Путешествие вдвоем на одном мопеде на море. 40фото, Казань-Анапа-Украина

Решил свое путешествие описать более ПОДРОБНО от первого лица. Может кому интересно будет.
Суть — на море вдвоем на одном мопеде, без денег, без опыта, без ума)).

Идея. Безумие, бред, авантюра. Это вкратце. Но мы смеялись. Мы ржали так, что падали от смеха на асфальт и траву. Истерика захлестывала нас вместе с адреналином.

В общем, дело было так:

В июле я немного устал мотаться по дачам, пить и весело отмечать лето. И даже немного поругался со своей любимой Ренатой. Или расстался. Ну, по крайней мере, она именно так думала. Она, наверное, тоже ненормальная. Передвигался по городу я пешком, машины нет, и тут пришла гениальная мысль – занять денег много-много и купить мопед. Сказано — сделано.
Стоит добавить, что в это время моя любимая с горя умотала одна на юга, периодически звоня и рассказывая о своих приключениях. И сам я недавно вернулся с Анапы, там, в июне я поработал плавруком-спасателем на детском пляже.
Так вот. Занял денег и поехал покупать мопед на авторынок в Казани. Причем никогда до этого не катался ни на мопедах, ни на мотоциклах. Я вообще их боюсь, потому что с них можно больно упасть, но при этом я в принципе люблю адреналин, занимался парашютным спортом, дайвингом. Так что понял, это будет настоящий экстрим – упасть с мопеда на асфальт. И я представлял, какой я буду крутой байкер… если выживу.
А поехал я на авторынок с давней подругой детства Алиной. Я спросил её: “ты не боишься со мной ехать? я же кататься не умею, и сам убьюсь и тебя убью?” Ее ответ меня поразил. Она сказала – не боюсь. Просто. Не боюсь. Почему, не знаю, она не боялась, наверное, тоже ненормальная. Меня окружают одни психи, как и я, далее вы узнаете ещё об одном, который… хотя подождите, чуть позже вы узнаете все.
Приехал на авторынок и присмотрел модель мопеда, которая была легче повесу и мощнее других моделей. Купил и начал учиться кататься, Алинка в это время с ужасом наблюдала, как я маневрирую.
После сели с ней вдвоем, вроде у меня все получалось правильно. И в этот же вечер мы благополучно навернулись об асфальт. Но я почему то не почувствовал себя крутым байкером, а просто обкакался кирпичами, потому что испугался за свою и её жизни. Нам повезло. Нас спасли шлемаки.
Так я катался 3 дня до знаменитой пивной вечеринки с другом Сашей. Вот он, наш друг. Который тоже ненормальный.
Вообще Сашка интересный тип. Ну, очень интересный. Он личность! Давно его знаю, и он никогда не грустит. Он может разозлиться, послать кого-нибудь подальше, но никогда не грустит. Поэтому, наверное, псих. У него очень много по-настоящему веселых забавных историй, он столько дров наломал в своей жизни, столько авантюр придумал (не путать с аферизмом), что я ему немного завидую. Но это уже совсем другая история, в след раз расскажу. Я даже предложил ему записывать его истории на диктофон, потому что так в инете не прочитаешь и сам не придумаешь.

26 июля. Вторник
Итак, я позвал его к себе домой пить пиво и сделать одно дело по его работе.
ну и начали мы всякий бред нести, про работу практически забыли и начал он свои истории рассказывать. А я то и развесил уши, мне же интересно послушать. Рассказывал он, как они в 18 лет с другом нашли себе приключений на пятую точку. Наш общий друг только-только сдал на права в 18 лет, купил старую копейку, сломанную, и катался на ней пару дней, они с Сашкой встретились и решили уехать в Москву искать работу, думали, что в НЕРИЗИНОВСКЕ приезжих мало. Они будто одни такие умные в столице работу ищут. Но им же по 18, этим все сказано – приключения. Друзья над ними посмеялись и сказали – пивка за углом захватите и возвращайтесь. А они не вернулись, а уехали в Москву с 7000 рублей в кармане, по дороге все деньги потратили на штрафы, так как за рулем был чайник, и на запчасти. В Москве деньги кончились, и они 5 суток голодали и работу искали, ночевали в машине, дворник их узнавать начал во дворе. На пятые сутки они пришли… куда бы вы думали…на ПЕТРОВКУ 38, они по телевизору этот адрес часто слышали. Ну и что бы вы думали, они сказали? Отвезите нас домой, мы к маме хотим? Фиг! Дайте нам работу и помогите с регистрацией!!! Хоть стой хоть падай. В ментовке, когда поняли что это не шутка, а поняли они не сразу и в дурку хотели сдать, то так смеялись, что работать прекратили всем отделом. Говорят, вы татары либо психи, либо шибко умные. Мы вас тут ловим с наркотиками и оружием, которые вы сюда везете, а вы теперь пришли прописку просить и работу.
И, как ни странно, один мент все же решил помочь ребятам за то, что они подняли настроение. Позвонил кому-то и предложил ребятам прописку за деньги, около 2-3 тр., но у ребят даже этих денег не было. Поэтому они ретировались оттуда с унылым видом, заложили обручальное кольцо и на эти деньги купили бензин,2 пирожка и приехали в Казань. Вот такая веселая история.
Ну, это я отвлекся. После этой истории у нас и возникла мысль – а не поехать ли нам сейчас путешествовать? А на чем? Машины у нас нет, я, когда хотел обратно вернуться в Анапу, то не смог найти друзей с наличием свободного времени и машины.
И тут озарение – у меня же есть мопед, а давай на нем махнем? Так мы давно не смеялись, обсуждая подробности этой бредовой идеи. И как-то незаметно начали обсуждать детали, потом втянулись и вот мы уже с пеной и слюнями наперебой в пьяном угаре наслаждаемся поездкой, предвкушая соленое море и медаль… посмертно. В общем, договорились, как говорится.
И начали думать серьезно, как уехать на мопеде, на море, не убиться и сорвать лавры за столь неоднозначный героический поступок. Мысль увидеть Ренату, устроив её сюрприз, прочно засела мне в голову. Так потихоньку и уснули.

