Математика "обочечников"

Пишет Сергей Мухамедов:

Теперь я знаю 2 работающих способа борьбы с этим явлением. Первый увидел в Подмосковье. Каждое утро на Яндекс-картах эта дорога становилась красно-коричневой. Две полосы сначала сужались до одной, а потом и хорошо раскатанная обочина заканчивалась препятствием. Тут был ад. Сейчас же все едут ровно по асфальту...
7 фото

Решение поразило не столько своей элементарностью, сколько эффектом. Просто выкопали ров справа и слева, лишив водителей возможности туда заезжать. Яма не делает исключений ни для кого. На фото только кажется, что она неглубокая и что можно протиснуться. Но, поверьте, - нет. И знаете, что произошло с красно-коричневой ежедневной утренней пробкой? Она стала желтой!

Мы все едем "в рабочем движении". Не стоим, не тыркаемся, а медленно проезжаем этот участок. И намного быстрее, чем обычно!

Экспериментальное доказательство вреда обочечников, я теперь вижу каждый день - двигаюсь, а не стою на этом участке. Но мне захотелось понять его математику.

Не буду мучить вас формулами и арифметическими прогрессиями. Объясню на пальцах. Берем часть пробки с обочечниками и рассматриваем идеальную ситуацию. Первая машина трогается мгновенно, ее задержка 0 секунд. Следующая начинает движение через 5 секунд после первой - водителю нужно понять, что машина перед ним уехала и занять ее место. Не важно 5 секунд это, 5 микросекунд или даже 5 наносекунд. Просто допустим, что это 5 для наглядности.

Обочечнику, чтобы влезть в ряд, нужно тоже 5 наносекунд и 5 наносекунд, чтобы проехать вперед. Итого 10. Повторю, ситуация идеальная и каждого обочечника пропускают на дорогу через одну машину. Получается, что желтый пикап проехал с задержкой 0, за ней с обочины синий внедорожник за 10, потом голубая легковушка, спустя 5, затем, чтобы влезть коричневому обочечнику, нужно еще 10... и так далее. На машинах написано их время задержки после условного старта. Получается, что за 60 секунд могут проехать 9 машин.

Теперь мысленно прокопаем ров и выстроим автомобили в ряд. Каждая машина подъезжает за те же 5 секунд, но уже по порядку и без обочечников. За 60 секунд сдвинутся с места уже не 9, а... 13 авто. Вот почему теперь я еду, а не стою!

Обратите внимание, что третий (зеленый) обочечник с задержкой в 40 секунд, мог бы с таким же успехом стоять в три раза дальше, девятым на асфальте и подъехать к условному перекрестку за то же самое время. Третий на обочине или девятый на дороге!

Но это мы рассматривали идеальную ситуацию - обочечников пропускают через одного. В жизни же как минимум через двух-трех, в зависимости от того, насколько он наглый.

А, если учесть, что в реальности ситуация выглядит примерно так, как на картинке ниже, то не только задержки добропорядочных автовладельцев вырастут на порядок, но и движение по обочине, в большинстве случаев, не принесет временной выгоды. Хоть визуально автомобиль и будет стоять ближе.

Поэтому вторым действенным способом борьбы с обочечниками, я назову просвещение и культуру. Не лезть вперед - выгодно всем участникам движения. Передайте им при случае.

Годный пост. За картинки отдельный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.

На фото красногорка?
От там бесили обочечники. Мало того что с полосы для поворота лезли слева, так еще и по обочине справа. Дауны. Теперь ров спасает.

Уточки прикольные

Тупорылые обочечники не понимают этого.Им надо.Остальные покурить постоять приехали.

Да, такова сила любой науки - подогнать решение под готовый ответ...

Это все прописные истины, но некоторым все равно похуй, они наглые пидарасы, ездили едят и будут ездить, им насрать на всех
Далее расмотрим ситуацию на дороге, вот случилась хуйня и слетит в ров вместо абочины машина что будет, да пизда машине будет, да может ее еще и выбросит на дерево
и как теперь поссать с такой обочиной остановится? по фотке половина корпуса будет на проезжей части, короче мыло мочало начинай сначало, решая одну проблему создаем другие

Это сообщение отредактировал Kigo - 4.02.2015 - 13:08

Хорошо бы от экспериментов перешли к повсеместному внедрению таких вот "улучшений".
Остается только придумать где экстренные службы поедут, в случае чего.

смерть обочечникам ))))) дешево и практично ))))

Это сообщение отредактировал dron1018 - 4.02.2015 - 13:08

...

да по той же самой дороге и проедут
Водители сдвинутся чуть правее, на полкорпуса, и появится место для проезда автомобилей экстренных служб.

Просвещение и культура-просто замечательно,но бетонный блок дешевле и нагляднее.

я думал заминировали обочину. хотя, тоже вариант

Культура и обочечники понятие несовместимое, им надо, а остальные пусть подождут.

у нас так всегда...
а что делать в такой ситуации, когда ров выкопать не возможно?
Только Культура вождения

Это сообщение отредактировал Nikostasi - 4.02.2015 - 13:09

карать! только карать и иногда анально! неотвратимость наказания - отличный стимул!
Остальное это только временные затруднения для быдло.

Повесить 3-4 камеры, дешевле чем копать один ров, да и доход они приносят потом, на который можно и дренаж сделать

Все абсолютно правильно, но все равно обочечники - будут. Потому что, как написал Дж. Оруэлл в рассказе "Скотный двор", "все животные равны, но некоторые более равны, чем остальные". Так вот обочечники себя такими более равными и мнят.

Решение годное. Обочечников стараюсь вообще никогда не пускать в поток.
Но на дороге разное бывает: может и с машиной неполадка случится и тогда придётся как минимум полполосы перекрывать своим пепелацем для устранения оной. Или банально захочется сходить пи-пи (неважно, взрослому или ребенку).
Такие решения, конечно, хорошие. Но они, к сожалению, не решают общую проблему с обочечниками. На указанном участке они уже не будут кататься, но ничего их не остановит кататься по обочинам на других участках. Тут надо в ДНК обочнеников что-то менять, чтобы они правильнее стали :)

Это сообщение отредактировал babyshqa - 4.02.2015 - 13:10

Годный пост. Чувствуется научный подход. Молодец.