Всё бы хорошо, но в твоём расказе совсем отсутствует момент отдачи якоря, а это ключевой момент при швартовке. Вот натяжением якорь-цепи корабль так эффектно и тормозится в сочетании с "малый вперёд". А мичман стоит на клюзе, который находится никак не в корме, а на баке (в носу). В его обязанности входит докладывать "сколько на клюзе" - это означает сколько якорь цепи уже вытравлено.
Ты сам то на каком корабле служил? Хотя вряд ли. Если бы так хоть раз пришвартовались, то тут ты уже ничего написать бы не смог. Отсюда вывод: никогда не пиши и не говори о том, о чём не имеешь ни малейшего представления.
yaplakal.com