Продаю Шевроле Блейзер, ЯПовцам скидка!

С них и надо было начинать!

Хорошая машинка. Только прожорливая слишком. При нынешней цене на топливо, мне лично как-то не комильфо.

Кусо4екЛени

Тоже усомнился. У мну Астра 11 кушает, при объёме 1,6. А тут 4,3 и вдруг 13. Лукавит ТС. А так, старичок зачётный.

Вопрос к ТС по авто. Был я тут недавно в автосалоне, чисто посидеть в машинах, присмотреть, сел в Блэйзер, очень понравился, НО, что просто убило то, что педаль тормоза сильно выпирает вперед относительно педали газа, и чтобы нажать на тормоз мне приходилось поднимать ногу вместе с ляжкой(сорри за каламбур), т.к. чисто ступней орудовать не получалось(( и после 10-15 попыток думал, что нога просто отвалится. Так вот такой вопрос, как обстоят дела с педалью тормоза относительно педали газа в Вашем авто?

Приезжай в Питер,протестируем

А газ поставить религия запрещает?

прикольный динозавр))
АП

про 13 л , заявлено сильно оптимистично .
аппарат - на любителя . удачи - в продажах .

lPuRgeNl

Если честно, до Вашего коммента не задумывался... Вроде нормально с педалью, а может, привык... У меня до этого Ниссан Примера был, сейчас у жены Хендай Гетс. Когда напрыгаешься с машины на машину, уже и не замечаешь тонкостей. Кажись да, выпирает чуть-чуть. Но меня это не напрягает.



razh

Коляныч, я очкую, не доедет, блеа! Колдовать над ней надо! Лучше ты вези сюда свою жёппу на своём Сузуке

Это сообщение отредактировал Невидимый - 4.09.2015 - 17:00

Ну да, может быть и дело привычки!) Спасибо за ответ!!

Это сообщение отредактировал lPuRgeNl - 4.09.2015 - 17:07

lPuRgeNl

Раньше на механике ездил, там вообще этим вопросом не задаёшься, а тут АКэПэПэ...

Ой, не надо про 13 литров. У меня GMC JIMMY этих лет. То бишь брат-близнец блейзера. Жрет не меньше 20 на трассе. От разорения спасает только газовое оборудование. Которое, в свою очередь, сжирает пространство багажника:-(

Тетка которая идет к машине ключи вытаскивает из сумочки чтоб типа твою машину завести??????

Видимо нежелание "спалить нахер заживо всю семью, и вошедшегоспросить "в чем дело?" швейцара.
Инстинктом самосохранения называется у человеков_разумных.

внедорожник таких размеров должен быть только дизельнах

Добавлено в 20:05
и старичка из 90-х только нормальной сборки америка-германия-япония, никаких Елабуг

Да нормальная цена за такой динозавр.180 тыр. получается.Только ну его нахуй работать на него ежемесячно)))Думаю,купят машинку.Мало ли дураков с маленькими членами на ТАКОЕ позарятся.Из нищебродов-и сразу ДЖИП!!!!

если человек имеет для города нормальную легковое авто, но ему нужно 4wd на рыбалку/охоту/ на выходные в лес с палаткой? или вот как мой знакомый прораб - держит старого тахо ездить по объектам - его нежалко если доской пацарапает, нжалко салоесли нужно перевести инструмент или подвезти материал - а смесей он в него грузил больше тонны, в этих случях расход неважен так пробеги небольшие.
но как я выше писал- движок дтолько дизель и норм сборка

Это сообщение отредактировал LOY - 4.09.2015 - 20:31

an75ton, забавный ты. Чаще всего эти машинки покупают как раз не дураки, но люди, которые могут себе позволить держать вторую машину для дачных нужд Катер до воды доставить, квадрик на прицепе перевезти, стройматериалы какие на том же прицепе доставить с ближайшей базы...

То есть до дачи едем с комфортом, а там пересаживаемся на монстрика, а так как расстояния небольшие, то и расход не особо ощущается. Так что первой машиной его обычно не берут.

Это отличная рабочая лошадка с практически неубиваемым движком и не гниющим кузовом. Плюс ко всему прост настолько, что практически любая неисправность исправляется "на коленке", и запчасти недорогие. По-сути, это очень тяговитый и комфортабельный УАЗик.

Я пробовал поездить на Блейзере друга. Как писали выше, заправляешься, доезжаешь до дома, разворачиваешься и снова едешь заправляться. Едет везде, при любой загрузке. По трассе плывет, можно не думать что там колея, гребенка или вообще нет асфальта.

LOY,Вреднаятетка
Я понимаю,о чём вы говорите...Объясню свою позицию.Это не просто "рабочая лошадка".Это лошадка,сосущая охуительное количество денег.Я не про расход.Я про всё остальное.При покупке в такой вот пепелац нужно минимум рублёв 200 вложить.И потом постоянно то одно,то другое сыпаться будет.БУДЕТ.И насчёт УАЗика.Уж лучше его купить для езды по гОвнам,а не это.И не надо говорить,что запчасти сопоставимы с УАЗиком.Ценник в десятки раз выше.У меня товарищ купил Паджерик 96 года во Владике.Сразу 180 вложил и до сих пор у него то одно,то другое ломается.Там 20,там 30...И постоянно стоит,ждёт запчастей с ДВ.И это Паджерик.А уж про этот и заикаться не хочу....

an75ton
Вот рыбаки охотники его и купят за 200. Вложат еще 200 и будут раз 6ть в год ездить за тыщу км с комфортом. А на Козле или Буханке эти тыща верст обойдутся водителю гемороем, остеохондрозом и нервными срывами.
Я тебе даже по секрету скажу) Рыбаки и охотники на свои игрушки тратят очень дохера денег.

В Елабуге только монопривод клепали.

Ну в основном у рыбаков/охотников есть заимка,куда приезжаешь с комфортом на своей машине,пересаживаешься на козла,стоящего там и вперёд.

а почему нельзя сразу купить за 400 авто ?
что за прикол покупать за 200 потом вкладывать еще 200 ?

Я о том же...