разный транспорт, хочу сказать - ребята, не слушайте слоупоков. Понятно, что не каждый автомобиль при скорости потока 80 км\ч может резко ускориться и выполнить обгон БЕЗОПАСНО, но давайте не забывать о пункте ПДД, запрещающий одновременный обгон НЕСКОЛЬКИМИ АВТОМОБИЛЯМИ. Вот это действительно опасно, так лучше не делать.
К трассам типа Московского шоссе или Скандинавии это, вроде, не относится.
Ни гвоздя, не жезла!

я на этом участке уже четыре года регулярно езжу (на учебу), я так скажу ездил по всякому: и и медленно, за фурой, и быстро, обгоняя всех и вся. итог таков: 88 км в пути, дороги гавно на некоторых участках, можно выгадать пять\десять минут но горючки в два раза уйдет больше. когда гонял, часто попадал в "неловкие" ситуации, еще больше попадал из-за таких же торопыг. последний раз попал: сумрак только наступил, движение заметно притихло, но я то дорогу знаю на зубок, плелся пока совсем не стемнело, меня в принципе все устраивало но в один момент закусило, как знаки позволили сделал всю колонну. выжал все. через пару км успокоился, догнал газельку под 60 ехала, знак разрешал, но участок короткий и в конце поворот. решил с наскока. встречных? чисто. фар? нету. пошел как шел. около 100. когда поравнялся с задним колесом увидел за лесом из-за поворота свет фар. понял что не успеваю. по тормозам и руля в свою колею. только не учел что накануне тормоза прокачал. свет уперся в асфальт, жопа полетела вперед паровоза, увидел приближающийся отбойник, вывернул руль, и тут же увидел свет фар той самой встречной, прямо в лицо. на встречке машина в лоб, на своей задница газели, вывернул руль и в свой отбойник. покрутило манеха но после того как встречка проехала. выставил знак, поменял лампочки, проверил радиатор и поехал дальше. на аварийке. правило у меня железное: не обгонять под знаками и в отбойниках. один раз пренебрег. пока лампочки менял вся колонна мимо проехала. я знал что они думают. они меня видели недавно. на скорости за 150. долбоеб.

Сто раз уже проверено. Периодически езжу из Москвы в Ивановскую область и замечаю, что как бы не гнал, все равно около 6 часов еду. Особенно обидно бывает, что ты пыжишься, обгоняешь, лавируешь, а потом остановился, извините, поссать и за это время тебя обгоняет фура, которую ты вроде довольно давно уже обогнал. Теперь стараюсь ездить спокойнее с минимумом обгонов.

Это сообщение отредактировал iPharaon - 27.02.2016 - 18:38

Да, на трассе был.

Представь себе вереницу фур, которые идут со средней (подчёркиваю) скоростью 70 км/ч по горному серпантину, где видимость до поворота меньше 200 метров. Ну не могут фуры ехать быстрее - так уж получается. И у меня желания их обгонять нет. Вот и еду за фурой метрах в 30-40 от неё, ибо, во первых, грязи меньше из под колёс летит мне на лобовое, а во вторых, если меня кто-то хочет обогнать - пожалуйста, место есть. Ещё и поворотником моргну, когда можно будет обгонять.

Просто на реальном примере показал, что в принципе 70 км/ч не сильно тормозит движение. Будет возможность ехать 100 - поеду 100. Но рисковать из-за 10 минут желание пропадает, при здравом размышлении.

Это сообщение отредактировал Уфимский - 27.02.2016 - 18:43

Вот таким тяжелее всего.
Да ехай ты хоть триста, только не мешай никому.

За такой разницей летают на самолете. А чаще всего на личном.

Это сообщение отредактировал moorhoohan - 27.02.2016 - 18:53

Почти полностью согласен! Утомляемость и сонливость повышается с геометрической прогрессией! Вдобавок брызги в лобовое и выхлоп.
пс. В корне не согласен с написанием последнего слова "прийдется".

Да на м5 на участке уфа-челябинск - полная жопа. Даже не учитывая хреновости дорог (иногда они там нормальные бывают). Фуры 90км\ч? Да половина из них больше 70 не едет вообще на этом участке, а на подъемах и 50 тошнят.
Знаки там ставили особо одаренные люди и часто в открытом левом повороте с видимостью овердохрена метров - обгон запрещен, а в правом, где нифига не видно, разрешен.
Или обгон запрещен и нет знака конца ограничения, хотя уже и видимость позволяет.
Или обгон запрещен на прямых спуске и далее затяжном подъеме (не в конце подъема), хотя видимость - 500-700 метров.
И гайцев в засадах дохренища.
Отдельное спасибо дорожникам, которые прокладывали эту трассу. Множество прямых участков с волной в высоту легковушки, так что из другой легковушки встречку просто не видно, и разметка блин совпадает до и после волны. Выглядываешь из-за фуры - прямик, выходишь на обгон - из ложбины выныривает встречка.
Фуроводов отдельных - вообще отстреливать надо. Прут на обгоны в слепых поворотах, в конце подъема итд.
Недавно чудом увернулся от такого - дальнобой обгонял другую фуру в длинном правом (для него) повороте в зоне с отбойниками. Мне повезло - я успел доехать до расширения у кафешки и нырнуть туда, на 90км\ч на жесткий гравий с колдобинами. Чуть по другому бы по времени совпало и неизвестно поместились бы две фуры и я в этом месте или нет.
Короче ссу я по этой трассе ездить.