Утро. Картина маслом. Два здоровых неработающих мужика с похмелья вспоминают тот лепет, которые несли ночью. В комнате раздается раскатистый смех. И знаменательная фраза – точно уедем! Сказано-сделано!
Шаг в неизвестность.
27 июля. Среда
На след день я, озаренный и светящийся от предстоящих приключений, начал решать все свои дела, которых было предостаточно, и они не были связаны с безумной поездкой. И меня, кстати, пугала та мысль, что если я буду долго собираться, то запал пропадет, и я никогда не уеду на море, на мопеде. Но как ни странно, искорка на второй день так разгорелась, что меня даже подстегивал спортивный интерес — сдамся я или нет. Попутно я начал обдумывать, что же с собою взять – далее я выложу список всех вещей, которые я накатал на листочке в первый день.
Список вещей.
— зарядки от телефонов
— 2 фонарика
— бензин в бутылках
— масло для двигателя
— кружка
— ложка
— миска
– нож
— ключи гаечные, включая на 17
— отвертка
— аптечка
— рюкзак
— палатка
— зубная щетка
— зубная паста
— деньги
— очки солнцезащитные
— наколенники
— паспорт, документы на мопед
— наклейки на шлем
— пенки
— поджопники
— дождевики
— 2 пары обуви
— джинсы, свитер, футболка, трусы и носки по 2 пары
— шапочки
— носовой платок
— зажигалка
— котелок
— соль
— топор
— фотоаппарат
— перчатки строительные 4 пары
— скотч
— вода в бутылке
— карты с Яндекса
— диктофон
— изолента
— спрей от комаров
— батарейки запасные на фонарики и фотоаппарат
— качок велосипедный
— туалетная бумага
— веревки
— запчасти для мопеда

28июля. Четверг.
На второй день я продолжал решать личные дела, но уже сделал кое-что необходимое для поездки – попросил у друга Степана топор, мягкие наколенники. Друг, кстати, занимается экстремальными развлечениями в Казани, и я периодически ему помогаю в тех или иных мероприятиях, являясь членом клуба XREEDOM. Топор он дал сломанный, поэтому заехал сварить этот кусок металла в сервис и меня чуть не съели 3 собаки. Вот тогда я узнал эту неотъемную часть жизни мопедиста. Они пострашнее всяких ям на дороге. И впоследствии мы ещё хлебнем горя из-за них.
Возникла мысль – а не осветить ли нам это неординарное с нашей точки зрения событие на сайте? Может людям будет интересно, как это — путешествовать на маленьком мопеде 2000 км с рюкзаком? С рюкзаком ещё непонятно почему? Да потому что я столько вещей хотел взять, что сразу понял, что без рюкзака их на нашего осла не навьючить.
Позвонил Степану и предложил. Он ещё, когда я у него топор взял, понял, что я не шучу. Ну, то есть он отговаривал и не верил, что я могу осуществить данную затею. Про сайт он сказал, что если уедем – напишет, а заранее анонсировать не будет, потому что таких придурков свет ещё не видел и вряд ли увидит.

29 июля. Пятница.
Наступил третий день сборов. Пятница. Настроение отличное. Меня больше всего гнало на море то, что там находилась моя любимая. И я хотел устроить ей сюрприз. Я позвонил ей и сказал, что я взял мопед и собираюсь к ней на море, зная, что она не поверит. Она, конечно же, рассмеялась. Чего мне и надо было, потому что я хотел доказать что я могу сделать это, но гораздо приятнее сделать это всем назло. Ну, вы понимаете меня))? Заранее всем говорите, что сделает что-нибудь, никто не верит, а вы бац — и герой, а потом гордо заявляет – я же сказал — значит сделал! И на тот случай если лажанетесь, можете просто отшутиться – ну, я же несерьезно все это говорил.
Ренатка конечно предполагала, что я могу такое устроить, мы давно с ней, 4 года вместе. Я люблю её. Поэтому на всякий случай начала меня отговаривать. Ну, настоящая женщина!
На третий день я поехал на авторынок. Приезжаю и сразу говорю продавцу и парню Антону, который собрал этот мопед – я еду на море, мне надо купить запасные запчасти. Подскажите, что надо взять.
Смущение на их лице выдало их, они не знали, как реагировать. Вроде как-то и послать неудобно и продать что-нибудь хочется. Я убедил их в том, что намерения у меня серьезное. Мы с Шуриком так всем говорили – мы уедем, доберемся до Ульяновска, а там посмотрим, выдержат ли наши задницы. Сами то понимали, что если мы доберемся до Ульяновска, то любопытство и народная слава не даст нам вернуться обратно.
Ну, в общем, на авторынке тоже смеялись. Я вот думаю, сколько же мы замечательных эмоций людям подарили, а ещё никуда не уехали. Надо постоянно куда-то срываться или просто предупреждать — я на юг, я в Америку, на роликах, на самокате в Европу, на бревне по речке…и всем будет весело и хорошо.
Купил запчасти. В пятницу я все это барахло вместе со всем походными и костровыми вещами упаковал в рюкзак. Получился довольно таки большой объем.
Наверное, вы уже начали думать — а где же Шура? Я сам не знал, где он. Поэтому и позвонил. Он оказался на даче с нашими друзьями. Вот тут-то я начал немного переживать за успех нашего мероприятия, потому что на его даче мы могли неделями куролесить и пить пиво. Сашка клятвенно пообещал вернуться вечером. Вечером он не вернулся. А я то уже запланировал поездку на утро субботы. Вечером Шурик клятвенно пообещал вернуться утром в субботу, на чем и порешили.

30 июля. Суббота
Ну, и как вы уже догадались, утром в субботу Шурик не приехал, потому что на даче, конечно же, веселее. Но Шурик по телефону все объяснял очень просто – нас много, машин у нас нет, мопедов тоже, вернуться с дачи я не могу, так как она моя, а оставить всех без присмотра я не могу. О господи, подумал я, ну что же делать с этим разпиздяйством. все собрал, все купил…хм.
Я не затронул очень важный вопрос. Вопрос денег.
Дело в том, что у нас, их просто не было, когда мы собрались поехать. И мне пришлось слить их с кредитной карточки. Их – это 7000 р. И ещё 3000 р. денег мне оставила мать, чтобы я поехал на дачу и сделал там хоть что-нибудь. Ну, я и подумал – море, оно же лучше, чем дача))).
А мать, кстати, тем временем была на Байкале. Нет, она не на мопеде, она на поезде уехала. И тем лучше, что её не было в городе, она первая вызвала бы мне дурку на дом.
В общем, у меня было 10000, ещё пару тысяч я потратил на запчасти и на сбор всех вещей.
Ну, так вот, Шурик не приехал в субботу утром и я начал быстро соображать, как же осуществить наши грандиозные планы.
После обеды пришел к выводу, что если я сам туда не приеду, то никто оттуда живым не вернется. Деньги у них есть, пиво под боком, жара, лето…
Мне вот только тогда стало понятно, какой на самом деле бред мы несли и к чему готовились. Дача у него находится в Лесных Морквашах, 40 км от моего дома. И я подумал, что надо все же попробовать свои силы, иначе мы никуда не уедем. В общем, я сказал себе – соберись тряпка и езжай! Как говорится, тварь я дрожащая, или право имею? Не в тему, но зато в тему). Сказано – сделано!
Я накатал к этому времени 400 км по городу. И 40 км — одна десятая, но за городом – это уже другое, это опасность, это страх остаться одному со своей проблемой в пути. Поэтому было немного боязно.
Но я поехал. Смешно конечно, в такую даль собрался на море, а тут на дачу 40 км сомневался.
В общем, я приехал на дачу и понял, что пусть нас ожидает не легкий, но по-настоящему интересный. На трассе передвигаться было интересно, но опаснее. Постоянно слева меня обгоняли машины на скорости 120 км в час, я прижимался к обочине и ощущал поток воздуха, который то норовил скинуть меня в кювет, то затягивал под задние колеса фур.
Шурик на даче был в заложниках у друзей и у пива. Пришлось на месте давать всем четкие указания кто, когда и на чем уедет, Шурика уговорил ехать с собой, а ребят оставить на даче с условием, что они уедут через пару часов, когда за ними приедет машина.
Шурик долго озирался назад, когда я уезжал, он переживал за не выпитое пиво, за сохранность дачи. Но приговор был приведен в исполнение – я доставил Шурика в Казань.
Заехали к нему домой. Сестра, которая была в курсе нашей шутки, просто переживала. А отцу Шурик не сказал, потому что он болел и мог бы от переживаний сам прибить Шурика, не дожидаясь, когда он разобьётся на мопеде.
После Шурика мы поехали ко мне домой, сделали контрольный звонок Степану – мы все-таки уезжаем в 00,00 из парка победы. Я отписался в контакте всем друзьям в надежде, что хоть кто-нибудь нас приедет провожать.
И вот ближе к 12 ночи мы собрали все, погрузили на мопед и приехали в парк победы.
Приехал Степан и Гульфия, его будущая жена.
Степан знает меня давно, знает, что я способен шагнуть в неизвестность, поэтому начал с рвением меня отговаривать, даже ключи отнял. Но мой дар убеждения чуть не вынудил его поехать со мной. В общем больше никто не приехал. Если не считать друга Павла, который подумал, что я пошутил, и не поехал провожать меня. Хотя уже выехал из дома, но развернулся на полпути, трезво рассудив, что я не такой идиот, чтобы ночью уезжать на море.
Ну, мы, конечно, выпили с Шуриком по бутылке пива, чтобы отпраздновать наше скорейшее возвращение.
Сказали всем до свидания, сели на мопед и поехали. Как все просто. Сели — и поехали. По улице ночного города. Степан в это время ехал на машине рядом и тупо ржал. Снимал на видео и ржал. Мы тоже смеялись, не представляя, что нас ждет впереди, драйв катил нас вперед, адреналина ещё не было, но задница искала приключений.
Мы договорились со Степаном, что обо всех приключениях он будет писать на сайте, а я буде докладывать о происшествиях по телефону. Взяли с собой фотоаппарат, и по возможности в крупных городах будем выкладывать фото на сайт ВКОНТАКТЕ. забегая вперед, хочу сказать, что мы гораздо позже прочитали то, что о нас написал Степан после отъезда. И когда мы читали, то мы от смеха держались за животы, повергая сотрудников интернет-салонов в шок.

