Традиционная встреча любителей летней резины в зимней период считается закрытой...

А какая разница?Ввел в гугле "Слет любителей летней резины", выцепил что понравилось, какие вопросы то?

Середина 90-х.
Недалеко от нашего дома перекрёсток, дорога делает поворот почти на 90° и сразу же достаточно крутой подъём.
Выпадет первый снег и мы всей компанией ( от 10 до 14 лет нам примерно было) мчим туда.
Смотреть как машины заносит, как они буксуют.
Кто на шипах, те без проблем поднимались. Те, кто на лете или всесезонке, тех мотать начинало.
Так скажем, на шипах тогда ездили далеко не всё. Может, один из 10. А то и меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нафига ты в Москве шиповку взял ?

Шипы имеют преимущество на голом льду,либо ну утрамбованном снегу.

В Москве в 90% времени зимой мокрый асфальт от реагентов.

что за дичь? шиповка на асфальте тормозит так же, как липучки. при небольшом морозе на льду - несравнимо лучше липучки. при сильном морозе - сравнимо.
Шипы у нормальной резины не вылетают, 9 лет на hakkapellita 7 - почти все шипы на месте.

сборник мифов какой-то в одном абзаце.

Ну не может быть "всесезонка" нормальной. Это как зимне летняя обувь, летом будет жарко , летом холодно.

Летняя резина более жесткая она рассчитана на определенный температурный диапазон , если температру меньше 7 градусов, она начинает дубеть, и по другому себя вести.

В понедельник сменил летнюю на зимнюю, пока на дачу ехала , было в районе небольшого плюса и дождь, машина слегка "гуляла" перестроениях и не такая отзывчевая на руль.

Обратно уже на зимней, в дождь, гораздо уверенней держала дорогу, спокойно 800-100 с перестроениями.

Да это ты дичь пишешь, шипы из покрышки выступают, на льду или утрамбов. снеге да они лучше.

А по мокрому асфальту шипы будут скользить, машина будет тормозить , но площадь контакта меньше из за шипов, на них как на коньках

Была у меня и шиповка, и без, отчетливо слышно как шипы шелестят по асфальту.

Это сообщение отредактировал Mari777 - 25.10.2023 - 23:49

кроме "слышно как шелестят" - других аргументов, как я понимаю, не будет?
А интернет создан только что б на сиськи смотреть и на ЯП писать?

огромная разница, неправдали? стоит того что б после ледяного дождя "день жестянщика" отметить на катке

Это сообщение отредактировал otec453 - 26.10.2023 - 00:00

Всесезонка она все таки ближе к летней, но с элементами зимней в рисунке протектора, для допустим Мск самое норм, шиповка точно не нужна

Нахера тебе шипы в таком климате?

Может дело не в резине, долблдятл сидит в машине?

Я один хуй менять тапки буду на эти выходные.

Да какая дичь, тупо физика и логика. Пятно контакта меньше из за выступающих шипов, какое моожет быть вообще торможение у куска металла по мокрому асфальту ?

Липучку цепляется мягкими ламелями вот тебе рисунок, и хорош пороть чушь.

В крупном мегаполисе где нормально реагентами обрабатывают смысла не имеет, ну может неделю две за всю зиму, остальное время, шелестишь и теряешь шипы.

Это сообщение отредактировал Mari777 - 26.10.2023 - 00:17

угу, в исследовательских бюро же дебилы сидят. и резину зимнюю производят дебилы.
На твердом покрытии шип уходит в резину и на асфальте тормозят те же ламели.

Логика намекает, что лучше пожертвовать 1-2 метрами тормозного пути на асфальте, но при этом не иметь +50м тормозного пути на льду.

Исследования и замеры тоже проводят дебилы, и "плохие прокладки между рулем и сиденьем", никаким исследованиям верить нельзя, главное что "слышно как шелестят"

Достаточно один раз выехать после ледяного дождя, что б уебать машину. Достаточно одного дня в году. И ради него и нужны шипы.

какой-то спор слепого с глухим. Я вам исследования и замеры - вы мне субьективное "слышно как шелестят" и "вот на резине я вижу ламели".
диалог уровня детский сад.

Это сообщение отредактировал otec453 - 26.10.2023 - 00:33

Ночью -4, днем поднимается до 10.
Какую резину ставить?

да, норм в москве без шипов. вот эти ребята подтвердят. Расскажут как там хорошо чистят и какие замечательные реагенты.

Про обувь плохой пример, половина или больше людей ходят во "всесезоной" обуви, которую называют кроссовками. Я не из них, если что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ниче что кроссовки тоже делятся на летние и зимние ?))

Есть даже с мехом.

Чьи исследования ? Их 90% проводятся в интересах той или иной стороны.

Шипы говоришь уходят в шину А чего тогда они так "гремят по асфальту"

Вот тебе другое мнение

Можно ли ездить на липучке зимой по асфальту и по льду? Безусловно. Лучше ли она в этих условиях шипованных шин? Однозначного ответа опять же нет. В целом, фрикционные шины ведут себя на асфальте лучше — это подтверждают результаты тестов. Управляемость автомобиля в большинстве случаев будет понятнее, тормозной путь — короче. Всё потому, что смесь тут другая, а ламели, в отличие от шипов, цепляются за асфальт не хуже, чем за лёд.

Так что если ваша машина стоит в гараже, а не во дворе, который может буквально обледенеть при первых же заморозках, если вы выезжаете на почищенные дороги и потом таким же образом попадаете обратно, особого смысла брать шипованные покрышки нет.

https://auto.ru/mag/article/chto-luchshe-li...errer=yandex.ru

Это сообщение отредактировал Mari777 - 26.10.2023 - 09:32

зачем тебе шипы ? я даже проживая в Сибири езжу на липучке, потому как в городе шипы мне нахуй не нужны

Причем здесь Мск? Просто пёрнуть захотелось? Россия большая. Я например из Уфы

У чиновников все хорошо. У кого-то с русским языком плохо.
Если бы применямость была к шипам, то было бы:
"На транспортном средстве установлены шины с шипами противоскольжения, применяемыми в летний период"

❄️ Сегодня ночью в Москве ожидается снег, местами метель и гололедица. Порывы ветра могут достигать до 15 м/с, — предупреждение МЧС.

Автомобилистов просят быть внимательней на дорогах и не парковаться вблизи деревьев и рекламных конструкций.

Чувак, ты мне настроение поднял, я щас аж в голосину ржанул

Это типа одно колесо летняя, второе зимняя, третье осенняя, четвёртое весенняя.

По теме, личная в гараже стоит не переобутая, рабочая переобута уже неделю гдето, шипами гремел, но сегодня тоже выпал снег, Воронеж. Много мелких аварий. но на дорогах гораздо посвободней. На шиномонтажках аврал.

В принципе как и всегда.

Никто не спорит, что зимой лучше зимняя резинуа, а летом - летняя. Но всесезонка мне позволяет переобуваться позже. Без очередей на шиномонтаже. Гудрич всесезонный до минус десяти. Кстати зимой катаю бриджстоун фрикционную (липучка), мягкая, тихая и тормозит хорошо. Едешь как в тапочках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