Полностью согласен с ТС. Гайцы,пробки, населённые пункты и качество дорог всех нивелируют.

Это сообщение отредактировал antihohol - 27.02.2016 - 18:57

Смешно смотреть когда по весне по ярославке москвичи начинают гнать под 150 и так и сяк, а потом хуяк и в кювете...

Это я про то что я там каждый день почти езжу эти 200 км, и знаю - гони не гони ничего не выигрываешь. Часто ездим в Карелию, на Каспий, на Черное. И вот уже давно у нас такая поговорка: встал поссать на 110 минут и тебя все обогнали кого ты пыжился обгонял в течении часа)))

Фуры по Питер-Москве ходят обычно 90-100, 70-это что то типа КАМАЗа. Чаще всего пристраиваюсь за фурой и спокойно чапаю, как по рельсам. Все равно быстрее 120 не езжу, так что потеря времени небольшая. Зато спокойненько.

Бро, эти расчёты ещё лет 30 назад публиковались в советских журналах/книгах для автомобилистов и я на них вырос - т.к. отец хотел машину, но была очередь (кто знает - поймет), зато книжек куплено море - причём половина по ремонту. Так что я начитанный . Добро пожаловать в клуб

Пробовал как то в метро, еду с двумя пересадками, обгонять людей, бежать к поезду... теперь не делаю ничего... опыт показал как только ты попадаешь в толпу как бы ты не вертелся скорость от тебя не зависит. Естественно если за черепахами не пристраиваться.

Ехали из Москвы в Пензу. Я пассажиром.

На выезде запомнилась фура с номером 321.

У нас иногда скорость была около 170.

Два раза останавливались, в туалет и поесть, и два раза нас останавливали за превышение (незначительное).

Фура приехала раньше. Пересеклись на одной заправке уже в Пензе.
Пообщались с водителем фуры. Он нас тоже запомнил.
Помню как он говорил - вы сначала обгоняете как стоячего, а потом остановки на час делаете. Или гаишники вас останавливают, что тоже не быстро.

Дружище, могу сказать что на мой взгляд там знаков дохрена неправильно стоит, но по факту каждый знак "кровью нарисован". Реально сложная трасса.

Ага. Мой пример. Ехали с югов. Примерно после Ростова нас обогнал, как стоячих Лексус с рязанскими номерами и быстро превратился в точку. Дорога одна у нас была до Рязани. Вобщем четвертый раз он меня уже на подъезде к Рязани обогнал. Я ехал 90-100, в населенных пунктах 60-70.
По себе еще заметил, проехал как-то 1000 км. Ехал неспеща абсолютно 12 часов. Архангельские, что ждали меня, были удивлены. Приехал бодрый, свежий, а думали, что спать упаду. Чаю попили и еще с ними 300 км дал.

Ну незнаю. До первого ДТП гонял как сумасшедший. 1час от Серпухова до киевского вокзала. 200 и более гонял. Но как разбил машину и понял что подушки безопасности все-таки умные люди придумали езжу очень акуратно. Никакое время не стоит твоей жизни. Тем более дети когда есть. Ну бывает притоплю но есле на 200℅ уверен в маневре. А так разницы нет едешь по мкаду в своей полосе. А рядом кто бы не перестраивался куда бы не сувался все равно рядом прется. Еще бесят чуваки которые едут под 200 и на последней заправке жрут пирожки.

Ребята, а ведь реально гонять никто не заставляет!
Просто если у автомобиля есть комфортная скорость 100-120 км\ч (в моей сантафешке 130км\ч), то это нормально. Гонять - это когда 160-170 - вот это уже опасно даже на сухой дороге. А на горном серпантине вообще обгонять нельзя, так как условия ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ, читаем ПДД. Конечно каждый для себя сам решает, но мое мнение, что ехать за фурой, или за слоупоком 70 км\ч по трассе, и не пытаться его обогнать - глупо и опасно для тех, кто вас двоих обгоняет.

Там из-за многих знаков как раз кровь и появляется.
Когда едешь за камазом с арбузами со скоростью 40кмч по 30 км, без возможности обогнать, и тут в правом повороте обгон разрешен - у многих планка падает и они гонят в неизвестность, причем как лемминги - колоннами.
Там же постоянно тоталы, неужели нельзя как-то решить вопрос? Ну не все, а хоть подъемы/спуски где-то расширить до 3х полос, хоть как-то легче бы стало.