Благородный звук V8.

Что может быть лучше для уха автомобилиста.
Даже если у него электромобиль.



А ничо такое решение прям. По зиме только наверное будет опасность, что "движок" треснет.

А где можно мелодию на бибикалку скачать?

Онанизм но прикольный
При ускорении звук прибавляется или нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно другое: в европейских V8 звук другой, не булькающий, а вот американцы именно вот так бубнят.

Объяснение этому - в том, что у европейских V8 коренные шейки коленвала находятся в одной плоскости с шатунными шейками, а на американцах шатунные шейки разнесены вплоть до 6 градусов в стороны.

Из-за этого в процессе работы двигателя возникает эффект, когда одновременно срабатывает зажигание в двух параллельных парах цилиндров, что сильно перегружает выхлопной тракт, чего на европейцах произойти не может.
Из-за этого и наличествует эдакое бу-бу-бу.

С одной стороны, на американских двигателях этот прием позволяет получить паровозную тягу на низах на бензиновом двигателе, но, увы, эта же особенность не позволяет раскручивать такие двигатели выше 5500 оборотов, из-за чего на них приходится мутить с трансмиссией, усложняя её и, соответственно, утяжеляя.

Душнила)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный анализ. Не знал. Спасибо за инфу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бу-бу-бу



Размещено через приложение ЯПлакалъ

лучше V8 может быть и V12 или V16

Я было хотел возмутиться, какой это нах V-8! А потом взоржал) ну чо, приколисты же)

..

Это сообщение отредактировал Согласен - 26.04.2024 - 09:31

Нифига не лучше. С увеличением количества цилиндров при равном объеме начинает падать КПД. Тупо больше цилиндров - больше поршней, больше трения.

Это сообщение отредактировал ParazitN - 26.04.2024 - 13:08

Лучше V8, 12, 16 по звуку только рядный V4 с японского шоссейного мотоцикла. Тот случай, когда по звуку этот V4 кажется намного мощней автомобильного двигла