Позже Степан написал на сайте
— Идеология поездки проста — ребята захотели на море, сели и поехали. А точнее одни захотел, взял второго и поехали. Второй, конечно, офигел, но, подумав, решил — «ну а фигли?», — сел на мопед и поехал. Кстати «мопед не мой, я просто разместил объяву»)).
Участник проекта №1:
Евгений Фролов — «опытный сплавщик», философ с неоднократно неоконченным высшим образованием, парашютист-гитарист и просто замечательная личность. Лет уже много, но экстрима на свою пятую точку еще желает.
фото1

Участник проекта №2:

Александр Коваль — о нем знаю меньше, но по рассказам того же Фролова — он даст ему самому фору в авантюризме, аферизме и других замечательных человеческих качествах. По непродолжительному личному общению — очень позитивен, весел, взгляд целеустремленный, задумчивый. Втянут в проект случайно, так как других личностей, согласившихся поехать на море, на мопеде, хрен найдешь.
Вывод — друг друга стоят. Это судьба. Как выразился один знакомый — они потом точно поженятся, 4000 км в обнимку — тут и забеременеть недолго, так что получите свадебное путешествие на море. Распишитесь
фото2

Участник проекта №3:
«Дельфин ». Отличный мопед, купленный за неделю до поездки на ближайшем авторынке. Именно ему-то больше всего хочется увидеть море…
Мощность — ну лошади две, а может даже и ТРИ!
Объем движка — 70 кубиков.
Колес — два.
Особые приметы — масло жрет как Винни-Пух.
фото3

На возникающий у большинства вопрос отвечаю — «ЕДУТ ВДВОЕМ НА ОДНОМ МОПЕДЕ».
Маршрут поразительно прост. Причем сам Женя написал так: «Уезжаю на море на Дельфине. Казань-Ульяновск-Саратов-Волгоград-Ростов-Сальск-Анапа». Судя по всему, возвращаться не собирается. Ну и правильно: на море хорошо, так что ехать туда еще как-то оправдано, а вот обратно — совершенно не хочется.
Мы все Женька и Сашку отговаривали, как могли, ибо затея откровенно опасная, но… они все-таки едут, а значит, собрали его все вместе и в полночь с 30 на 31 июля отправили в открытый космос.
Подъезжаем к Парку Победы. Все еще теплится надежда, что Женя в последний момент одумается, осознает всю бессмысленность и безрассудность, а главное опасность предстоящего мероприятия. Да… надежда с треском разваливается на мелкие кусочки: Саша (он же дачник) и Женя (он же Фролов) в полной экипировке, с огроменным рюкзаком (предположительно забитым пивом), готовятся к выезду — натягивают старые растянутые волейбольные наколенники, наклеивают наклейки XFREEDOM на шлемы, периодически смеются истерическим смехом, чинят мопед… хорошо готовятся, в общем. Основательно. Кстати из защиты у них только шлем, наколенники и крестик скрещенных пальцев ног. Но настрой боевой. Отговаривать бесполезно, решение принято — в путь!
фото4

31.07.2011 1:00
Ребята весело трогаются в путь) Начало веселое (будет видео, как смонтируем). «Дельфин» плавно рассекает по улице Восстания, неуклонно двигаясь к своей цели. Ничто не способно его остановить. Бабушки крестятся, дети плачут, взрослые мужики провожают задумчивым взглядом, в котором читается весь спектр возможных человеческих чувств (ужас, страх, сомнение, надежда, ненависть, любовь, радость, сочувствие и… настоящая зависть двум парням, которые не думают, а просто делают)
— На одном из перекрестков я крикнул Степану – смотри, как я могу на козла вставать. Он начал снимать на видео. Ну, я встал на козла. Ах, как я круто встал на козла. Только через 2 секунды я почувствовал, что мой байк заметно полегчал и понял — ШУРИК просто слетел с него! И, наверное, разбился…
Я резко остановился, обернулся назад, у меня были смешанные чувства – меня распирал смех от данного действа, которое Степа специально снимал на камеру, и ужас, что Шурик валяется на асфальте переломанный. Он действительно валялся на асфальте, наверху на нем был огромный рюкзак. Да, мы, кстати, сели так – я за рулем, Шурик сзади, на Шурике висел рюкзак, он был больше Шурика. И на асфальте Шурик стоял на четвереньках, прижатый огромным рюкзаком, и делал слабые попытки то ли встать, то ли ползти по асфальту как черепашка. Я понял, что переломал парнишку. Как жаль, подумал я, что путешествие ещё не началось, а уже закончилось.
В шлемаке и при гуле мотора я не сразу понял, что Шурик не может встать с асфальта, потому что… дико ржет, я услышал это, лишь когда снял шлем. Потом я просто упал рядом с ним и начал кататься от смеха по асфальту. Степан выполз из машины на четвереньках и начал кататься по асфальту вместе с нами. Занавес.
Впоследствии этот нехитрый прием падения был назван УЛИТКА.

