Nissan Teana L33, продам

спасибо, за положительные комментарии! кто понимает, ерунду не пишет.

Поездкой на камри и Иране, только сам.
В камри садиться больше не захочешь!

У самого Теана с 2011 года, с Нова накатал 105000. И хрен я ее буду сейчас продавать, тупо не вижу альтернатив.

Вариатор это благо!!
Про цену хз,
Свою вижу в пределах 800 тр
Удачи

Миллион за "бич эдишн"?как-то не по христиански)ап

нормальный авто, но есть у него небольшой недостаток для дорог РФ, она тяжеленная и клиренс у ней 142 мм !! Я на своей все лежачие полицейские собирал, только для хороших дорог, но на дальняк на ней одно удовольствие

варику конец?

Левый руль низачет, она не настоящая. Шутка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

если твоя на нем постоянно ездила то должны быть косяки по кузову , баржа не маленькая .

Я упустил момент, когда Ниссан стал клепать страхоёбные уёбища.
Тойота делает безликое УГ. Но там хоть не отпрыгиваешь в ужасе.

Это сообщение отредактировал Ancifero - 5.07.2018 - 19:11

Непонятно по фото что с салоном. Если это он так плохо почищен, попробуй Kangaroo 3000. Цена вопроса ~300р.
Типа апнул.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

bighomak
Всегда мечтал о выхлопной системе в две трубы
Отдай за пицот
- больше денег нет

RealMaxx

Фотки зимние
Снег ❄️ на заднем плане

Снимай объяву,один хуй тут не продашь. Только говном польют,с ног до головы! Я тут тоже выставил один раз,это пиздец че было
Ещё и перекуром называли

Приобретал в лизинг аналогичный кусок ниссана.
70 тысяч пробега - первая замена коробки по гарантии. Просто в один прекрасный день остановился на перекрестке и больше не смог тронуться с места.
175 тысяч пробега - смерть второй, якобы усовершенствованной, коробки. Дилер предложил поменять коробку за 400 тысяч рублей. Отдал в один сервис, заплатил почти 100т.р., ехать вообще перестала. Сервис на морозе, предложили обратиться в суд.
В итоге продал это чудо автопрома за 500 тысяч и больше смотреть в сторону ниссана не хочу.
Для интересующихся на полном серьезе покупкой:
Сравните стоимость оригинальных и наличие и выбор дубликатов:
1. стоек
2. колодок
3. ступиц
4. топливного фильтра
со стоимостью и выбором аналогичных запчастей для камри.

машина диагноз "дорахо и бахато шобы было"
за лям трехлетнее ведро
не уйдет ни в жизнь
это фиаско

у меня приус и мурано. Лучше ездить на гибридной тойоте/лексусе, цена не важна. ниссан в моих глазах -как автоваз. он всегда заводится и ездит, но умирали кнопочки, шлейфики, глюки бывали. Вариатор - и плюс и минус, но советовать б/у вариатор нельзя.
приус 14 лет, 300 тысяч км. все сальники, прокладки в движке родные. никто не лазил, родной акб 12 вольт прошел 14 лет, он ничего не крутит. прохудился радиатор - поменял пару, слабо качал компрессор климата, поменял на всякий. ну по подвеске ревизия раз в 150-200 тысяч, колодки раз в 100 тысяч/8 лет, бывает от старости начинают рассыпаться и диски тормозные за 14 лет поржавели как титаник - для красоты обновил. все остальное - дворники, смазка, резина, масла/фильтры/свечи. это 300 тысяч км - ни одна кнопочка, ни один шлейфик, ни одного глюка, ни одного подтека масла. Вариатор на шестеренках, прыжок до 80 км/ч, расход 4-6 литров как не дави в пол, кондиционер не прибавляет не убавляет. я реально озадачен обновлением обивки сидений - стекла фар, краска и подлокотники свое отжили, а машине похер! батареям похер, движкам похер. Новые машины - они все хорошие, возможно, но стареют на глазах. На всю жизнь, опора - это гибридная тойота. имхо

Ебать сказочник
Бля,нет слов ты ногой чтоль тормозишь?
АКБ 14 лет? Ну-ну

Это сообщение отредактировал Jentos88 - 6.07.2018 - 00:00

Ценник на вашу машину завышен! На тряпке,мотор рядная четверка,скудная комплектация. Была (теана) J 31 2.4 Lukcoru потом J 32 3.5 в максимальной комплектации с панорамой. Машинка классная,с (камри) не сравнить,шумка лучше,салон приятнее. На последней откатал почти 170 тысяч,делал только Т.О. Вариаторы на этих машинах ходят 300 тысяч при правильной эксплуатации и своевременной замене масла. ЛКП слабое место,капот с нуля надо затягивать в пленку. Хороший авто,но на данный экземпляр ценник великоват,надобно скинуть,да и цвет не очень. Цена 945 тысяч,вы её новую покупали за эти деньги в 2015 году,и наверно ещё скидки январские были!
Удачи в продаже.

Это сообщение отредактировал Зоошиза - 6.07.2018 - 08:50

Продажа перед заменой вариатора. Я бы не купил. Или делать скидос на сумму замены

Седла как в проперженной таксистской четырке.Дорого за это ведро

далеко нах... а это..задние пружины как ся чувствуют? а то есть у них болезнь..жопа проседает чуть ли не на тридцатке. тысячь....при чем именно на ниссанах японовской сборки...

Легко. В такси на ней работают) Отсюда и задроченый салон кстати.

Будь уважительней! Это все-таки проперженная таксистская теана! Она в комфорт-классе ездит, возит солидных господ а не пролетария всякого! Там и пердят ароматней!

Это сообщение отредактировал beliall - 6.07.2018 - 09:45

Причеши велюр, а то алени и дальше будут насчет пятен херню городить. :) Ну или если это реально пятна - не стоит жалеть 5к рублей на химчистку салона, это отобьется.

Ну и да, предлагающий Пацандер убил напрочь. Теана - комфортная городская тачка, Пацандер - огромная баржа для сельской местности, в городе нахуй не нужна.

По теме: машина норм, но если пробег подскручен(а это похоже так), то переборщил. Надо было ставить около 90, на цену не повлияло бы, но правдоподобности добавилось бы.

Какова причина продажи?

На крыше снег лежит, за полгода автор наездил 6к, за год 12. Если фотки этого года, а скорее всего этого, про пробег - реальный. Тип АП, только ценник - конь..