Бюджетный отдых в Средиземке (проект)

А Вы умеете подбодрить)

Не в тему.

Причина бана: http://www.yaplakal.com/?showuser=465235
http://www.yaplakal.com/?showuser=557456
Срок действия бана: Бессрочно
Модератор: ФОРМАЛИН

Снять бан можно 2 раза в год, запросив амнистию под Новый Год (31 декабря) или в День Рождения ЯПлакалъ (15 мая), написав запрос по адресу [email protected]

Что за хренотень?

Муж сдавал в Англии, в 2009 году, обучение на шкипера+радио, нормальный сертификаты хорошей школы, вышли, что-то около 60 т.р. на одного (не включая перелет и трансферт). Ппц рублик упал

Да, это печально.
По опыту скажу - все, что так или иначе связано с евро/долларом (а это в спорте практически все) - умирает вместе с курсом рубля. Каякинг (близкая мне тема) - на грани издыхания.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 26.12.2018 - 19:46

А с трубы захожу... Ну и ладно. Это мелочи.

Из самых бюджетных, это круизёры Баварии от 30 и выше (по цене лучше 34, но её вроде не производят, хотя лучшая из Баварий этого класса была), остальное дороже или от лукавого (либо мореходность в жопе, либо комфорт с автономностью там же, либо год уже совсем мохнатый или всё вместе, в одном, пластиковом флаконе).

Это сообщение отредактировал NikaLaska - 26.12.2018 - 19:53

Тебя (можно?) даже не поймут.

Во-первых, учтите, что жить на лодке больше одной недели к ряду не всякий выдержит - там есть своя специфика.
Во-вторых, Вам уже намекнули на отсутствие опыта - яхтенный спорт это охренеть, как кайфово, но у него есть огромная куча особенностей, незнание которых может привести к существенным расходам.
В-третьих, в своих расчётах Вы забываете о стоимости обслуживания лодки. Здесь я говорю даже не о стоимости услуг в марине, а о стоимости расходных материалов - шкоты, паруса, электрика, электроника и много-много разной всячины без которой эксплуатация лодки невозможна. Да-да, на своей лодке нужно постоянно что-то чинить и заменять. Если 2400 евро в год (два похода - весной и осенью, например) - это для Вашей семьи слишком тяжкая ноша, то лучше забудьте о собственной лодке. Расходы на неё через пару-тройку лет будут, как минимум, такие же. Если же о ней должным образом не заботиться, то через те же пару-тройку лет она у Вас в такую лохань превратится, что самому будет тошно даже пару дней провести.
Вот как-то так, а в остальном решать Вам

Отвечу:
п.1 - мы водники. Скотские условия привычны
п.2 - опыт - дело наживное. Всю жизнь бояться - жена в девках помрет. Надо ж с чего то начинать. Тем более, мы планируем после получения прав в регату уйти
п.3 - спорно на уровне логики. Тут не согласен с Вами.
Но спасибо за пост.

Чевой-то, Баварии - классные, мне они больше тех же Жано нравятся. Но у больших действительно мореходность зачастую слабовата.
Зы: на апрель с мужиками 55-го Круизёра зафрахтовали

Да вроде понятно, лодка меньше 30 ft (10-12 метров), непригодна для круиза. И 30 это минимум для двоих человек (один фиг вечно не хватало воды). Лучше смотреть на 34 и выше. Самые дешевые из эконом (не в ущерб качеству) в этой категории и более-менее мореходные это серия Bavaria cruiser. В свое время наразвлекались с ней, марина в Мармарисе была. Потом надоело, сдали в ренту и продали. Оптимально для двоих 34-40 ft, очень сильно от компоновки зависит, но это уже дороже, существенно.

Да я ж не против Баварии :)))) Хотя пока особо не рублю в яхтах.
Люди не поймут. Тут принцип - яхта - буржуй- расстрел :))))

Ну, если для Вас яхтенный поход - это жизнь в скотских условиях, тогда да - Вы на верном пути

Автомобиль можно на год ввезти без растаможки и раз в год выезжать из России и опять продлевать на год. С яхтами такое разве не прокатывает?

И да, для всех отважных, всегда привожу вот эту информацию:

Как люди реализовали свою мечту (извините за ссылку, но там много инфы):

https://forum.katera.ru/index.php?/topic/22...skim-ciganom-2/

Чем это закончилось:

Во вторник, 16 марта, яхта с семьей из четверых граждан РФ на борту перевернулась у берегов Кипра.
Как сообщили власти Кипра, в результате аварии, которая произошла близ порта Пафос, 30-летняя россиянка пропала без вести. Мужчина смог добраться до берега вплавь, а двух детей, оказавшихся запертыми на перевернувшейся яхте, вызволили спасатели.
В то же время в ходе спасательной операции погиб сотрудник полиции, надувная лодка которого перевернулась во время оказания помощи терпящей бедствие яхте.
Поиски пропавшей женщины продолжаются (не выжила).

Соразмеряйте свои силы и возможности с реальностью. Небо, море и горы - ошибки не прощают!

Это сообщение отредактировал NikaLaska - 26.12.2018 - 20:28

Мой пессимизм не заходит так далеко :)

Шушпан2580
И кстати, исходя из текста, вы собираетесь купить лодку 1970-х годов выпуска. Из нашего опыта - это вы зря. Вероятность получить нерешаемые проблемы, близка к 100%. Про то что пластик вечен, это вранье

А вот тут поспорю
Учитывая, что толщина лодки ( в среднем) достигает 20мм, и то,что я занимаюсь стеклопластиком - возраст не помеха для корпуса.

Хуясе...не думал что люди могут добровольно пойти на это.
Ну, те для которых по 600 евро это дорого))

Для нас - это дорого :)))))) Потому и планируем купить яхту :)))))))))))

Мне одному кажется странным, что лодка стоит дешевле мотора?

Это сообщение отредактировал Portfel - 26.12.2018 - 21:07

И зря поспорите Нет, кусок пластика (стеклопластика) может и за 200 лет не сгнить. Но... корпус подвергается нагрузкам, влиянию агрессивной среды, температурным перепадам и т.д. Как вы думаете, почему их продают за цену на порядок ниже? Не боитесь, что киль тупо отвалится?

Нет, не одному.
тут куча факторов. Лодка старая, маленькая. Тут нет параметров точных. Но мысль в нужном направлении

Вам, видимо, виднее, как там стеклопластик не"гниет" - почитайте теорию. Стеклопластик весьма не долговечен в таких средах. А при перепадах температур - вообще мрак.
А ценник - вопрос спроса.

Дорогие электрики, мотористы и маляры - это все фигня. Все это пустяки, дело житейское. Если так мыслить, то и жилье покупать не надо. Только аренда.
Шведские лодки действительно недороги. Оснащение и состояние, как правило, достойное. Объяснение простое - в Швеции на новые лодки отрицательная ставка, вот шведы и обновляют "флот". В Кениге их много продают. НО. Одно огромное НО. Высота - 178. Я вот тупо не помещаюсь.