Пишет Степан на сайте
— Женя лихо дает газа, резко бросает сцепление и наш мопед, прямо как взрослый спортбайк, лихо встает на заднее колесо и на козлах уносится вдаль! Чувства окружающих сменяются на восторг и поклонение! Правда, Сашке Ковалю лавров не досталось, а достался кусок дорожного полотна, лицом на котором он оказался после героического «козла». Минут пять все валяемся в судорогах смеха))).



И это только начало. Решили проводить ребят до поста ДПС на Горьковском, но не тут-то было. Проехав 10 км, уже в городе закончился бензин, на море блин поехали)))) Достали заначку, заправились, поржали. Как говорится, путь в тысячу миль (а у них это будет 2000 туда и столько же обратно) начинается с одного шага.



Если учесть, что в первые 10 км Коваль уже свалился на асфальт вместе с огромным рюкзаком — то нехитрая арифметика какбэ намекает, что если Фролов не изменит манеру вождения, то у Сашки будет прекрасная возможность изучить структуру асфальта в четырехстах точках практически по всей территории Российской Федерации.
Но я уверен, изменит и все будет хорошо. Женек пусть и ведет себя порой неадекватно, но психом его не назовешь — он, когда как-то с деревьев прыгал на веревке — то пока не разобрался как что работает, где что закреплено и почему он не долетит до земли — не прыгнул.
— Посмеялись от души. Шурик жив и будет жить!
Нам не хотелось, но все же пришлось распрощаться со Степой и уехать в ночь. Скупая слеза упала со щеки.

Мы уже заранее просчитали все свои действия это ночью и решили добраться до дачи, там переночевать и тронуться утром. Дача была как раз по пути на Ульяновск. Друзья и Степа смутно верили в то, что мы уедем с этой дачи. Наверное, и там нам было бы неплохо. Взяли бы пива, закуски на 10 штук. Многие так и советовали сделать.

Пишет Степан на сайте
— Нашей последней надеждой было, что оба забухают на той же даче и поймут, наконец, что квасить на берегу Волги ни чем не хуже, а может даже и лучше, чем трястись на Дельфине в течение нескольких десятков дней.
Но, как впоследствии выяснилось, и эта надежда также не оправдалась — в рюкзаке вместо пива были спальники, палатки, топоры, плавки и прочее туристическое.
Так что желаем им счастливого пути и отправляем в это долгое, сложное и безумно интересное путешествие!
— По пути на дачу нас тормознули на посту ГИБДД, проверили документы, понюхали на предмет распития, посмеялись над тем, что мы едем на море и отпустили. Приехали мы на дачу в 2 часа ночи. А там на наше удивление были ещё двое наших друзей, которые не смогли уехать вместе со всеми на одной машине. И они начали есть наш скупой провиант, который мы взяли с собой – сосиски. Немного посидели, посмеялись, легли спать.


31 июля. Воскресенье.
Проснулись утром с боевым настроением, ребята отговаривали нас. Но мы не сдавались, у нас была великая цель – увидеть море, Ренатку, себя показать, на других посмотреть и вернуться победителями. Поэтому друзья пошли в сторону Казани, а мы собрались, перекусили и в 10 утра в воскресенье выехали на трассу. Посмотрели в сторону Казани. До неё было 40 км. Посмотрели в сторону моря. До него было 2000 км. Покурили. Пожелали друг другу счастливого пути, я повернул ручку газа, под колесами зашуршал асфальт, и уже ничего не могло нас остановить.

Адреналин.
Путь в тысячу шагов начинается с первого шага.
Адреналин гнал наш мопед вперед. Ручку газа хотелось провернуть 2 раза. Но все попытки были тщетны. Мопед отказывался ехать быстрее 60 км в час. Первые километры по трассе до Ульяновска были наполнены чувством восторга от свежего воздуха, неизведанных мест и драйва приключений. Но реальность отрезвила нас уже через полчаса. Рюкзак тянул саше плечи, Саша крепче тянул мой живот, я напрягал плечи, поясницу и шею. Мне началось казаться, будто Шурик там сзади забивает мне гвозди в позвоночник, хотелось скинуть его локтем. Каждая фура, проезжавшая мимо, вселяло в нас панический ужас. Волна воздуха от попутной фуры сначала откидывала нас в кювет на полметра, а потом засасывала под задние колеса фуры. Встречная фура обдавала нас таким мощным потоком воздуха, что мопед начинал вилять из стороны в сторону. Мы кончено предполагали, что будет нелегко, но самые наши худшие ожидания подтвердились – мы мотались по трассе как говно в проруби, как листочек, оторвавшийся от дерева, а шея затекала и отказывалась наклонять голову вперед. Шурик сзади говорил, что рюкзак просто падает назад, и он устал держать его на весу.
И вот назло всем мы наматывали каждый километр, назло всем фурам и мышцам. Мы ужу думали, где нам поставят памятник.
Фуры не давали нам покоя, и было выработано просто действо – при каждом приближении фуры я резко напрягал живот – сигнализировал Шурику, что надо прижаться, Шурик прижимался, правда при этом кряхтел, что ему тяжело двигать туда-сюда рюкзак, но все же амплитуда наших колебаний сокращалась до «прожиточного» минимума. Подумали, что надо бы уж было изучить азбуку Морзе. Рюкзак тем временем сваливался то направо, то налево, поэтому я периодически локтем стукал Сашку по соответствующей руке. Дрессировался Саша быстро, ехать становилось безопаснее.
Пришла мысль – а не усовершенствовать ли нам китайское чудо техники? Сказано – сделано!
Доехали до Буинска и стали искать автосервис, где нам могут помочь. Нашли автосервис, нашли металлическую трубу и …


Степан вещает на сайте
— «31.07.2011 12:00
Звонок от Жени — они в Буинске. Санек так задолбался везти на спине огромный рюкзачище, что прям мочи нет. Для решения вопроса решили обратиться в лучший в мире автосервис „Оазис“.
фото5

Работники автосервиса очень дружелюбно отнеслись к нашим героям и абсолютно безвозмездно помогли.

Ну, поржали, конечно, сначала, но все равно помогли. Кстати думаю, что по мере удаления от дома смех окружающих будет меняться на удивление, офигевание и, как крайняя степень, просто неверие в уникальные возможности простых татарстанских батыров Саши и Жени! В общем, автосервис „ОАЗИС“ приварил некую конструкцию к Дельфину, от чего тот смог нести на своем горбу злополучный рюкзак.

— Кстати, вполне современный автосервис. У них есть интернет, и мы скинули фотки. Спасибо им за это.

Саша облегченно выдохнул. Едут дальше.
— Когда мы подъехали к Ульяновску, то наступил очень важный момент. Мы же думали, доберемся до него, а там решим. А тут ещё и дорога ведет напрямую в Сызрань, минуя Ульяновск. И мы ни на минуту не задумались, стоит ли нам разворачиваться. На губах был вкус соленого моря, поэтому сразу рванули в Сызрань, предвкушая, что те, кто знал наш путь, будут удивлены, как мы быстро добрались до Сызрани.
Немаловажно сейчас будет заметить, что у Шурика в Саратове живет дядька – брат матери, и добраться туда уже было для нас победой. Он хотя бы увидит свою родню. А оттуда поезд ходит обратно… так, на всякий случай.
Мы подъезжали к Сызрани, оставалось 50 км, как вдруг я почувствовал, что мопед начал плясать и руль начало кидать из стороны в сторону. Первая мысль, что это у нас рюкзак сзади начал болтаться, а потом пришла вторая страшная – лопнуло камера! Страшно было убиться или обделаться, запачкав Шурика. Я уж не знаю, как я затормозил и не улетел ко всем чертям собачьим, но мы остановились.
Ну и как предполагалось, лопнула передняя камера. Вот тут началось. Мы со знанием дела начали чесать затылок, прикидывая как менять камеру. Благо я, когда поехал, то купил запасную, взял у Степы насос велосипедный (смеяться в сторонке) и не купил для него шланг. Возились мы где-то полчаса, поменяли камеру.
фото6

Ртом надувать у нас не получилось (смех за кадром)…мы и не пытались.
Проклиная собственную забывчивость, начали ловить попутки.
Трасса, мопед, двое с вытянутыми руками. Никто не останавливался.
Целый час. Толкнуть Шурика под машину казалось выходом из ситуации.

Неожиданно старая волга тормознула, оттуда вылез мужик, и посыпались женщины, причитающие – “Мишенька, мы же торопимся”. Мужик отмахнулся от знойных мух, произнеся – “надо ребятам помочь”. Наш человек!
Накачал нам колесо, и мы тронулись дальше. Доехали до Сызрани, когда уже темнело.
фото7

Пока мы фоткались рядом с указателем, нам посигналила та самая волга. Это Михаил Васильевич возвращался из Сызрани в Тереньгу. Мы были рады его видеть, помахали на прощание, прослезились. Спасибо вам, Михаил.
Приехав в Сызрань, мы с удивлением обнаружили, что поесть там что-нибудь горяченькое ночью нельзя, так как там напрочь отсутствуют нормальные заведения общепита. Ночью все спят. Или едят холодное. Ну, или горячее, но жутко дорогое, цена растет с каждым градусом температуры.
Проезжая мимо стоянки маршруток, решили у них спросить, где поесть можно. Один из водителей, щуплый мужичок лет 50-ти очень удивился, что мы из Казани приехали на чуде китайского производства.
“Я из Сызрани на своей газельке боюсь выехать, а вы парни молодцы. Кстати я в Казани был”. Мы оживились, намереваясь поговорить что, где видел.
А он так голову отпустил с задумчивым взглядом – «я там в тюрьме был». Сдерживая смех, мы отошли, сели на мопед и рассмеялись. Явно турпутевку мужик не в том агентстве заказал.
По ходу движения в центре приехали к кремлю. Если это так можно назвать. У нас в Казани кремль – целый комплекс зданий, стен и башен. Там – 1 башня, но спору нет, красивая. Одна, но красивая.

Возле неё, как цыганский табор, копошатся менты, то есть копы и люди в тельняшках. Оказывается, был день ВМФ. Делать там нечего, решили мы и быстренько уехали, пока нам не показали пару приемов доблестные пьяные ребята.
Наконец-то нашли кафе, где можно было поесть относительно недорого. Отдохнули и выехали из города, чтобы найти место для ночлега. Была ночь. А вокруг только поля и железная дорога, ни одной просеки или лесочка. Хотелось зарыться под землю и спать, сказывалась усталость.
фото8

1 августа. Понедельник.
Степан
— Звонок Фролова. Как выяснилось ночлег вчера ночью они еле-еле, но нашли. За единственным придорожным кустом рядом с железной дорогой. Всю ночь слушать проезжающие мимо поезда было очень романтично, а спать под них так вообще замечательно убаюкивали: „ТЫДЫЩ-ТЫДЫЩ, ТЫДЫЩ-ТЫДЫЩ!“.

Сладко поспав, потянувшись, Женя вышел из палатки и сразу угодил ногой в какую-то „полутораметровую яму“, которыми изобиловало окрестное поле. В общем, весело матюгаясь и вытаскивая друг друга из этих ям, они сфоткались, собираются и планируют ехать дальше.
фото9

По пути надо закупиться запасными частями — покрышкой, камерой, насосом, масло для движка. Лучше бы конечно запасной мопед, но денег в обрез. Сегодня к ночи планируют быть в Саратове, где родственники Коваля уже строгают салатики и пекут пироги.
— Это была наша первая ночь на трассе. Проснулись мы с чувством выполненного долга, потому что для нас назад дороги не было.
Позвонил Ренате, она уезжает с моря в пятницу. Но она в Туапсе. По моим расчетам мы можем туда заехать в четверг. Узнав, что мы на самом деле едем, она стала переживать за нас. Я знаю, любимая ждет меня. Я верю…

Степан
— 01.08.2011
С утра уже частично закупились, как уже говорилось, запасным мопедом, в частности приобрели масла, покрышку и качок. „Офигенно пожрали“ в придорожной кафешке. Пожрав, ехать естественно никуда не хотелось, но домой — около 400 км, до моря еще больше, из кафешки гонят, так что деваться некуда и, как говорил волк в мультике, „ну… мы пошли“. Только выехали от Сызрани 10-15 км, видят — стоит машина на встречке, голосует. У парней, как выяснилось, кончился бензин. А так как мопед ест по две капли в полчаса, а также то, что „у парней с собой было“ — Женьки с огромной радостью променяли 2 литра бензина на бутылку кавказской водки. Ребята, которые заглохли без бензина ехали с моря домой в… Казань). Туда добрались за сутки и обратно также на своей Примьере (Ниссан) Альмере со скоростью 150 км/ч, на что наши объяснили им, что за стеклом автомобиля они не видят всех красот и чудес, дороги к морю, что передвижение на мопеде это как высшая степень медитации, единения с окружающей действительностью, нирвана в чистом виде. Мопед везет своих счастливых обладателей со скоростью не более 50-60 км/ч, а это в свою очередь безопасность. Парни уже было согласились променять свой Ниссан на наш мопед, но, вглядевшись в „честные“ глаза дачников во время одумались. Вывод прост — склонность татарстанцев к высоким чувствам не позволяет им опускать свой взор до стрелки уровня топлива в бензобаке.
— У них были квадратные глаза. А потом мы долго смеялись. Мы спросили вы откуда — из Казани что ли? Мы увидели номера. Да, — ответили они. Мы тоже! А вы откуда? Мы с моря, — ответили они. А мы на море – рассмеялись мы в ответ! вот тогда-то глаза и стали квадратные. Мы, — говорят- 150 едем. А мы, отвечаем — 50)))
Едут дальше, и тут их настиг сильнейший ливень. Настолько сильный, что все умственные силы были брошены на решение задачи, с какой скоростью надо ехать, если дождь падает со скоростью 20 м/с под углом 28 градусов к горизонту, чтобы кол-во падающих на поверхность тела капель было минимальным. От сложных мыслительных процессов их отвлекла будка.
Дачник тихо наклонился к Фролову и шепнул: — »мед". «ЧТО???», — не расслышал Женя. «Мед»,- еще тише ответил дачник. В будке они нашли свое спасение от дождя, а также мужичка и женщину, которые накормили их чаем с..???!!! вы не поверите!!! — МЁДОМ!!!
фото10

За что им огромное спасибо. Дождь ослаб и друзья, натянув заначенные дождевики, ринулись дальше к саратовским пирогам. Проехали 10 км — пыл поугас, так как был затушен полностью насквозь промокшей одеждой. Остановились на заправке, переоделись в шорты и сланцы, выпили горячий чай с кексом, дождь кончился. Гениальное решение по сушке вещей — развесили джинсы и ботинки к мопеду, чтобы обдуваемые набегающим потоком они сушились, сами в шортах и сланцах поехали дальше. Увидели Волгу. Остановились. Волга, скорее всего, тоже офигела, увидев на своем берегу двух парней в шортах и сланцах на мопеде с развевающимися как флаг двумя парами джинсов сзади. Решили надеть мокрые вещи, чтобы сушить на себе (говорил же, что гениально, йоги хреновы))). До Саратова им 180 км. Ждем вечернего сеанса связи.
— Таких клоунов ещё поискать надо, мы будто сбежали из цирка и отняли у медведя мопед. Ноги голые, сами в куртках, сзади как флаги развеваются джинсы. Проезжающие мимо машины просто боялись сигналить.
События вечера я рассказал Степану очень поздно, после чего он их замечательно описал.
— 02.08.2011 2:00
Вечером не выходили на связь. Отзвонились только в 2 часа ночи. Они в Саратове, все хорошо. С утра обещал позвонить, рассказать подробности. А еще, кстати, вечером звонили парни на Ниссан Альмера. Взахлеб рассказывали, как у них кончился бензин, и они очень долго голосовали, никто не останавливался, и тут из-за горизонта выплывает двухколесное чудо с потрепанными мопедистами на нем, останавливается, делится бензином. Парни были в шоке)))) Женек, Саша — еще раз спасибо Вам от этих парней, если не Вы — они б еще долго там стояли. Ребята обещали выложить фотки. Если Вы читаете эту надпись — то выкладывайте фотки вот сюда vkontakte.ru/album-29008697_139465850. Также после поездки будет небольшая встреча «Afterparty», ну или «точка» по-русски. Приходите, будем рады! Когда и где — читайте на этом сайте или позвоните нам, оставьте номер, мы сами перезвоним.
02.08.2011 19:00
А теперь немного подробностей, как ребята добрались до Саратова. После всех приключений стали искать бензина, заехали на ближайшую заправку, где им очень обрадовались три местных собаки и с воплями и гавканьем ринулись их встречать. Ребята не ожидали такого радушного приема и были весьма польщены обильным собачьим вниманием. Заправились, стали уезжать с заправки. Собачки не захотели так быстро отпускать дорогих гостей и проводили их до ближайшей обочины, причем с таким агрессивным клацаньем зубов, что парни не справились с рулем, въехали в канаву и перевернулись. Саша хотел в качестве компенсации отловить и зажарить одну из собак, но те быстро раскусили его намерения и ретировались. К слову — новозалитый бензин оказался не самого лучшего качества, и мопед категорически отказывался тянуть в гору, быстро ехать и всячески филонил. Правда через полчасика опомнился и немного раскочегарился. Но движок все равно работал как-то подозрительно. Смеркалось. Темнота постепенно густой пеленой начала окутывать наших бесбашенных друзей. По километражу было ясно, что до Саратова еще дополна, километров 120-130. Мопед от этой мысли было взгрустил, но дальше стало настолько страшно, что грустить было некогда. Как говорится, экстрим закончился, и началось… А именно: время около девяти, темнеет, а ехать еще далеко, вставать на дороге не хочется, а то пироги в Саратове остынут, а родственники обидятся, и не будут здороваться за руку. Было принято обоюдосогласное решение, во что бы то ни стало, любой ценой добиться своей саратовской цели. В общем, дачники были беспощадны в своем долбосексизме. Поставили бы спокойно палаточку, переночевали и вперед, но нет… Прежде чем мчаться сквозь вечернюю мглу остановились в кафешке, съели блинчиков с чаем. К этому моменты парни уже жутко замерзли, так как сначала ехали в шортах, а потом в мокрых джинсах (артрит не дремлет). Продавщица даже им позавидовала, мол, им холодно, а ей жарко целый день без кондиционера. После блинчиков, как обычно, ехать никуда не хотелось, пытались закинуть мопед в какую-нибудь фуру и доехать на ней, но никто не соглашался. Решили все же ехать… Включаем на задний план «полет Валькирии» и представляем. Темень жуткая, и вот вдали появляется маленький мопед, тускло освещая себе путь слабенькой фарой. Света фары хватало только чтобы увидеть яму или колдобину, в которую уже летишь. О том чтобы освещать путь перед собой речи даже не было. Каждая встречка ужасно слепит, приходится сбрасывать скорость до 20 км/ч, чтобы если и улететь в кювет, то на маленькой скорости. Самое интересное, что под визиром (защитное стекло на шлеме) ничего абсолютно не видно, а без визира — через 5 минут езды имеем полный шлем мошек, ночных бабочек, мух и прочих веселых зверей. Ну, с мухами как-то еще подружились, но как быть с тем, что фара абсолютно не освещает путь к долгожданному Саратову? Приходилось ехать со скоростью 20-30 км/ч… Но и тут нашлось гениальное решение — только сзади обгоняет машина — «Шурик, следи за ней» и они крутят ручку газа до упора, стараясь как можно дольше не отстать от красных габаритных огней. Когда остается видно только габаритные огни — едут по внутреннему секундомеру: если видят, что машина впереди качнулась на кочке, то значит, что через 35 секунд будет эта кочка и надо снизить скорость. Жестокий экстрим, в общем: только сзади начинает приближаться машина — они топят, сначала в свете ее фар, а затем по габаритным огням. И таким вот образом, практически на ощупь им предстояло ехать около 2-3 часов… Саратов и вправду был долгожданным — каждый огонек впереди это Саратов, любое зарево — это точно уже Саратов, чуть улучшилась дорога — ну по-любому подъезжаем к Саратову. Но Саратов был бездушен и не сделал ни единого шага навстречу гонщикам. И чем дальше — тем больше хотелось уже, наконец, приехать, поэтому приходилось искать баланс между желанием быстрее доехать до Саратова и доехать до него вообще, этакой баланс между безбашенностью и безопасностью. Через час Женек приноровился ехать прямо по разделительной полосе — середине дороги, по светлой начерченной полосе. Скорость 60 км/ч при нулевой видимости — настоящий экстрим — это не сравнится ни с какими мотодельтапланами, прыжками с веревкой, зорбингом… И вот, вдруг взобравшись на очередную горку, они были ошеломлены открывшимся им видом. Внизу как на ладони от края до края горизонта раскинулись огни Саратова. Над головой ослепительно черное небо с бусинками звезд, а вдали над Саратовом серая масса туч и сверкающие молнии. Ни дать, ни взять Фродо добрался до Мордора. Последние 20 км до Саратова, победный круг по кольцу на въезде.
— Именно так все и было. Я такого экстрима не испытывал никогда. Каждую минуту мы могли попасть в маленькую ямку и улететь далеко-далеко, мы бы даже не увидели, как далеко мы летим в ночи. Мы ехали и истерически смеялись. Нас трясло от холода и от ужаса, надвигающегося в темноте со скоростью 60 км в час. Такое в кино даже не показывают, потому что ну очень темно для съемок, вы бы просто ничего не увидели. И так 3 часа адреналина. Непрерывного.
Так что когда Саратов раскинулся перед нами ночными огнями, мы запомнили это на всю жизнь. Вот какой он, долгожданный Саратов.
фото11

САРАТОВ ВЗЯЛИ!
— Дружеские (хотя хз уже) объятия. Ну а дальше все просто — заехали в город, в городе куча ям и кочек, стали искать родственников, но родственнику надежно спрятались. В час ночи-то! Одинокие прохожие провожали мопед, мчащийся под дождем, неосознающим взглядом. Сложно представить через что они прошли, чтобы здесь оказаться. И вот наконец-то дом родственников дачника. Тихо, ни огонька. Время час тридцать. Боязно — мало ли, собака или дед с дробовиком.
Но выходит жена дядьки, радушно встречает, и понеслось! Банька, горячая еда, чай, рассказы Фролова и Санька. Спать улеглись только в три утра.
фото12

Фролов причем всю ночь куда-то мчался на том же мопеде, даже во сне не мог оставить его одного. Еще неделю назад Фролов бы никогда не предположил, что проснется утром в Саратове от звука писающего мальчика. А было именно так — один из племянников звонко «дул» в горшок под ухом у Фролова.

— Утром я был счастлив, проснувшись в теплой мягкой кроватке. Шурик уже бегал по дому и тоже был счастлив.

2 августа. Вторник.
— С утра стало ясно, что спина и шея болят неимоверно, так что требуется денек реабилитации. Приняли решение остаться в Саратове, а с утра стартануть на Волгоград. В течение дня ребята закупили лампочку на фару, помощнее, а также на ближайшем сервисе проконсультировались по поводу нестабильности работы двигателя. Сервсисмен в замызганных штанах посоветовал заменить поршневую за 4т.р. На отказ ребят только ухмыльнулся и сказал, что «смотрите — стуканет движок...». Новость невеселая, но будем надеяться на лучшее. Движок кстати жрет масло по 650 мл на 500 км, больше чем машинный движок! Все потому что «проходит обкатку». А еще Женя опять не доложил противоожоговые средства в аптечку и за это обжегся об глушитель.
Мы гуляли по Саратову. Красивая набережная, длинная. Прошли всю. И тут неожиданно увидели уже знакомые нам лица – крепких пьяных парней в тельняшках. Неужели за нами следят?? Мы нервно переглянулись.
фото13

И тут я вспомнил.2 августа – день ВДВ. Начали соображать, на какой ещё праздник мы попадем в следующем городе.
Выпили за это по бутылочке пива. Мне нравится этот праздник, и я его каждый год отмечаю, я прыгал с парашютом много раз. Но мопедоведение, конечно же, экстремальней.
Нашли интернет салон, скинули фотки. Зашли на сайт и долго смеялись над собой, Степан прирожденный писатель. Уж не знаю, откуда у него талант из … делать конфетку. И смех и грех.
Город красивый, местами такой до боли знакомый.
фото14

Нагулявшись, ввернулись домой к родне Шурика. Приехал дядя с работы, ночью его не было. Он не виделся с ним 15 лет.
фото15

Пустили скупую мужскую слезу, выпили. Молодец, что приехал!
Поменяли лампочку на запасную..., и мопед перестал заводиться. Мы его и так и сяк крутили полчаса, пока, наконец, не завели с пиналки.

Начали грешить на аккумулятор, который стоит недешево. Попутно обзываясь и матерясь. Шурика я обзывал электриком, он меня обзывал механиком. Ни в том, ни в другом мы не разбирались.
Начали считать и прикидывать, сколько денег осталось, сколько ещё надо и поняли, что нам в любом случае вернуться обратно не хватит, поэтому после долгих раздумий и сомнений попросили Степана выложить на сайте текст:
— Ребята оценили свое финансовое положение: непредвиденные расходы на масло, запчасти, аккумулятор и возможно ремонт поршневой. Если денег и хватает — то только в один конец, думают что делать дальше. Все, кто заинтересован в реализации проекта или просто хочет помочь — можете перечислить некоторую сумму следующими способами:
на телефон 8-905-316-**** (у Билайна есть возможность обналичить);
карточка Русский стандарт MasterCard ***********;
карточка ВТБ VISA *************;
WebMoney R*********;
Поймите правильно — это не сбор денег, а просто парни оказались в такой ситуации, что не рассчитали свои силы, и если Вы хотите им помочь — то они будут рады любой сумме, даже 50 рублей.
— Далее Степан решил издать книгу. В соавторстве.
Теоретические основы обгона фур на трассе на мопеде. Практическое руководство. «Авторы Фролов и Коваль. Основы и вправду теоретические. На практике книга называется «Как не улететь в кювет, когда Вас обгоняют даже трактора». Действительно, очень серьезную сложность представляет объезд фурами и попутными машинами мопеда. Мопед едет со средней скоростью 60 км/ч и, когда мимо проносится многотонная длиннющая фура, его не слабо начинает кидать догоняющим потоком воздуха. Также ощутимо бьет волна от встречных фур. Поначалу ребята ехали по краешку дороги, практически по линии, обозначающий конец дороги, но скоро поняли, что в таком случае машины, обгоняющие их сзади, своей ударной волной могут легко скинуть их в кювет, так как они едут прямо по краю дороги и времени на исправление и корректировку уже не остается. Поэтому ребята решили ехать как гордый автомобиль прямо посередине полосы. Те, кто сзади догоняет, поначалу просто пристраивается сзади, а потом аккуратно обгоняют по встречной полосе. По опыту — практически никто не сигналил и не сгонял их с трассы на обочину. При таком способе обгона они продолжают ехать посередине полосы и, когда мимо (но уже по встречке) проносится огромная махина грузовика, даже если их мотнет в ту или иную сторону на полметра, то до кювета они не долетят.

Также была разработана хитрая система передачи информации от Фролова (водителя) Ковалю (пассажиру). При приближении фуры или в других требующих особой концентрации ситуациях Фролов делает два толчка животом (ну я ж говорил, что йог), Коваль чувствует это руками, обнимающими брутальную Женьковскую куртку, и плотнее прижимается к Жене, Женя прижимается к Дельфину, и они все вместе становятся компактным монолитным существом с единым общим центром мышления, боюсь, правда, даже предположить, чем они все вместе думают. И вот это вот единое целое уже готово к любым, даже весьма резким маневрам. Машины, обгоняющие наш мопед, шарахались от него намного больше, чем он от них, боясь ближе, чем на метр приближаться к Дельфину. Мало ли каких перестроений можно ожидать от странного двухколесного с двумя двуногими прямоходящими наверху, одетыми в шорты и сланцы, да еще и вся эта конструкция обвешена как ишак сушащимися свитерами, футболками, а сзади развиваются две пары джинс (сушатся). Ну и аналогичные манипуляции животом Женя производил, когда по встречной полосе приближается фура, и даже слегка перемещался в сторону встречки, чтобы гарантированно остаться на асфальте.
Но чтобы мы тут с Вами не говорили 4000 км на мопеде — это жесть!
03.08.2011 16:31
Как уже писалось, были проблемы с электрикой авто, т.е. мопеда). Подозрения на аккумулятор. Вчера вечером ковырялись в мопеде, искали неисправность. Ковыряние заключалось в многозначительном созерцании мопеда. Но мопед не заводился. Дачник стал пристально, не моргая, смотреть в мопед — мопед не заводился. Женек нагло пнул мопед по заднему колесу — мопед не заводился. Решили, что надо еще применить созерцательную терапию, тем более что навыков починки мопеда не много, а у родственников завалялось пара бутылок пива.
фото16

Пришел дядя Дима и стал рьяно помогать парням. Третья бутылка пива тоже не завела мопед. Решив, что мопед обиделся Женя, Саша и дядя Дима демонстративно повернулись и отправились спать, не оглядываясь. «Ничего, завтра заведется как миленький», произнес Сашка нарочито громко, чтобы мопед услышал.
— 3 августа. Среда.
— Но завтра (т.е. уже сегодня) мопед все равно не завелся, гордый Дельфин! Пива в заначке не оказалось, поэтому пришлось искать сервис. Опытный сервисмен в таких же засаленных, как и в Буинске, джинсах сразу распознал, что дело было не в аккумуляторе, а… в предохранителе! А ларчик просто открывался. Тут собственно и возникает момент «Х» (читать не «икс», а «ха»): денег мало, возвращаться не хочется, ехать дальше страшно, но Дельфин, порыкивая одноцилиндровым моторчиком, звал к морю. Решено. Будь, что будет — едем к морю. Следующая точка Волгоград.
— С предохранителем получилось забавно. Надо же было не понять сразу, что его нужно было хотя бы посмотреть. К тому же, к сожалению, я просто не знал, что он вообще есть! То есть не знал, да ещё и забыл. А на авторынке тоже забыли сказать, что он может перегореть.
Так что предохраняйтесь!
Так просто было написать – решено ехать к морю. А мы покидали теплый дом, родню, которая не видел Шурика 15 лет, уют, покой. Это был главный ответственный момент в нашем приключении, когда мы побороли желание закиснуть и выбрали приключения.
Шансы увидеть Ренату уменьшались с каждым часом. Даже если мы к вечеру доберемся в Волгоград, то на след день в четверг нам надо было оказаться в Туапсе – то есть проехать 800 км за один день. Я верил…
Потом покой нам только снился.
фото17

Слава.
3 августа. Среда.
— По пути на Волгоград практически ничего не произошло, все как обычно — два хлопка животом, прижались, пропустили фуру, удержались в волне воздуха от встречки, заблудились, спросили, разобрались. Ну и, конечно же, бензин кончился, как без этого). Спасибо неизвестным из Саратова, что подлили немного и дали парням шанс! А вот черная четырка М**** 116 рус, из родного Татарстана не установилась. Ну и правильно, а то пришлось бы слушать получасовую лекцию Фролова, изголодавшегося по живому общению и чужому мозгу. Сейчас ребята с Дельфином в 200 км от Волгограда. Там им нужно 4 вещи: еда, душ, ночлег и интернет. Обещали скинуть фотки. Желаем им удачи, вечером, как доедут — сообщат!
03.08.2011 20:00
Пошел дождь, решили разбить палатку и остановиться, чтобы переждать. Иначе, если промокнут — ехать будет невозможно. Сидят в палатке ждут. До Волгограда примерно 100 км. С дождем им везет: как приехали в Сызрань — там был дождь, подъехали к Саратову — там был дождь, и на подъезде к Волгограду их тоже встречает дождь. Дождь в дорогу — хорошая примета, но не до такой же степени!
фото18

03.08.2011 21:20
Дождь закончился, собрались и поехали. Волгоград, почувствовав приближение Дельфина — послал сильнейший ливень. Ребята промокли до нитки забежали в ближайшую кафешку, чтобы переждать и обсохнуть. Сейчас ждут окончания дождя и думают ехать дальше или нет. До Волгограда 90 км.
03.08.2011 22:21
Решили ночью не дергаться (ну и правильно), а встать в палатке недалеко от кафешки. Место кстати называется Горноводяное
Карта на googlemaps
С утра в 8:00 стартуют на Волгоград, фоткаются, выкладывают фотки, и едут дальше, но уже по маршруту Волгоград-Сальск-Краснодар-Анапа. Завтра ждем фотки).
— Дождь нас, конечно же, разозлил, мы устали мокнуть и пережидать. Воды нам хотелось на море, а не в пути сверху через дуршлаг.
Надежда добраться до Ренаты угасла. Позвонил и сказал ей об этом. Осталось море… и Рената, которая будет ждать меня в Казани. Я вернусь…

4 августа. Четверг
— 04.08.2011 15:00
Отчет о том, как парни провели 4-е августа. А было очень весело) Началось с того, что вчера ночью пришла в голову мысль (спасибо Косте Иванову, с нас мороженка) — а не осветить ли такое грандиозное событие, как поездка двух парней на море на мопеде (это ж практически приезд Путина для проверки готовности к олимпиаде) в территориальных СМИ? А осветить! В срочном порядке были оповещены все возможные телеканалы, из которых на наш призыв откликнулся самый главный Волгоградский канал — Муниципальное Телевидение Волгограда (MTV) или ПЕРВЫЙ ВОЛГОГРАДСКИЙ КАНАЛ — о как! Добравшись до города
— ВОЛГОГРАД ВЗЯТ!
фото19

ребята приехали на Мамаев Курган, где сделали несколько фоток.
фото 20,21,22,23

фото21

фото22

фото23

и встретились с поджидавшими их репортерами.



Рассказав на камеру о трудностях и сложностях мопедного быта (правда, большинство материала было вырезано цензурой) парни также заехали в редакцию, чтобы выложить в интернет свежие фотографии. Теперь представления жителей Волгограда о границах человеческой… хм… бездумности, а также о рамках человеческих возможностей просто разорвало на части!
— То, что мы были удивлены, это ничего не сказать. Степан говорил, что у сайта рекордная посещаемость, но про телевидение до этого момента мы даже и не думали. После этого интервью мы стали фантазировать, в каком ещё городе нас встретят с лаврами и камерами, будем раздавать автографы, выступать на пресс-конференциях и ударим мотопробегом по бездорожью!
— Выложив в Интернет фотодоказательства своих бравых похождений, ребята робко зашаркались перед фешенебельной кафешкой «Frant'Эль» (Волгоград, Краснознаменская 7), рекомендованной телевизионщиками как «дешевая и вкусная». «Да нас из такого ресторана вышибут вмиг», — робко сказал Женек. «Не вышибут!», — заявил Сашка и уверенно вошел внутрь.
фото24